Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Сапун в рулевой колонке отверстие.

Ни чё там не давнёт, можно ещё пару литров масла добавить.

 

Шток переключателя скоростей в крайнем положении в неё изнутри упирается?

 

Наверное.
Не помню я где какое отверстие.
У родственника тоже вылетела, я в инете посмотрел - они у всех вылетают.

 

Ну да, там шток, который двигается рычагом переключения скоростей. У 3-скоростных он на этой стороне наружу выходит, а у двух скоростных - со стороны шкива.
Получается, что шток эту пробку выпинывает, а до пробки от бутылки не добивает

 

А на какой герметик, бытовой, автомобильный, для прокладок? Или у меня лыжи не едут или я просто найти ничего в инете не могу Чёпик вылетает при переключении скоростей, мда, беда

 

Лучше всего полиуретановый, но и автомобильный силиконовый пойдёт.
Может можно родную пробку на герметик вклеить, но не так глубоко? Или засверлить её с внутренней стороны (не насквозь), чтобы шток не упирался? Или вообще со стороны рычага слегка ограничить ход штока вглубь, одев на него шайбу какую-нибудь, если это не помешает переключению передач?

 

Родная пробка утеряна, мб пока на гарантии лучше использовать более щадящие методы, попробую сперва пробку

 

Доброго дня
Имеется китайский тяжелый мотоблок с жидкостным охлаждением Зубр кроссер
потекла солярка из-под топливного насоса, между корпусом двигателя и корпусом насоса. Подскажите пожалуйста куда копать и что это может быть?

 

Всем добрый день! прошу помощи. мотоблок УГРА с двигателем Лифан. лет 7 работает нормально. обслуживал регулярно (масло. тросики подтянуть) с утра покультивировал сотки 4. заметил что при включении задней скорости появилась вибрация. и минут через 20 работы. вроде чтото щелкнуло. включаю вторую скорость и не включается и слышно проскальзывание- шелест такой. включаю первую тоже самое. снял фрезы, поставил на подставку. завел. включаю скорость. чтото похрустывает. валы крутятся. заглушил. проверил масло в редукторе. есть. подтянул тросик сцепления. завел. включаю первую валы крутятся. треск в верней части коробки есть. заглушил. что может быть ?

 

надо лезть в редуктор...

 

я так понимаю среднего уровня человек не справится?

 

нужен механик

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу помощи! Мотоблок "урал патриот". На фрезах работает хорошо (как обычно)!Как только вешаю плуг или окучник - крутится только одно колесо, второе стоит как вкопанное! Что за поломка может быть?

 

Скорее всего дело в колесе.
Возможно из-за низкого давления в шине, её провернуло на диске, срезало сосок камеры и теперь, совсем без давления, покрышка свободно вращается на диске.
Проверьте, вращается ли ось мотоблока и диск отдельно от покрышки.
У вас же колёса Extreme, широкие с крупным протектором "ёлочкой"? Тогда, если дело в камере, то новую покупать не надо. Надо старую камеру достать, а в диск вставить сосок для автомобильных бескамерных шин. На шиномонтажке можно сделать. Или только сосок у них купить, а перебортовать колесо самостоятельно, это не сложно.
У меня такое было с одним таким колесом года четыре назад. С тех пор оно бескамерное. При сборке я для верности промазал герметиком места посадки шины.
Давление в обоих колёсах 0,5. Больше не проворачивает.

 

Спасибо большое. Да-да, отдельно вывешивал мотоблок (под редуктор подкладывал чурбачки) - всё вращается, даже ногой пробовал проблемное колесо стопорить - не могу удержать!