Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Посмотрел, на фото не будет видно, будем верить на слово. 6 цифр (вроде дата, сходится с инструкцией), затем N188F (К) (модель) и еще несколько цифр. На 105-ке в этом же месте картера только GX 260, на Фермере, который буду утилизировать "звезда" и 7 или 8 цифр. Какой из них чисто Хонда не знаю.

 

Да хотя бы с Лифанам равнялся, куда уж там Honda с Daman родословным.

 

Да мне лишь бы работал, хоть с Лифаном, хоть с Дэшманом.

 

Согласен, если не будет домогать, на долго ли хватит с твоими пробегами с перегрузом и установлен ли "правильный" балансир на дешмане, так МТЗ по болтикам растеряешь.

 

Прежнего хватило лет на 12-13, покупал первый попавшийся, ехал за Веймой, но ее уже не оказалось, купил Фермер. Масло менял на нем не больше 10 раз, хотя согласен что мало, нужно было раз 30 с моими запросами. Что за балансир, в смысле вибрация может быть? На столе работает, не убегает.

 

Оооо... проехали, Удачи в замене двигателя и долгой эксплуатации.

 

Есть модификация этого даижка и с пробкой на резьбе.

 

А перед "N" ещё что то есть? GX 260 это вообще огонь Звёздами перед и после номера Рато маркирует свои движки и ещё буква R.

 

Перед N только шесть цифр, 062023, я так понял дата выпуска, в бумагах написано июнь 2023г. На "звездном" R не заметил, может и есть, грязный весь.

 

Это правильная картинка?

 

Правильная. Впуск со стороны карбюратора, выпуск со стороны глушителя.

 

Ребята, нарисовалась проблема. Перебирал движок не один раз. По причине замены колец. Проблем не было. А сейчас даже не знаю в какую сторону копать. Наверное старость. В очередной раз колол двигатель. В этот раз менял комплект. Поршень, кольца, прокладки. Всё было очищено, вымыто и продуто. Короче, завёлся с пол оборота, заслонка закрыта и сразу бешено плавающие обороты. Открываю заслонку и сразу глохнет. Клапана, зажигание, регулятор, карбюратор, всё отрегулировал. Только заменил топливный шланг.

 

подсос воздуха, проверьте прокладки между карбюратором т термовставкой и между термовставкой и цилиндром

 

Я понял. Сегодня уже поздно. Завтра гляну.

 

Двигатель нужно менять, тогда подсоса не будет.