Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Добрый день. Имеется древний мотоблок КАСКАД, которому лет 30. Потек сальник вала культиваторов. Может подскажет кто, есть сейчас в продаже такие и какой размер?
Конструкция вот такая. Фото не моё, нашел в интернете, но там марку сальника не пишут, надо искать по образцу.

 

@Selan61, https://www.google.com/search?q=%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D0%BA%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4&oq=%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D0%BA%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4&aqs=chrome..69i57j33i160.34195j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

 

Павел_61 Спасибо.
Так же искал, но он мне давал ссылки на разные размеры. Поэтому решил спросить.

 

Извиняюсь, но нашел 2 варианта:
Сальник редуктора для мотоблока Каскад 30*42*7
и
Сальник редуктора мотоблока Каскад 30*52*10
Какой мой?

 

Если фотка похожа на Ваш аппарат, то там тонкие игольчатые подшипники и сальники на 42 понаружи.
Более современные с шарикоподшипниками на 52мм.
Я так понимаю.

 

Да, у меня как на фото, сальники закрыты такими крышечками. И редуктор такой же, один в один.
А сальники все - китайские? Пишут, что там пружинки тонкие, и советуют, со старых снять и поставить в новые. Стоит этим заниматься?

 

Сальник распредвала 2108

 

Спасибо.

 

Всем доброго дня.
Нахожусь на стадии восстановления приобретенного мотоблока воткинск 6981. В редукторе была порвана цепь. Разобрал, заварил корпус, который был повреждён цепью, произвёл замену цепей, а собрать не могу. При сборке между 2 половинками корпуса остаётся щель в 5-6 мм. Думаю что, что то не так собираю, но что не пойму. Камнем преткновения становится ось с блоком шестерён привода, размер которого при сборке вместе с проставочными шайбами у меня как раз получается на 4 мм больше, чем расстояние, от стенки до стенки в половинках корпуса.
Если кто может помочь и имел опыт сборки указанного узла прошу растолковать, что не так делаю. Если найдутся фото, чертежи или инструкции ремонта, то буду признателен.

 

@Петровичъ, Редуктор редкий, с таким редуктором у человека с соседнего форума мотоблок, Leonid S но он с Луганской области по годам его в армию не заберут, но есть ли ему возможность выходить в интернет неизвестно. Ну вы хотя бы сделали фото разобраного редуктора.

 

Добрый день.
nikolaevich1953, указанный ник человека мне знаком, и возможно даже я его встретил на том же форуме о котором вы упомянули. Вопрос я тоже там оставил.
Если сможет, то ответит. Но не думаю, что по всей России матушке никто не занимался ремонтом редуктора от мотоблока воткинск.

Фото есть, но смысла в нем не вижу, тем не менее попробую.

 

Очень хороший редуктор, выходная цепь на 19.05 сдвоеная, такую, а у Невы 14.875 я наверное не порвал бы. Может при соединении половинок подшипник закусывает, вы предварительно стянув, валы они вращаются, скорости попереключаются? Есть штангель, можно собрать вал в сборе и замерить его длину по подшиникам, в корпусе расстояния между подшипниками тоже легко вычислить. У меня при располовинивании половинки от редуктора МБ 1 садятся очень туго, вал кручу, щелчок влетело куда надо. Если правильно собрано то у бэушного редуктора, убирать надо осевой люфт. В интернете лет 10 назад, когда увидел такой редуктор, подумал мне бы такой, но этот редуктор большая редкость выписал редуктор от МБ 2, для самоделки.

 

Мне тоже, и редуктор и мотоблок в целом нравится, но он должен для начала выполнять свои функции, а не лежать в разобранном виде.

пока не попробуешь - не узнаешь. Какие причины были для того чтобы порвать цепь мне не понятны, но то что в редуктор уже лазали и корпус уже был восстановлен это факт. Поэтому могли плохо собрать и сломаться, а могло быть и перегруз или неопытность в эксплуатации.

В этом и вопрос, как правильно собрать? Позже сделаю фото "пирога" блока шестерен привода, которые по размеру не влазят в корпус может кто то и подскажет что не так делаю.

 

Добрый день.
Как и обещал, попробую раскрыть свой вопрос детально.
Редуктор МБ Воткинск состоит из 2-х половинок алюминиевого корпуса, а внутри (по моему определению):
1. полуоси привода 2 шт;
2. цепи ПР-19,05-3180 ГОСТ 12568-75, 2 шт., 46 звеньев;
3. блок шестерен со звездочками привода (камень преткновения);
4. муфта блокировки колес.

В инструкции, найденной на просторах инета, есть спецификация, но что к чему относиться я не понял:

Если надо выложить саму инструкцию, скажите как лучше, выложу.

 

При моей сборке как на фото, между половинками корпуса остается зазор в 5-6 мм. Смыканию их мешает блок шестерен 3. Сам блок состоит из (назначение деталей являются моими предположениями. Очередность указана по порядку как собираю, начиная от корпуса):
1. шайба стальная от истирания корпуса, имеет загнутую часть, чтобы не проворачивалась в нем;
2. промежуточная шайба с канавками для подачи смазки на соприкосающиеся торцы шестерни и ст. шайбы;
3. шестерня со звездочкой передачи кр. момента на п/оси;
4. ось, на которой собирается блок шестерен в зеркальном порядке.