Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А инструкция?
У Вас же стоит серийный двигатель. И выключатель на самом движее вряд ли вырезали
Инструкцию на конкретный движок можно скачать

Ну или пальцем вдоль проводочка, который выходит из движка со стороны стартера.

 

Добрый день
Вот такая проблема возникла на мотоблокe с переставленным на него двигателем Lifan.
На корпусе двигателя была такая глушилка вращалка ON-OFF, которая куда то бесследно исчезла. Теперь на этом месте вот такая площадка (прошу прощения за нерезкое фото). Ничего на этой площадке не крутится, ни вертится. Как решить задачу глушения мотоблока? Если я к этим проводкам прицеплю двухпозиционный тумблер, это получится?
Извиняюсь за возможно тупой вопрос, я в технике и в электрике очень слаб.
Спасибо.

 

Да.

 

Спасибо. Пока суд да дело (до появления тумблера), а если я по временной схеме оголю провода и буду их размыкать и соединять для заводки и глушения - то такое пойдёт? Хотя бы через такое соединение?
Просто пахать надо буквально сегодня, а тумблера под рукой нет. А глушить, перекрывая подачу топлива, хотя и получается, но непрактично

 

Достаточно провод замыкать на корпус.

 

чтобы заглушить надо замкнуть, чтобы завести разомкнуть контакты

чтобы было цивилизованно купите новую глушилку и поставьте

 

Это способ работает
Но нашелся тумблер с количеством выводов, бОльших моего понимания.
Куда чего из имеющихся двух проводков на мотоблоке припаять, чтобы глушение было "цивилизованным"?
Спасибо

 

Пара самых близких, между собой, контактов, к ним паяйтесь. В зависимости от положения рычажка, они замыкаются и размыкаются. А лучше не паяйтесь, а прикрутите свои провода, к уже припаяным, лишнее отстрегните. И ещё, замкнуты те контакты, куда и рычажок смотрит.

 

На третий год владения трактором Cub cadet LT1 NR92 появилась неисправность - на горячем начали плавать обороты двигателя от максимума до нуля. Постоит - работает. Промывка карбюратора помогла средне. Начал работать, но работает ограниченное время. Наступил новый сезон, и эта гадость уже достала. "Никогда не было - и вот опять". Изучил среди прочих материалов это видео , полез к себе, а регулировочных винтов-то нет! Заглушки, и за какой из них (1) или (2) нужный винт - неясно. Может просто купить новый, благо он есть на Али и не мучаться?

 

Памятка для начинающих.
Сперва без фильтра попробовать, потом свечу поменять, потом чистить карбюратор.

 

Памятка для продолжающих. Продуть выхлопную трубу. Еще есть мнение, что Волга впадает в Каспийское море.

 

конечно новый купить и обязательно новые прокладки для присоединения карбюратора и термовставки

 

Спасибо. Все правильно, сначала заменю, а потом уже буду старый карбёр ковырять. А прокладки к присмотренному изделию идут в комплекте.

 

Всех приветствую!
Подскажите пожалуйста, достал я после зимы культиватор Champion BC7712, промыл фильтр, карбюратор, заменил масло, залил свежий бензин и выявил следующие проблемы:
1. Не хочет работать при полной мощности с открытой заслонкой воздуха.
Нормально работает только с полностью закрытой,

сносно – с открытой до половины,

при полностью открытой глохнет.


2. При наклоне культиватора вперед или назад обнаружил, что из карбюратора рекой льется бензин. Снял поддон, а там не оказалось никакой прокладки. Теоретически же должна быть? Подскажите № артикул?


Сервис от деревни далеко, подскажите что можно перво-наперво сделать самому, чтобы не везти культиватор в ремонт.

ТТХ Чемпиона

 

@Shurik_designer, там колечко тонкое. Если стакан снимали, могли потерять.
А какая цель была, при подготовке к работе, промывать карбюратор?