Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Shurik_designer
Колечко искать.
А прокладки как пережили этот процесс?
Либо влишний воздух, либо бензина мало, имхо.

 

Ну тут я скорее заслонку воздуха промывал, снимал кожух и прочее, было всё в пыли. А сам карбюратор поверхностно. Просто очистителем карба из баллончика всё продул.

Очистителем дунул, тряпочкой вытер. Негативных последствий не заметил, завелся нормально, работать стал лучше, чем до чистки (ровнее). Но все равно на полную мощность с открытой заслонкой не выходит, а я надеялся это поможет.

Подскажите, пожалуйста, это оно?
В других местах обзывается "уплотнительным кольцом поплавковой камеры".
Они отличаются размерами, если нет на G200, а есть на G170?

 

Да, оно.

 

Ищу специалиста гадания по фото. Нужен рулевой наконечник для конной косилки, есть образец на первом и втором фото, а с какого авто. В автомагазинах ничего не подобрали, сказали назови марку.

 

Москвич 412 (короткий)

 

Немного похож. Спасибо. Нужен именно с буртиком для упора. На Вашем он (буртик) вроде "спрятан"?

 

Шайбй или гайку вместо буртика нельзя приварить?

 

Наверно не хватит длины резьбы.

 

таких автомобильных не бывает, у них посадка на конус, упорный буртик на Вашем похож на эксклюзив либо на втулку установленную на стандартный рулевой палец

 

Ну, что тут скажешь, когда отвечает специалист, 5 баллов по 5-бальной. Внук внес ясность, он еще тогда школу заканчивал, когда мы этот наконечник меняли. Это втулка, установленная на стандартный палец. Прикипела и кажется как одно целое. Внук сбил эту втулку, завтра купит подходящий наконечник. А я весь интернет перекопал, все наконечники без этого буртика. Спасибо! .

 

Фрезернул целину с корнями от тёрна, штифт (стопор) на оси деформировало и не выбивается.
Жопа!

 

Болтики надо ставить, 8.8, и не затягивать до упора, а чтоб вращались в отверстии.

 

Так там родной наверное, с кольцом. Ни разу не смог согнуть.

 

Поставил стопора от Мобил К, мягкие заразы. Тьфу.

 

Ещё и гайки не приварены? На колёсах, и на фрезах, гайки, как втулки работают.