Переделка бензокосы в 2-х колесный триммер

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В этот раз я учел опыт прошлого и не уменьшал диаметр троса. С помощью своей микроболгарки (дремеля) аккуратно расширил прорезь втулки газа, чтобы тросик втискивался в прорезь. С помощью микроболгарки пропилил прямоугольное отверстие в стальной ручке для выключателя зажигания.

 

И колесья, колесья снизу к ней прикрутить!

 

Конечно будут и колёсья, я должен через всё пройти!
Припаял и прикрутил выключатель зажигания. Пожалел выковыривать штатный выключатель из штатной ручки, взял из сгоревшего блока питания. Надо будет ещё понятные надписи сделать, а то сам забываю, в какую сторону включать!

 

Однако возникла небольшая проблема - при запуске двигателя нужно зафиксировать ручку газа на максимуме, а рычаг газа без фиксатора! Придётся чего то придумывать!

 

Да ладно: O
Через мои руки прошло четыре двухтактных моторчика и четыре четырехтактных - нигде такого не было. Подсос - да, а газ держать - нет. Подсос то исправен у тебя (воздушная заслонка)?
У меня с подсосом целая история была на четырехтактной косилке ДЭУ. Там его нет! Холодный запуск осуществялется наливом бензина тупо в хайло пипкой, а вот горячий...
Если заглушить и сразу завести - норм, а если минуту-две постояла - кранты. Жди еще десять, иначе никак не заводилась. Дык я специально для этой фазы прикорячил подсос - выручает! Интернет меня не понял и засмеял, а мне-то нравится
Дело в том, что нормальные люди с такой фазой запуска не сталкиваются. Эта косилка предназначена для подравнивания ровного газончика на красоту - завел и косишь пока сам не устанешь. Я же, не поняв этого, пытался косить не идеально ровный участок и траву выше колена - глох часто, поэтому стабильный запуск был мне жизненно необходим.
Еще я сделал на ней увеличение оборотов (по штату нет) с целью глохнуть реже - тоже никто не одобрил, а я на 5-10% процентов увеличил время между глохами Мало.
В прошлом году изобразил для неё кран-балку для удобства добычи с места хранения и закладывания обратно.
Прорезал и оформил боковой выброс травы (тут тоже целая история с приводом, можно очередную диссертацию писать, пока лень) - еще на 10-15% увеличил возможности. Мало.
Короче, носился с ней, как дурак с писаной торбой четыре года.
В общем, только в этом году я осознал, что не успеваю воспользоваться косилкой по назначению, пока трава маленькая, упускаю траву...кран балка оказалась в простое, не доставал даже, зато пол-сезона делал свой шароход.

 

Можно поискать ручку сцепления от мопеда старого образца, там как раз есть такой фиксатор. Можно не бегать в поисках ручки, просто взять трубку 8-12 мм, отрезать нужной длины, прорезать её вдоль и одевать при заводке на трос при выжатой ручке.

 

Чет ты очень сложное затеял На мотоблоках я ручку "ход" элепентарно фиксировал так, чтобы рукой не держать:

Единственное, что не нравилось - при моей замороченности на эргономике так толком и не придумал, куда это проволочное колечко девать, когда оно не используется. То в карман клал, то какой-то гвоздик на самом тракторе делал, чтобы вешать...ничего изящного не придумал. С другой стороны, эта деталь настолько проста и не ценна (любую проволоку можно взять - медную, стальную, люментиевую, провод, кабель, веревку даже - и придать форму за пять секунд), что хоть раз в час новую делай, если потерял

 

История мне очень понравилась, хотя более подробную дискуссию не прочь посмотреть, жду ссылку в личку, что б не забанили. Кран-балка понравилась! В прошлом очень пригодилась бы, а сейчас ничего не держим, потому таскать что на чердак, что из погреба нет необходимости.
Да, колечком самодельным можно фиксировать.
Потому было просверлено сквозное отверстие 3мм и туда вставлено это самое колечко.
Предварительно был изучен опыт интернета на примерах фиксации ручек мотоблока.
На фото - моё исполнение, на первом фото - в исходном состоянии скоба болтается свободна, на втором - в положении фиксации максимального газа.

 

Хм...кольцо ставим на ребро. Нетипичное решение. Мне все время виделся язычок-храповичок, но от него удержало, что он будет норовить защелкнуться, когда не надо. Поэтому - язычок-задвижка (как в итоге сделал на той же ДЭУ на зажигании), но для мотоблока достойного его исполнения не придумал, а там уж и моьоблочная езда прекратилась, уже и не надо

Понравилось. Мне даже в голову не приходило делать упор под корень ручки! Все мысли только вокруг прижима кончика. Почему? Очень просто - по закону Архимеда на кончике меньше усилие и выше точность, изготовление в разы проще. Но у кого руки ровные, можно и так. Эргономика что надо.

 

Ручка газа опробована, пуск, стоп работают нормально. Делаю опору, пока хотя бы примитивную, смотрите фото:



Хотя в интернете мне понравился вот такой вариант:

 

Нет! Наезжающее колесо должно быть большим! Не меньше 15 см. Я накушался маленькими передними колесами по самые уши на самых разных...ээээ...транспортных средствах.
Даже твоя лыжа внушает мне больше доверия, чем маленькое колесо.
Вангую, что раз пошла такая пьянка, ты подберешь на бесплатном складе детский велосипедик и поставишь два задних колеса от него
Потому что я уже прошел это путь - оптимальное количество колес четыре, поворот за счет приподъема передних при низком центре тяжести и длинной ручке. Если поймать удачно расположение колес относительно центра тяжести, то поворачивать будешь либо с мизерным почти незаметным подъемом, либо волоком передних, но очень легким.
В общем нужно их так поставить, чтобы еле-еле стоял на четырех, почти падая назад.
Или шар

 

А такое бывает? Тогда мы едем к вам (с)...

 

На инет барахолках советские детские 2-х, 3-х колёсные велики для мелких детей за мелкие деньги продают. Рамы у них тяжелые, а современные - легкие, хотя может и не долговечные!
Лыжа меня основательно разочаровала!
Во-первых надо ставить подшипник, чтобы она очень легко могла поворачиваться,
во-вторых на саму лыжу наверно надо цеплять колесико - по бетону такой скрежет и тормоз невозможный, да и по траве - не скользит! Вообще!
Странно, на самоходную газонокосилку прикрутил ограничитель в виде подножки от старой стиральной машины (выделено красной рамкой на фото) и лет 5 уже забыл про это!

 

Про тот склад мы знаем, а вот от слов "бесплатный склад" холодок по спине пошёл...

 

Бесплатным складом я ласково называю помойку

Не зря я писал про центр тяжести. Уверен, что если машину перебалансировать так, чтобы она почти-почти падала назад, лыжа будет вести себя лучше. А шар вообще отлично - он вбок тащится легко, ему не надо поворачиваться.
Чисто для пробы ты можешь просто прицепить противовес, а если понравится, то уже играть расположением мотора на шасси.