Переделка бензокосы в 2-х колесный триммер

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я без претензий, вот на немецком форуме нашёл фото:



А вот внутренности катушки Patriot PT 520, из паспорта на триммер:



Все из пластика, долго не прослужит!

 

Служат они долго. Фиксаторы типа алюминиевые..Когда начинает тонкая леска проскакивать, то просто нужно почистить все внутренности, ну и напильником зубчики на фиксаторах пройтись.

 

Ещё Patriot PT 525 - модификация с надувными колёсами можно было бы подумать, но приобретать прожорливый 52 см3 движок, при том, что 2-х колёсность требует увеличение расхода топлива по сравнению с обычной бензокосой, переделывать катушку, рулевое, ждать пока истечет гарантия - этот путь не по мне! Движок, катушку вряд ли перепродашь по цене, которая заложена в Патриоте, любой спросит, почему продаешь? Да и своё эксклюзивное изделие, в которое вложено время, желание - уже работает. А главное - свой самодельник можно без страха совершенствовать бесконечно!
Я вот надеялся и надеюсь, что когда нибудь придет к нам тот, кто уже приобрел и пользует Патриот и расскажет своё личное мнение.

 

Тем временем я достроил башню

...и вернулся к покосу. Снял размеры...запоздало, и без меня все уже прояснилось


Делюсь новым опытом и впечатлениями.
1. Не надо жадничать на ширину покоса (леской во всяком случае) - толку нет! Обрадовавшись, что трава помягче, зарядил в фанеру по 20 см лески - а вот фигвам! Сколько газу не давай, только бензин в трубу, а обороты не максимум. Не вытягивает мотор. Леска не имеет на кончиках достаточной твердости, не косит, а мнет. Оптимальный размер лески - 10-12 см. Она и сама такая получается при штатном покосе. Выпущенные под нож 15 см быстро стачиваются до 10-12 и в таком виде служат долго. И на широкой фанере аналогично - 10 см косит лучше, чем 20.
2. Вытекает из первого! Оптимальные обороты - кнопка! Хотя она и с другой машины. Причем, это справедливо как для ремня, так и для шарохода.
Ремень. Экономится не только бензин (заметно!), но и леска (на удивление). При встрече с твердым стеблем на газу в пол она делает фьють-фьють-фьють, наматывается на стебель и обламывается. А на кнопке она по стеблю тук-тук-тук и побеждает его с минимальными потерями.
Шароход. При оптимальной длине лески эффективность кнопки и полного газа примерно одинакова, зато если надо, то можно газануть и результат проявляется, в отличие от длинной лески. Проблема намотки на стебель при широкой фанере отсутствует на любом газу, видимо, из-за геометрии.
3. Выхлопок я все таки понюхиваю при безветренной погоде, приходится проявлять немного стоицизма. Но трубки пробовать не буду, хотя вы и говорите, что на мощность не влияет. Зато это лишняя позиция при смене ипостаси, а мне это важно (да, помешан на эргономике и удобстве минимума действий). Я в один день могу несколько раз сменить ремень на шасси. Проход - уголок - проход - уголок. Потому и боролся за быстросъем кожуха и всего остального, еще и трубу городить не хочу. В принципе, немного адаптировался, как встать, как повернуть голову, а ветерок так вообще норм. И еще ко второму пункту плюс - меньше газа, меньше дыма.

 

За размеры - спасибо, мало ли завтра захочется повторить конструкцию. Наоборот, детали и история проекта всегда интересны!
А я укоротил хромированную латунную трубку и она хорошо держится без хомутов. Снимается/одевается мгновенно, поворачивается на любой угол. При работе под палящим солнцем от вибраций и прочих нагрузок никогда не падала, наверно так и останется! Конечно более длинная "стреляет" дальше, но тогда надо делать крепление, которое не очень удобно крепить, да и дополнительная работа. Пока и так сойдет!

 

Повторно возвращаясь к вопросу покупки Патриота, то я бы лучше купил не задумываясь китайский конструктор для бензокосы, но у нас такого не продают!

 

Присмотритесь к культиваторам, которые с движком от косы. Я пару лет назад делал комплект для косьбы. Работает на нём женщина. Два раза коньяк подвозила, всё нахвалиться не может. Меняй насадки, да работай по потребности. Хотя, я честно говоря сомневался, что у женщины получится, а выходит, что и дочка участвует ..

 

В таком-то виде я пробовал трубку - эффект примерно как от отражателя. Мне чтоб как у вас было, метр трубки нужен, а это и крепления, и новые переживания за потерю мощности. Против физики не попрешь, в двухтактнике газы не выдавливаются поршнем, а вылетают сами, им нужен простор.

 

Не буду настаивать, тем более, что вы уже вариант с трубкой пробовали.
А вот этот шар то где раздобыли и каково его начальное назначение? Там у вас целый кардан для его использования получился.

 

Ручка-джойстик интригует меня своей простотой изготовления, поэтому сделал вот такой вариант, надо же попробовать хоть в конце сезона. Ход изготовления описывать не буду, все видно на фотках.

 

Купил в интернете на сайте "кованые элементы". Назначение - любое. Просто шар, хошь бери, хошь не бери.
Я так понимаю на украшения всяких железных лестниц берут...набалдашник для столбиков в общем.

Бог с ним, с ходом, я суть не уловил: O В чем инженерная и эргономическая задумка ручки посередине?

 

Да на "кованые элементы шар" поисковик нашёл кучу инет-магазинов со сферами, спасибо за подсказку!
А как ось приспосабливали? То может фотку узла организуете, на общем фото все расплывчато.

"В чем инженерная и эргономическая задумка ручки посередине?" - эргономическая в том, что материала и работы по установке такой ручки гораздо меньше, по сравнению с другими вариантами.
С точки зрения практического использования, на ровных участках вполне нормально, одна рука свободна и можно держать камеру или бокал к примеру! Вот на поперечных наклонах могут возникнуть проблемы с удержанием косилки от падения. У автора надо думать относительно ровный участок и потому такой проблемы нет, а наоборот он использует технологию кошения вперед-назад. Ну а я сделал пока симбиоз двух ручек, горизонтальной и этой вертикальной. Но к сожалению испытания откладываю из-за проблем со здоровьем.
Кстати вам в подарок нашёл видео про вашу катушку, видео очень познавательное, хотя меня несколько раздражал очень тихий голос автора!

 

Там автор основательно попользовал эту катушку, так что собирается стальную подошву для нее пришить, дает интересные замечания по забиванию землей этой катушки, советы и опыт по использованию аж 6 мм лески, а косит Stihlem 450, не у всех такое счастье!

 

Участок у меня скажем так...не совсем ровный..Есть места, где коса хочет повалиться. Просто нужно приспособиться ...А чтобы коса более уверенно проходила косогоры и не пыталась завалиться, нужно колёса поставить с наклоном во внутрь,(у спортсменов-колясочников для большей устойчивости, колёса стоят не ровно)...Дед ко мне пару недель назад прикатывал своего патриота (про который писал ранее) с проблемой удержания на косогорах. Я не захотел расширять базу, а тупо подогнул оси (место позволяло).Коса проходит наклон в 45гр (примерно) без намёка на завал..Косогоры стало косить намного легче (со слов деда)..

 

Все равно не понял, зачем ручек ТРИ. Ну это ладно, скорее всего имеется в виду, что третья (короткая боковая) лишняя и не считается. То есть, по сути, две...эээ...дык это как у меня. Я колебался, будет ли удобно держать одну руку горизонтально, другую - вертикально и еще пальцем контролировать газ. Но, поскольку компоновочно деваться было некуда - сделал. Оказалось - приемлемо. Получается и машиной управлять, и газом. А когда практически полностью перешел на кошение "на кнопке", то и вовсе не имеет значения, толкаю за горизонтальную часть двумя руками.
Не участвую в ваших дискуссиях насчет проходимости, уклонов и прочих доводках до идеала, потому что для себя решил однозначно - моя схема с высоким центром тяжести (мотором) все-таки недостаточно удобна и ограничил сферу применения длинными прямыми проходами вдоль забора по более-менее ровной (горизонтальной во всяком случае) поверхности. Но зато в полный рост! Августовская трава оказалась мягче июльской, пробежался почти бегом - вжик-вжик и два метра на сорок в длину прокошены. Ну еще "парковка" кругами лесочным фанерным диском.

Ха, на своем форуме я аж викторину устроил, как разметить земную ось на глобусе.

Попробую оставить ссылку, если местные власти против или вам лень лазить по чужим ресурсам, то перекопирую сюда. Коротко - сделал две дыры, вварил трубу. Мне подвернулись пластиковые втулки в качестве подшипников, через них пропустил ось.
Так-то, когда труба приварена, вариантов масса: подшипник внутрь, подшипник снаружи, просто ось вообще без подшипника...что найдется в закромах