Самоходная газонокосилка - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Про смещённую заднюю ось скажет фото.
Я имел ввиду переднеприводные модели бытового использования. Их раньше было полно, а сейчас и в США их нет практически.

 

Видимо всё таки есть проблемы с развесовкой.

 

Товарищу на это плевать. Он сказал свое мнение, а оно единственно правильное.
На разных чашах весов травосборник и двигатель. На сцепление еще остается вес тазика при полном травосборнике.

Да вряд ли. Японцы и их подражатели мериканский рынок заполонили просто. Как и машин больших с задним приводом все у них меньше.

 

Любите вы лозунги выкрикивать.
Сами же видите, что там смещение в несколько сантиметров - а несколько сантиметров не могут кардинально изменить развесовку - разница будет измеряться процентами.

Да, тоже обратил внимание. Наверное, она там и не нужна по их мнению.

Не от сварки, а от литья.

 

Ну не спорьте с очевидным, вы же физик механик. Отлично видно, где проходит ось качелей. Даже дилетанту видно, что травосборник нужно забить под завязку, чтобы уравновесить с двигателем. И при этом, бОльшая часть травы будет давить на ось, а не в противовес двигателю. Если вы этого не видите или не хотите признать, то я больше спорить не собираюсь даже.

И это нормально?

 

У фирмы денег не хватило на нормальную обработку.

 

Да ну. Это же не китайский кайман.

 

Не получится уравновесить, центр качелий находится на оси задних колёс, сколько может весить 70 литров травы свежей?

А это чья косилка?

 

Ну я не думаю, что килограмм 30. Сколько комфортно, чтобы снять одной рукой? Килограмм 15? 20?

Италия.

 

Ну до 20, а скорее 15.

Что то не верится, Европа и такое.

 

Теперь я в механике разобрался в первом дешёвом варианте вал шестерня косозубая снимает мощу с козозубой шестерни на хвостовике двигателя и через шкивы уменьшает обороты до нужной скорости передних колёс, дифа нет, во втором дорогом варианте тот же вал повёрнут вдоль косилки и выполняет роль кардана для колёсного редуктора, возможно даже с дифом, хотя ДИФ для переднего не поворотного привода совсем не нужен. Тут мароки больше и с креплением этого шестерёнчатого вала как минимум в 2 обоймах с подшипниками, потом куча подшипников на креплении оси колёсной и промежуточной оси с двойным шкивом для уменьшения скорости, два ремня. Всё понятно, почему их так мало делают и почему они так дорого стоят. Спасибо, пояснили.

 

Тут в том году история была с косилками из самого Парижу. А это всего то Италия. А итальянцы такие же как мы.

Вот поэтому массово и делают ремешки и шкивы. Простенько и продаваемо.

 

Это печально.

 

Ибеа это маленькая фирма, скажем так "свечной заводик" не обладающая не литьевым производством ни прессами, поэтому тазики она заказывает на стороне, возможно в том же Китае, а там кто для них тазики льет богу весть.

 

Центр тяжести мешка будет находиться за задней осью. Это очевидно, исходя из компоновки этой косилки. Т. е. при полном мешке передняя ось будет разгружаться относительно состояния без мешка.
А теперь, например, применительно к моей ситуации, когда задние колеса немного пробуксовывали при непустом мешке, я могу с уверенностью сказать, что подобная косилка буксовала бы в таких условиях только в путь.
Да, ровный участок, сухая трава - я думаю, все будет ок. Но не у всех и не всегда есть такие инкубаторские условия.

Вы думаете, например, Вейбанг обрабатывает поверхность литых алюминиевых тазиков после их отливки? Нет.