Самоходная газонокосилка - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё так, только кроме Зонга, разными маховиками никто из производителей не заморачивается.

 

А Бригс?

 

Что Бриггс?

 

Бригс не делает варианты исполнения с разными маховиками?

 

Вертикалки? С такими не сталкивался. Зато у Бриггса был запрет за запуск двигателя на ГК со снятым ножом. Если такой запрет на EXi, не знаю, не интересовался, но логично было бы предположить, в силу малого веса ШПГ, что есть.

 

Ну а что вы хотите от «китайца»? Чтоб они сделали двигатель, в который нужно только доливать масло? Для этого конструкторское бюро нужно, а новые владельцы лицензии Субару просто меняют комплектацию на более дешёвую.

 

На китайский Субару/Ямаха 190сс нормальный магниевый маховик. Вообще на данный момент это лучший двигатель в классе 190сс из того что ещё можно купить у нас и последний с механизмом газораспределения OHC, с цепным приводом.

А вы знаете кто делает вертикалки по лицензии Субару? Предполагаю что у них есть и КБ и поставщиков тщательно отбирают, т. к. являются ОЕМ постащиками евробрендов.

 

Так чугун (маховик) стоит не на 190-о кубовом. Если я всё правильно понял, это 160сс-ти кубовый (на RLM46160S), равно как и 173сс (RLM46173), раньше их у Субару не видел. Вполне вероятно, что это те-же Рато, где Риоби сегодня и заказывает сборку, согласно Соглашению между Субару и Рато. Только под брендом "Ямаха".

 

Я и написал, что хорошие двигатели Субару/Ямаха. Были!
Сейчас нет никакой гарантии, что китайцы не вносят изменения в комплектацию, даже на примере этого маховика.
А насчет Евробрендов, так это в прошлом, Субару именно чтоб не гнаться за европейскими стандартами выхлопа и продала этот сегмент китайцам. Разбираться в этом смысла особого нет, нет практически таких движков на ГК в РФ.
Сейчас если выбор стоит взять хорошую ГК (дека и т. д.) на породистом китайском двигателе или посредственную ГК на брендовом надежном двигателе (типо Риоби), то мой выбор будет в пользу первой.

 

Господа вы по моему обсуждаете то, чего нет в в вертикалках вообще. Вместо маховика работают щёки коленвала, задача которых уравновесить шатун с поршнем и не допустить разбаланса при вращении, а роль маховика в традиционном понятии выполняет нож с механизмом крепления бывает и вентилятор для создания большего потока для мешка и мульчирования. Снял нож с адаптором, всё запуск мотора исключён, да скорее всего и не возможен, я как то раз лончин дёрнул, такое ощущение что свеча выкручена, вообще нет компрессии. Даже испугаться успел, что хана движку. Советую мою оплошность не повторять.

 

А в горизонталках где маховик?

 

Новичок в этой теме. Прочитал сколько смог осилить.)
Рассматривал варианты
DAEWOO DLM 5100SP, CHAMPION LM5347BS, DDE LM53-75DB.
Заказали Hyundai L 5300S.
Косить больше 20 соток. Не газон. Триммером задолбались.

Двигатель Hyundai ICV200
Объем двигателя 196 см³
Нож 52.5 см
Не разобрался, есть ли регулировка скорости. Данные противоречивы.
_
Приедет завтра. Пока ещё не поздно отказаться.
Сможете меня отговорить от покупки?

 

цена у ввех примерно одинакова, я пока на примете держу эфко 53алроад плюс 4, но вот этот Дэу выглядит интересно хотя по кубикам слабее. тоже пнтересно анение бывалых.

 

Там же, за стартером.

Вариатора на ней нет, обычный редуктор. Вроде на этих Хундаях не шалят с двигателями, как на Дэу, но народ жалуется на колёсики задние, сворачивает пластиковые зубки. И это не единичный случай. Но это решаемо. Там колеса и мост от NGP подойдут, и поэтому всё подойдёт и от 53го ДДЕ, и Чемпиона.

 

Я у него по этому и спросил.