Самоходная газонокосилка - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня только Мюррей нормально бежит, за остальными плестись надо, а Риоби все время подтолкнуть хотелось. Несамоходка у меня самая быстрая

 

Так всё свелось к простому, цена, а на вопрос по вариатору при регулярном покосе, так и остался открытым. Зачем считать деньги в чужих карманах, по дешевле предлагайте если человек просит об этом.

 

Я уж не помню валера, может и на моём чемпионе 3,6- 3,7, но на средних рабочих оборотах очень для меня комфортная. А большие обороты я уже перестал и включать, на большой траве и так и так забивается, поэтому лучше не запускать и без лишних нервов спокойно скашивать. Да и тарахтит на средних весьма спокойно и басовито, не раздражает.

 

Если трава не высокая (когда есть от неё сопротивление), я и Мюррей толкаю, плестись за ним не охота, на Макалистере скорость самохода вообще бесит, тоже толкаю при наличии самохода.
На некоторых вариаторных максимальная скорость выше чем без вариатора.
По мне, так если вам действительно не нужен вариатор (по состоянию здоровья например), то это лишняя запчасть, которая может ломаться. Но некоторым он действительно необходим.

 

Принимаю критику, продолжу, если поле регулярно косите вы при косьбе часто рычагом переключения скоростей пользуетесь? Вот поэтому я и говорю, что при регулярном кошении поля, газона, улицы вариатор лишняя приблуда. Доходит это с годами, сам таким был, выше писал. Конечно если вы косите не регулярно и трава разнокалиберная, тогда есть смысл пошуровать рычагом скорости, хотя можно просто уменьшить захват, тогда правда кривые линии будут оставаться от колёс ...но с этим можно смириться. Вот если бы ещё и регулировку газа сохранили на вариаторных, тогда скоростное разнообразие увеличилось бы в разы, было бы удобней на разнотравье. Кстати на первых премиальных ГАЗА ручка была, потом ликвидировали оставив пустую прорезь.

Гордитесь, что такой шустрый.

Как правило вариатор от 2, 6 до 4,6 км\час. самоход БЕЗ около 4 км \час.

 

Регулирует обороты двигателя. При этом уменьшаются и обороты ножа и скорость тоже.

 

Регулятор оборотов ещё присутствует на некоторых моделях с вариатором. А рукояткой вариатора пока пользуюсь очень редко, как и регулировкой высоты покоса, а что это меняет?

 

Потмне так ручка газа не особо нужная вещь, косит хуже, набивается мешок хуже на не полном газу, Мюррей на максимальном газу крутится до 3000, Бригс до 2600, 2700, вроде не много 300, 400 оборотов а косит веселее. Единственное удобство так это тогда когда надо в мешок заглянуть не глуша косилку на полном газу трава в лицо летит. Зонг у меня любит на холодную на повышенных заводится, Бригс легко стартует с минимальных. А по поводу звука, так Бригс на любых оборотах приятно бухтит, даже не так, на холостых его практически не слышно. Лучший звук из того чем доводилось косить это Бригс Квантум и EXi, Субару чуть громче, но тональность схожая, Хонда стрекочет, Зонг просто громкий как все китайцы.

Мюррей толкать тяжеловато, 50+кг уже заметны, приходится иногда в углах без самохода Мюррей толкать.

 

Да собственно ни чего не меняет, только десять тысяч жалко.

Проскальзывания нет случайно, по автомобильному проскальзывания сцепления. У меня на чемпионе проскальзывало, даже в горку подпихивать приходилось, потом удлинил оболочку тросика регулировкой и начала тянуть и естественно шустрее побежала.

 

Сцепление, это ремень по шкивам? Так то, в редукторе (а их, основных, два вида) есть диски трения, но это не про GT на китайцах. Там жёсткое подключение, тяни, не тяни...

 

Не вводите людей в заблуждение. «Вариатор» как на Каймане, это не вариатор, а переключатель передач. Нормальный вариатор, правильный, на Хускварна, Хонда и подобных им косилках.

 

Гммм... а я то думал только скорость ножа регклировать..в таком случае в каких условиях лучше снижать обороты ? при частом поеосе лучше на масимум и быстрее или наоборот ? чот я этот момент не совсем четко понимаю. Судя по описонному выше он и не особо нкжен

 

Принципиально, мануальный газ нужен только для запуска двигателя и перевода его в режим настроенных на заводе оборотов (около 3000). На этих оборотах и косят. Полуавтомат (сильфон) работает в том же алгоритме. Закрытую воздушную (на двухзаслоночных карбах) приоткрывает по мере прогрева и устойчивых оборотов, далее ЦР уже держит те же 3000 оборотов. На режиме ХХ косить не рекомендуется (масляное голодание).

 

Значит если я прально понимаю при заводе ставим минимум, заводим чутуц прогрелись и на макс переводим, и погнали .. так ?)

 

Именно так. Только не минимум, а в положение для запуска.