Выбор аккумуляторной цепной пилы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

https://services.ryobitools.eu/ru-ru/getMaterial?matident=5133002829&serident=4000462115#part1018
оригинальная схема от производителя, находится справа только нужно уменьшать формат правого рисунка, слева спецификация с кодами деталей.

 

Это совет лентяя от природы. Дело в том, что это не просто ножовка, - проходил мимо, схватил, пильнул и тут же бросил, - а инструмент, требующий обслуживания: чистки после использования (и здесь же можно слить масло, если до завтра использовать не предвидится), контроль заряда и заряд АКБ, а это делать надо не на ходу где попало, а в определенных местах, а если это игнорировать и счтать "суходрочкой", оставляя пилу грязной, то инструмент долго не проживет. Мшина любит ласку, чистоту и смазку.

 

А я не согласен. Чрезмерное занудство. Так-то, тоже люблю содержать инструмент в порядке, но чистить после каждой отпиленной доски... Да ещё минипилу, назначение которой в том и состоит, чтобы всегда быть "на подхвате". Не, это перебор.

 

Ага, понял. Внезапно масло перестало поступать на цепь, сухая совсем. Хорошо, если окажется засор (где?), но вдруг сам насос сдох - будет неприятно. Посмотрел - в наших магазинах нет в продаже.

 

Так уж и лентяя, каждый день спланирован, иногда тружусь с перевыполнением. В деревне не залежишься, забот полон рот, чего стоит летом трава в остальное время дрова... Может поэтому я и оптимизирую труд, плюю на инструкции и делаю все с экономией телодвижений. Может поэтому я и кошу по особой методе с истощением полей и дрова заготавливаю тож по своей методе - завалил десяток разделал, загрузил, привёз задом в дровенник прям с прицепа на колун гидравлический с него прямо в поленницу и за другим возом, а раньше привёз выгрузил чураки потом всё перевозил из леса, потом тремя топорами современными колю, куча накопилась, начал носить в поленницу, сколько лишних операций, грыжу и заработал. Конечно при таком способе просушка предварительная лучше, но у меня щелевой дровенник на ветродуе высыхают за два лета, такие рекомендации читал у изготовителей чугунных печей топить дровами двухлетней выдержки.

 

У ГВ пил если и сдохнет насос, то можно перетыкнуть шланг с бачка на масло подачу, а с насоса оставить болтаться в воздухе ти то самотёком будет цепь смазываться, правда бачок надо поддерживать полным.

 

Это так конструкцией предусмотрено, трубка от бачка на шину минуя маслонасос?

 

Вы прям ни шаг влево ни шаг вправо, я инструкций не придерживаюсь, в основном живу по принципу целесообразности выкручивания в таких ситуациях и разумности, зачем масло менять раз и более в сезон, это если б на АВТО я меняли через пару тысяч км, кем меня считали бы окружающие - опыт, знаете ли великое дело.

 

Не соглашусь. Одно из очарований АКБ инструмента - его постоянная готовность и минимизация времени на обслуживание. Лежит себе что угодно с АКБ. Понадобилось - нажал кнопку, выполнил небольшую работу, отпустил кнопку и положил обратно. Если упрощённо.
Ваш подход тоже имеет право на жизнь. Но тут скорее хобби. Хобби по содержанию иснтрумента в идеальном состоянии

 

Для начала - прежде чем советы давать - опробовали бы свою идею в работе... Вдруг она "так себе", очень мягко говоря? Если есть маслонасос - скорее всего, шланг подачи масла расположен так, что хрен оно Вам самотёком пойдет... На электропилах выход масла из бачка снизу (у меня их было две и на обеих одинаково при наличии маслонасоса), а это гораздо ниже выхода масла на шину. И куда оно самотёком пойдет? Вам на штаны разве... А чо, прикольно - масло ж идёт самотёком, а куда - то пофиг, лишь бы шло...
Не надо думать, что конструкторы пил, пусть и китайцы, копирующие чужие разработки, глупее Вас и бак расположили выше, чем обычно, и шанс Вам дали маслонасос выбросить из цепи подачи...
"Выкрутиться" в ситуации, когда маслонасос сдох, а его нет в продаже проще всего изготовив ёмкость, в которую свободно можно совать кончик шины и налить туда масла и периодически макать в это масло шину, поставив ёмкость рядом с местом работы пилой... Понятно, что пострадает мобильность в случае с АКБ пилами, но зато гарнитуру не угробите пилением без масла... Или из ручной маслёнки поливать шину и цепь, как это делается на мини-пилах без наличия элементов системы смазки цепи "на борту"...

 

Из брендовых у меня не текло и не капало и нелилось ручьём, я про китайские разговоры разговариваю ю У ГВ если держать полный бак до половины расходовать и доливать будет смазываться, ходил смотрел середина бака выше маслоподачи. Оно ж вытекает если бак полный при хранении даже через насос, а без насоса тем более будет смазывать пилу. Так ште не стоит барель катить, а про смазки первых электропил, Дружбы мне знакома метода.

 

Кто Вам сказал, что оно вытекает через маслонасос? Течёт через неплотную посадку шланга подачи масла из бачка в маслонасос - шланг неплотно сидит в корпусе пилы или выходном штуцере маслобака. А кажется, что течёт через сам насос, потому что капает оттуда и сам маслонасос весь в масле... Но это только кажется, особенно на новых пилах... Если она проработала уже не один год и использовали отработку - да, может появиться выработка в маслонасосе и будет течь масла, но такое бывает очень редко... Да и в электропилах насосы другой конструкции, не такие, как в бензопилах... Мой "Ребир", например, никогда не подтекал маслом, китайская "Тайга" ПЦ-2400 "сопливила" маслом с новья - мне тогда на это было всё равно, сейчас - разобрал бы и докопался до истины... Впрочем, новый хозяин этой пилы поменял маслонасос вместе со шлангами и течь прекратилась - у него подача масла вообще отказала спустя некоторое время после покупки пилы у меня... Не думаю, что мастер ему менял бы шланги просто так при замене маслонасоса...
Чтобы дальше не спорить, давайте Вы уберете насос и посмотрите - идёт оно самотёком или нет? ГВ пил у меня нет и не будет, но Ваш оптимизм насчёт подачи масла самотёком я не разделяю...

 

Я масло не сливаю с пил но оно и не течет ни у одной.

 

НЕ правда, я разбирал и проверял в маслянном отсеке СУХО, шланги на штуцера одеты плотно, всё течет под шиной, как с внутренней стороны, так и с внешней и там всё закакано маслом .