Опыт эксплуатации НЕВЫ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лопнет редуктор то или руль отломится

 

На то и расчёт КО, что обманутые покупатели по официальным данным производителей характеристики двигателей перепроверять не будут. Вот КО им книжки с фальшивыми характеристиками и печатает, не дорожа репутацией.
Вот так и получается, что на Неве стоят "особо мощные" Субару и Ямахи. Кроме как на Неве больше нигде нет ни EX21D на 7,5 л. с., ни MX250 на 11 л. с., ни MX300 на 12 л. с.
Производители этих двигателей, естественно, тоже не в курсе чудесного роста мощности их двигателей от установки на Неву

Ничего не видно на фото - одно мыло.
Если бы ты не верил слепо бумажкам от КО (который тебя обманул), да ещё и не относился бы так пренебрежительно к официальным данным от Субару и Бриггса, то смог бы понять, что у Субару (вполне официально, по графикам) на низких и средних оборотах выше крутящий момент (тяга), чем у Бриггса.
А если бы ты просто включил голову, то понял бы что при почти одинаковом рабочем объёме, Субаре неоткуда высосать лишнюю лошадь.

 

Лопнет не редуктор, а оси поломает

 

Вы про что? Про 8 фрез?

 

Про 6 фрез

 

Я использую 6 фрез когда почва мягкая. Ничего не поломалось

 

Это юмор такой у нас, что у Невы обязательно отломится руль и сломает оси

 

Злыдня на аглицкий тонкий юмор пробило сегодня
Он 6 фрез на сторону ставит
За раз участок проходить .

 

Нет.
См. раздел 4 "Основные технические характеристики", таблица 1 из 005.70.0100 РЭ1 от завода изготовителя. Там четко обозначено "Ширина захвата, м 6 фрез 1.2м". А это означает, что заводом изготовителем заложена в конструкцию и рассчитана по нагрузкам на мотоблок эксплуатация с 6-ю фрезами.
А вот уже про эксплуатацию с 8-ю фрезами ни слова нет в РЭ.

 

Как с доподобных тазиков выкачивали лишние кобылы не меняя объем тебе это знакомо, головастый ты наш.
Ещё раз бумажной концеляриимне, твои бумаги с цифрами и таблицами мнне не усрались в отличии от тебя.
Я на яву использую два мотоблока с один с Субару другой с изначально с Бригсом6.5, сейчас с Лифаном 9.
Могу сказать твой двигатель патриот такой же отстой как и мои Лифаны на 9л., 8л.(раздутые китайцами и две на 6.5л. по сравнению с Субару.
Всё завидуешь, коль на чушдой для твоего культиватора с теме пачкаешься до сих пор кровью
На счёт мыла, что и китай смарт самый дешёвый взял, раз нечего разглядет не можешь

 

Ну сколько он будет вгрызаться 8 фрезами, быстрей 4мя пробежаться

 

Шесть рядов золотая середина

 

Я тоже больше 6 не решусь ставить.
Вот думаю, 2 пониженной хватит для фрезеровки или на 1 повышенной.
На китайце-то я на второй все делал

 

На месте уже выберешь комфортную скорость. Сделай как у ГАИ два сцепления, чтоб ремень не перекидывать, ещё комфорту добавится

 

Да нужно бы сделать будет. Хотя, я честно говоря, даже не думал про перекидывать ремень. На редукторе рычаг на черепаху поставил и работаю