Опыт эксплуатации НЕВЫ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Бриггс-Страттон 6.5, на кожухе вентилятора отверстие, торчит провод гьужилки с клеммой, купил выключатель под этот тип, красный такой... В инструкции такой изображен на кронштейне рычага газа... Про краник интересно, это не тянет на аварийку так как мотор еще будет работать некоторое время.

 

Мотор глушится вместе с закрытием краника, там же находится и глушилка.

 

На моем бригс RS950 при полностью убранной ручки газа, мотоблок работает на холостых оборотах.
Глушу небольшим движением ручки под бензобаком. Там концевик.

 

Настройте тросик так чтобы глушить ручкой. Видимо длины не хватает.

 

Так и у мння такойже рычажёк, только настройка другая, когда полностью убираешь газ, двигатель глохнет, это техника безопасности. Значит у вас не правильно настроена газулька.

 

@Rdv1981, @ivaniych, принял к сведению. Спасибо за совет.

 

Гхххххеее...
А это ТОЧНО провод от глушилки?

Я у себя тоже не сразу ту глушилку нашёл. Она упрятана на конце тросика газа, только на ощупь и обнаружил.

А провод - да, торчит.
Он вроде на тахометр, но не выяснял толком.

Если газ убрать - движок не глохнет?
Может, не достаёт что-то до чего-то?

 

Должен доставать до встречной планки и замыкать с весёлой искрой

Если спереди торчит то точно на глушняк

 

У меня язычок на микрике. Искры, соответственно, нет. ;(

 

Да, глохнет... То есть убиранием газа... Независимо от зажигания глушит двигатель по оборотам... Но хочется иметь и аварийную глушилку по зажиганию.

 

Ищите...
Оно ДОЛЖНО быть...
Что-то такого

типа где-то в незаметном месте, скорее снизу...

 

Вы фото этого узла сделайте и сюда выложите и тогда гадать на кофейной гуще не надо будет

 

Аварийная должна быть на руле, под пальцем, а не спереди двигателя, там на мотоблоке она вообще не к чему. Это атавизм, остался после генераторов.

 

на ременном сцеплении может и атавизм на дисковом - необходимость

 

Аварийно бежать к выключателю? Неудобно.