Опыт эксплуатации НЕВЫ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну до внуков я может и не доживу, а вот детей нужно учить пока есть возможность. Вчера дочь сама ездила на пониженной первой. Я прям вижу как она стремится к этому.

Вот да, шумит сильно только на второй

Добро, к вечеру сделаю

Очень может быть

 

1) после обкатки масло поменять, тише будет, но вряд ли много. Основная громкость при нагрузке
2) 4) вышибает скорость, неправильно настроено, видимо так и не смогли корректно настроить. Я свой первый раз настроил и до сих пор езжу не думаю об этом
3) проскальзывает ремень, очевидно же, его не раз настроил и все, а надо периодически проверять натяжку, он может ослаб, а то скорость будет меньше.

Видимо вы из тех пользователей, которым нужно чтоб в кабине работал, с кнопочкой - нажал и поехал, а если что не так, мужички придут и починят.

Овепрайс за двигатель, мой мотоблок покупал за 46 в 2016 году, сейчас он стоит 82. Из за скачка доллара, короче.

 

Не ремень буксует, а газульку надо держать не менее 2/3, а с такими поездками движëк убить можно, тяжело ему на 2000 оборотов тянуть, голову включпть надо, а скорость регклировать редуктором, тем более у него их восемь вперëд.

 

Кстати, груженым всегда ставлю минимум 2/3, по крайней мере мой 6.5. пытается заголохнуть если газу мало.

Срезать может только у автоколесников или адепотов секты Гусака
У других просто такой ситуации не возникнет

 

Я для уверенности в переключении стрелку вывел на крышку механизма переключения.

 

Я делал регулировку на ощупь, примерно слева-справа как в шестерню заходит на второй и хватает ли мне для первой скорости. Это классика и все равно регулировал. Не знаю может и не так что, но 6 лет все путем. Вчера позже заметил что болтик ослаб на рычаге переключения, который прижимает рычаг, не смотря на это возил навоз и скорости не вышибало

 

Я так же на ощупь.

 

Колёса STARMAXX 6.5/80-13, что стоят на мотоблоке накачаны около 0.7-0.8 атмосфер поэтому при продолжительной пробуксовке на месте раскачивает и уходит в качение в плоть до скачков, тут же отпускаю рукоятку сцеплениея, дабы не угробить редуктор

Возникает мнение читая Ваши посты, что Вы с рядом с телегой пешим шагаете, случаем не перегрузить кормильца.
Мотоблок на то и есть, чтобы "пахал", что на него молится то

 

я из тех пользователей, которым нужно чтобы все работало как надо.
Что касается регулировки, то все как в инструкции сказано, так и сделал.

По опыту китайца, если начинать движение с 2/3 газа, на нем он срывался с места с пробуксовкой.

Я 2 атмосферы влупил в петласа

 

Так Вы их в грунтозацепы превратили (это на стоковых на разборных нужно, кто нагрузку даёт), тресёт наверное жутко, веса мотоблока не хватит для сминания (амортизации) на колдоёбинах.
На авто дисках ёлочка сидит крепко.

 

Ну Нева не китаец, и скорости подобраны немного по другому, у меня транспортная третья, по пересечëнке и сильно гружëный, первая, вторая, в зависимости от условий. А использовать двигатель ниже максимального крутящего момента, это не сюда, это к Диме. В паспорте написано, если скорость не переключается, то мотоблок надо толкануть в право, в лево или ввех вниз, под нагрузкой, например на уклоне, пружины не могут стянуть шестерëнки и им надо помочь, поэтому и получается после задней не включпется вторая.

 

Вот что что, а тряски я не замечаю совершенно, опять же по сравнению с китайцем. Там трясло добротно.
А вот колдоёбины я проезжаю на первой, дабы ударов небыло в редуктор

Так вот в том-то и дело, что я обвыкаюсь постепенно после китайца и право слово, мне непривычно это всё. Как уже сказал, китаец с места рвал если дать сразу газу 2/3, а мне подобного не хочется на Неве. Не, к Диме не хочу, у него нет Невы, а соответственно совета не даст .

Как думаете, стоит брать на зиму в трансмиссию такое масло ?
А то я обошёл все наши магазины, везде либо минералка, либо 70w90

 

Для пробы стравите давление (если диски не покоцанные) до 1 атм., почувствуете разницу.
На минике OZKA 6.5/80-13 стоит, вот работая на заготовке древесины докачал до 1.5 атм.(диски от Москвича старые очень) разницу сразу ошутил проезжая по корням на тропинках.

 

Диски как раз у меня старые совсем. Можно конечно купить новые и уже на них 1-1.5 атм, но это после. Я б в литье обул Неву, но оно дорогое

 

[

На стоковых 4.5 нужно 1.4 атмомферы по инструкции. 2 атм у меня на телеге.