Опыт эксплуатации НЕВЫ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Слил полностью и залил ровно литр

 

по уровню смотрели ? все нормально?

 

Да, все как и должно быть, спасибо

 

Здравствуйте форумчане, в прошлом году взял неву мб2 с субару 6,5 у знакомых. До этого только в песке тарпаном культивировал садил и окучивал картофан. Но на новом участке где почва глинистая он культивировать не потянул… Что понравилось в неве:
- производительность, особенно после установки доп фрез.
- крошит даже плотную пересушенную глину.
- на штатных фрезах дербанит целину только путь
- копать картошку на лысых и спущеных колесах ваз (в песке)
- подбирать скорость под конкретную работу
- разблокировка левого колеса, очень помогает вытаскивать засевший мотоблок и развернуться в малом пространстве
Не понравилось:
- при переброске ремня на понижению петлеобразователи не работают без танцев с бубном
- требуется качать мб при переключении передач, сначала хотел сделать второй ремень на пониженную, но после вспашки плугом понял, что придется делать реверс.
- узкий руль, даже на тарпане хват шире на 7 см. Трудно было держать на узком ходу при посадке и прополке картошки. Но я уже купил руль от мультиагро, жду сына с питера.
Буду готовиться к следующему сезону.
Подскажите плиз на движке шкив можно перевернуть и как его снять безопасно, чем удерживать при откручивании болта крепления.

 

Если вы перевернёте шкив на движке, то и на редукторе надо переворачивать, иначе ремень не будет нормально натягиваться при переходе на другой ручей. Снять шкив с двигателя по моему не требует ни каких инструментов, кроме ключа, что бы отвернуть болт, удерживать надо за шкив, резьба обычная, правая.

 

Спасибо, для реверса все равно будет задний шкив от каскада и ремень другой, а увеличеный диаметр вом для повышения производительности навесного хочу оставить

 

@Proffcp, посмотрите внимательно как стоят шкивы, должны, малый на движке напротив большого на редукторе, и наоборот, большой на движке напротив малого на редукторе. Обычно настроенные петлеобразователи не надо перенастраивать при переброске ремня.

 

Я сначала тоже не мог настроить ремень на пониженной, а потом подвигал двигатель туда/сюда и нашел оптимальное расстояние для пониженной и повышенной передачи.

 

Так из за того что первый от движка ручей больше диаметром чем второй при минимальном зазоре между первым ручьем ремень установленный на второй ручей все равно убегает так как зазор между петлеобразователем и вторым ручьем 5-6 мм. Поставил в др отверстие третий петлеобразователь. А когда летом был в питере, в фирменом магазине мне сказали что на коротких петлеобразователя работать не будет нормально на пониженой и предложили взять длинный от др модели который выгнуть лесенкой надо перед установкой…

 

Как это? Ремень не снимешь, пока петлеобразователь не уберешь. Настраивать каждый раз и не сложно, если хватает расстряний

Да все там работает. Никакой колхоз не нужен, нужна смекалка.

 

Раз трое предлагают двинуть движок, в пррцессе установки реверса обязательно попробую

 

Ни когда не двигаю петлеобразователи, настроены один раз и всё. А постоянно двигать петлеобразователи это мучение.

 

Я бы рад их не двигать, но ремень не вытащу.

 

Не предлагаю двигать движок, двигать надо если вообще не настроен под длинну ремня.

Как это, настраивать надо при нажатой рукоятке сцепления, должен быть небольшой зазор, чтобы ремень не тёрся во время работы. Ремень у меня перебрасывается без инструмента, времени надо на это секунд десять.

 

Ну так на пониженной как раз не настроен как я понял под длину ремня