Опыт эксплуатации НЕВЫ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фото навеяло: "ВАЛЛЛИИИИИ! ИИИЕЕВААА!"

Век живи, век учись, дураком помрёшь!
Вообще не подумал про степени свободы. Вы абсолютно правы!
Фаркоп переламливается еще и по вертикальной оси же!
На определенной сферической кочке руль сможет из рук задрать так что и не достанешь...
Спасибо! Фаркоп исключил.
Буду делать по классике, тем более готовые сцепные узлы с двумя осями/степенями свободы у нас в продаже у дилера Невы видел в этом году.

 

Для работы с отвалом, отвал должен подниматься и опускаться, со стандартной сцепкой не получится.

 

Вашу покажите, которую вместе с косилкой используете

 

Она у меня только на видео.

https://youtu.be/qzU2A7YqyeI

 

Всем добрый вечер.

Что скажете, так действительно можно делать?

Видео с 5й минуты:

 

А чё не нравится-то?
Будем надеяться, что там с осени были сидераты посеяны, да и всё...

 

Не о сидератах речь. А о работе с мотоблоком. Можно ли включить разблокировку колеса и затем крючить сцепление, таким образом быстрее развернуться. Можно ли так делать на мультиагро? В инструкции написано: разблокировку можно включать только при полной остановке, в движении нельзя… Поэтому есть сомнения.

 

А где противоречие?
Фрезы встают быстро.
Или имелось в виду двигатель глушить?

 

Ладно, проехали.

 

В момент включения и выключения двигаются внутри детали редуктора, если в это время еще и вращается все с усилием от двигателя то есть вероятность поломки. Поэтому включение и выключение разблокировки производится при полном останове.

 

@ТОРМАЗ, Под нагрузкой, такой же эффект, попробуйте выключить скорость у заглохшего от перегруза двигателя на тракторе не выжав муфты-сломаете рычаг скорости. Тут тоже похоже-желательно остановится. а потом нажать рычаг разблокировки. У меня редуктор Невы, но если честно сказать ей ни разу не пользовался при фрезеровке-мне она пока не нужна. может если доживу до 80. тогда понадобится.

 

nikolaevich1953,
Сержиньо
Постоянно пользуюсь на Нева с классическим редуктором разобщением осей на ходу (на первой).
До сих пор не чего от этого не хрустнуло и не лопнуло, который раз это уже говорил

 

@nikolaevich1953, на видео особо указано, что все операции с блокировкой производятся при отпущенном сцеплении...
В чём проблема - понять не могу...

 

@Тарас65,@ТОРМАЗ, Я не за то, что сломается, ради интереса я двигаясь под нагрузкой нажимал на разблокировку. у меня под нагрузкой она не разъединяла оси. Остановился, нажал разблокировку. качнул мб, оси разъединялись. У меня так и я, не получилось. сделал такой вывод, а так как мне эта функция не нужна, поэтому и особо не заморачивался.(Тут чисто мое мнение) Понимаю если кто пашет на грунтозацепах, да еще с догрузом-разблокировка не лишняя вещь. С фрезами развернуть мб легко может и женщина. а у меня 95% работы-это фрезы. На колесах, посадка, окучивание, копка картофеля, резина лысая. хотя и мб весом около 180 кГ развернуть мб если есть место не тяжело (мой).У меня же самодельный на базе редуктора Невы, длина рычага руля относительно выходного вала, скорее всего больше чем у стандартногй Невы и колея была 530 мм, в этом году, колею сделал около 700 мм, посмотрю весной. как будет поворачиваться, ну, а на копку могу опять перейти на 530.

 

да можно, с инструкцией никаких противоречий. т. е. движение с отключенным одним колесом (валом) это абсолютно нормальное явление., я бы сказал опция специально сделанная заводом изготовителем для облегчения поворотов - разворотов, единственно для включения - выключения надо отключать сцепление