Резервное (аварийное) электропитание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Про ПУЭ у знатоков спрашивайте, например, у @WatchCat *rofl*
Wymka! У @АлександрСПб59 !
Я б заземлил.

 

Котёл хавает эту герцовку? Ему должно быть это похрену на фоне желаний синуса и земли...

В России номинал 230В. +5% -10%. няп. Но это оффтоп!

 

Найдете, на Али, среди заряжаек для всяких электромопедов, у них как раз 72в.

И кстати, если уж на то пошло, вас Али пугать не должно: Dexp это не просто Китай, это Китай-Китай, то есть заказано и закуплено в Китае по минимальной стоимости, minimum minimorum

 

Как то так...
Осталось найти ещё мануал на Русском для инвертора, а то часть пунктов в настройках на англицокм я не вкурил.

 

пишите ЧЕСТНО- на КИТАЕанглийском...

 

ну особых косяков в мануале не замечено... PowMr довольно давно производится\продаётся и мануал подвылизали.
Просто я никогда раньше дел с такими девайсами не имел потому не вкуриваю технический англицкий.

 

однозначно

и тут 100% надежды

 

Ни кто не пробывал включать ИБП от пребразователя с 12 на 220 типа автомобильных? Будет ли такая схема работать? Нужно только для поддержки ТТ автомата на 400w. Преобразователь есть хороший российский на 1.5квт и 2акб по 200а.ч. Подключить к онлайн, вообще заработает он или нет? Если так можно то на сколько хватит двух АКБ? В ИБП стоят 6 банок по 12V т. е уже в цепь эти два стартерные не подсоединить, правильно понимаю? Нужно ещё четыре найти для 72в, чтобы подключить к ИБП?

 

Зачем онлайн? получили 220 и суйте в котел...

 

а котёлу понравится "пила" из дешманского инвертора?

 

я тоже умею в цитаты:

?

 

12-220=>220=>72=>220

 

Да.
Ибо я например, не уверен в:

и даже если Вас перепилить в
220 (72 онлайн)=>220
всё равно АкБ нет (две не в счёт- тута© какая-то эпидемия людей, мечтающих то дельту докупить к Варте, то ЧТО-ТО к уже имеющимся "2 по писят 200А*ч"...)
И как тут (в 220 (72 онлайн)=>220) пользоваться ЭЭ от авто?

 

Может, что-то я не догоняю? Может не так меня поняли но из последних коментариев ничего я не выяснил. Онлайн уже есть и он удачно работает от генератора но чтобы не выносить Гену на сорокоградусный мороз на 10 часов а именно столько обещают электрики оставить нас без света, есть идея запитать от грузового АКБ. Что ещё не понятно? Есть преобразователь инверторный с 12 на 220. Брался для обычного котла только для насоса. Но я в нем не уверен по поводу чистой синусинойды потом, что насос от него пищит но крутит.