Выбор мотоблока и культиватора - 25

Полностью согласен, только не с последним абзацом.
Получается с Ваших слов Мерсы и Лексы берут только понтоганы.
Я также не стал заморачиваться с движком, который два сезона на буксе отпахал и характер начал показывать, просто нашел ему замену, теперь он лежит в подполе, ждёт когда ледоруб начну делать.

 

Хз насчёт имперской системы, но в "букваре" Тарпана стояла мощность Квантума именно 6 л. с. А когда второй покупал, в паспорте стояло 6,5 мустангов. Это не китайские пони...

 

На букварь Тарпана не смотрите, там тоже не заморачивались когда его писали. Вон в букваре Невы на Ямахах тоже мустанги перекормленные Вот данные на Kohler xtx775, при меньшей кубатуре момент у него выше чем у старого Бригса, на Тарпане сейчас это лучший двигатель, Бригс 675EXi уже не торт https://kohlerpower.com/en/engines/product/xtx775

 

Может быть не оспариваю, но я этого "пиндоса" без всякого сожаления скидывал с первого мотоблока.
Грохотку он с натягом крутил, с роторкой вообще закипал, для 6-ти фрезах на второй 6.5 "пони" хиленькие оказались, поэтому и рекомендую, кто желает использовать активную, орентироваться минимум на 9 л. с.

 

Ну, у меня "второй" не имеется, но и 4 и 6 фрез тянет. Правда, 6 использую уже для финишного прохода, чтобы выровнять огород и чтобы следов не оставалось.

 

Поверьте по сравнеии с древним ДМ (с его кубатурой), все Хондоклоны, Бригсы, Субару только в пони у нужно сравнивать.

 

А какая у него кубатура.

 

Вытягивать иногда чревато бывает.
На днях попал на замену кожуха тросса управления газам у "снежного".
Подобный случай на изгибе тросса перетерло изоляцию об трубу рукоятки, а там в нутри металлического гибкого кожуха была пластиковая оболочка, которая также перетёрлась (скорее из за "обильной смазки")
Так вот вытянув проволку, просунуть в новь уже не удалось, скомкалась там зараза, хорошо за многолетнее "творчество" мотоагрегатов этого хлама с достатком.

Разная есть, как помнится около 390 куб/см

 

Я силиконовой из баллончика смазываю, с верхнего конца, не вынимая троса. Оно растекается вниз по тросу хорошо, не боится мороза и грязь к нему не липнет.

 

В таком случае надо ЗиД 4,5 ставить. И вес, и тяга на малых оборотах. Да и поршень там с какой-то машины подходит, не то с Москвича, не то с Запора.
Недаром его на МБ Урал ставили.

 

На газульке не трос, а струна. А Машу кашей не испортишь. Не хотите капать, ставьте модные.

По моеиу 315 куб.

 

Спрей для цепей, которых для букса беру, также на троссы использую.

 

И что такое тогда струна? когда я явно вижу тросик в оболочке?

 

Сфоткайте пожалуйста, обычно на газ идёт струна. У меня на Субару было так, плоховато видно на макс увеличении.