Выбор мотоблока и культиватора - 25

КО не выкладывает на сайте чехлы на двигатель, доп. секции фрез и полольники (, а Вы о запчастях. Приходится им на почту писать и узнавать о поступлении. Вот только на недавно писал им, чтобы заказать ремень, фрезы и ежи. За фрезами отправили к дилеру, за ремнем заказать на сайте, но в другом месте а ежей нет сейчас.
Как-то так. Я понимаю, что они не так давно открыли интернет магазин, но все-же крайне неудобно постоянно писать им, чтобы узнать по наличию

 

@ivaniych, не всЁ так просто!
Мне пришлось через Николая некоторые вещи добывать...
Как то: руль в сбое (он последнюю заставил найти и забрал). И чехол на ДВС.
Спасибо ему нижайшее!

Пишу же, есть другие компании, которым достаточно заикнутся - а они уже отправили!
Без оплаты, нужно тебе-ненужно...

 

Не Неве можно штырь снять и поставить швеллер от Агата, главное чтоб по высоте подходило и соосность шкивов.
СМ-06 это Гагаринский Мобил-К.

 

Швеллер от Агата это который я обвёл на фото жёлтым, он в комплекте наверное идёт?
Судя по фоткам (обвёл зелёным), высоту можно немного подрегулировать. По соосности попрошу, что бы в магазине померили.

 

Да он идёт в комплекте. Регулировка по высоте хоть и не большая, но есть.

 

А на каком сайте заказываете?

На каком сайте пытались заказать?

 

вот скоба вместо штыря на Неве:

а это переходник, когда требуется штырь:

но у меня скоба невовская стоит, но можно поставить ту, которая необходима

присоединяюсь, мне тоже чехол на двигатель нужен, зимний

 

Чехол, это не запчасть, это к дилерам.

 

Чехол и отвал брал в гарденстоке.
Так как тут https://motoblokneva.com/ небыло даже на сайте чехла.

Ремень и другие запчасти тут заказать можно.
https://motoblok.ru/parts/order-parts/

 

По факту в работе этот СУ вообще не отключаемый. Крутится всё время, что работает двигатель.
Что скажут апологеты обязательного независимого (от хода) отключения активной навески? Можно таким СУ работать или это "смертельно опасно" и СУ к эксплуатации не пригоден?

Ещё в хоботе нет камнеуловителя. В одноконтурных СУ-приставках их тоже не бывает?

 

По факту он отключаемый натяжителем ремня.
И это экспериментальная версия.

 

СУ отключаемый, у него отдельное сцепление установлено (натяжитель) но сделано криво, согласен, по нормальному на руль ставится ручка сцепления, с одной стороны хода, с другой вращения ротора.

Я со своего снял камнеуловитель, нафиг он не нужен, без него камни летают намного дальше и более прицельно

 

По факту - во время работы не поотключаешь. Каждый раз с ключами под мотоблоком лежать надо.

 

Ключами настраивается один раз при первом использовании.

 

А на Волге при перегоне как ? Неужели есть отключение навески ?