F О копировании МБ и МК, и не только

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Одно непонятно - для какой цели этот спор затеялся, какая от него польза, простите, практическая? Одна ругань. Но это моё мнение.

 

Пользы никакой. Просто человек переодически выплёскивает накопившиеся эмоции и если ему от этого легче, то пускай.

 

@kuzmjch, @Алекс Нк, подробно ответил тут - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-34#post-29045755

 

Вы уверены что Исеки - не "папа" Салюта? Или просто говорите, что какие-то отличия есть?
При таком копировании в мелочах, вряд ли есть большие отличия во внутренностях редуктора. Разве что, кроме связанных с подгонкой прод своё производство.
Ваз 2101 - тоже не полная копия Фиата. Но это не повод утверждать, что жигуль - полностью собственная разработка.

Если китайцы для копий Невы МБ2 отольют половинки редуктора из чугуна и/или сделают шестигранные оси, то это уже будет аналог, а не клон и не копия? Но то что прародитель этого изделия - советская Нева у вас сомнений не будет?

 

Абсолютно. По компановке схожесть имеется, но это ни о чём не говорит. Редуктора 100% кардинально отличаются. И как это можно назвать копией? Нева и Ваз отношение к этой теме не имеют.

 

Например, просто взяли и случайно изобрели точно такой же рычаг сцепления

Чем же?

 

Даже если и скопировали Салют с Исеки, что в этом плохого? По компоновке очень схожи и размер прицепной скобы у Салюта такой же как у японских мотоблоков, выходной вал что у Крота, что у Салюта диаметром 25мм.Крот слезали, что им мешало это сделать и с Салютом? Спорить сейчас об этом бессмысленно, эти вопросы надо задавать тем кто создавал Салют.
Угра вон тоже скопирована.

 

...и этот приплелся! (в сторону)

А ничего так, что в системе создания оружия, их компонуют из ИЗВЕСТНЫХ РЕШЕНИЙ:
- рычаг Пёрде
- рамка Пёрде
- болты систем Гринера, или Керстеня, или Скотта
- цевьё Энсона, или Эдж-Дили
...и т. д. и т. п.

Как и в автомобилях - подвеска макферсон, или другие.
Вам же сказали - каждый авто имеет круглый руль... и далее.
И вообще, первый образец машины/устройства - покупают конкуренты (а потом тихой ночью буквально "режут" на детали и вымеряют миллиметры...). Это ВСЕМ ИЗВЕСТНО (но об этом нигде не пишут). Об этом говорят только в Школах Конструкторов.

Так и тут, что вы непременно доё... желаете секса от Советских разработок мотокультиваторов и мотоблоков, включая мини/микро тракторов, не зная полную историю малых сельхоз машин?

Аааа, понятно, тут мы слышали... тут мы знаем. А за это нам платят...
Как говоритсо - "Рыбак рыбака..."(с)

 

@Evgeny174RUS, прости старого, ошибочно "минус" поставил...

А насчет той же прицепной скобы, совпадающей с другими и той же размерности валов - тут такая идея: ставить ВСЕ навесные от других фирм!
Прекрасное решение, позволяющее расширить возможности машин. Не забываем, в СССР в то время усердно работали над унификацией и стандартизацией всего на уровне государства.
Это счас пошло - болт одной компании не лезет в отверстие другой...

 

И что теперь умереть? Китайцы без зазрения совести всё слизывают, но им конечно можно. Меня Салютовский редуктор на Фаворите полностью устраивает, в отличие от китайского.

 

Нет, просто не кривить душой и принять, что много чего производилось по лицензии и без. А не спорить каждый раз с пеной у рта, что Россия - родина слонов. Смешно выглядит.
Перенимать чужой опыт - это хорошо. Но ограничиваться только копированием без развития - плохо. А так же плохо пытаться изобретать велосипед во всех областях и из-за этого почти везде отставать.

Кстати, в области мотоблоков, Китай, тоже не только копирует, но и модернизирует. Причём, на мой взгляд, гораздо быстрее и эффективнее, чем отечественные производители.

 

А мы и не против. Это вы за китай топите.

Только после этих удешевляющих модернизаций ничего хорошего не получается. Пусть лучше будет чуть дороже, но качественней, а не наоборот.

 

Я не за Китай, а за прогресс и против застоя.

Это давно устаревшие мантры. Добавление пониженных передач или разблокираторов - не удешевляет.
Замена алюминиевого редуктора на чугунный или прямозубых шестерней на круглозубые - не ухудшает.

 

Поправлю, косозубые. Но это опять не в этой теме. По ремонту конкретно Салюта у вас есть, что сказать? Нет, тогда прошу в другую тему, а там с удовольствием готов обсудить интересующие вас моменты.

 

Я видел Исеки. Это Крот.