Снегоуборщики ENIFIELD

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Yury59, вопрос к вам как аналитику: не пойму, чем отличается 726S от 1130S? А интересно знать. Спасибо

 

1130 потяжелее за счёт 71см ковша против 66см, 15ти дюймовых колёс против 14ти дюймовых. И ещё один момент. На этом СУ должен стоять 302х кубовый зимний Лонсин, 11ти сильный. Думаю в описании на офф сайте допущена ошибка в части лс. Энифильдовцы в этом году не закупали СУ в Китае, в следующем, возможно, модельный ряд и поменяют.

 

Зачем Вам это? Вы же продаете его...
Вот, для лентяев, которым лень искать:
https://www.forumhouse.ru/posts/29081780/

 

Спасибо Вам, не ленивый человек! Благодарствую!
Насчёт СУ - ещё ведь не продал пока. может замена ремня все решит. Тогда возможно и продавать не буду.
Сегодя минус 23 у нас, с утра раскидал слежавший смерзжийся сугроб, вообще без просвистывания.
Но не нравится что это я на всю переставил ролик натяжной. У вас ведь на 1/3 как я понял ролик передвинут в сторону ремня?

 

А у нас -21 сегодня. Мой СУ завелся. Не с первого разу, но завелся. И, как ни странно, от ручного стартера. От аккумулятора крутил-крутил, бедолага, но не схватывал даже. Снег легкий, сухой ... вот только на бороде и усах намерзают сосульки. Кстати, холодный крутился вполне себе свободно - масло я уже залил 5W30.
К вопросу о привыкании к устройству - чистил-чистил сегодня, вдруг начали плавать обороты. При чем как-то не все время, а периодически. Я всю голову сломал - что бы это могло быть. Уж расстроился ... Ну, думаю, вот и у меня ... НАЧАЛОСЬ!...
А дело было (в этот раз) не в бобине - у него бензин кончался. Вот и гуляли обороты. Вспомнил, что так же ведет себя косилка, ну и долил. Хотя все предыдущие разы мне заправки хватало на весь мой объем. А сегодня ... недотянул - оно и понятно. Грелся долго.
Ну и к тому же вопросу - видимо строительный фен следует держать наготове всегда - потому как сегодня опять крыльчатка была примерзшая - отмораживал. (хвалил себя, что когда-то купил фен-то ... ведь "не нужен" ... в смысле - каждый день не нужен.)

Может перенесете в эту тему? Ну, что бы ... кучкой лежало ...

 

Хорошо, будем делать в этой теме "кучку"

Описание ниже и фото - для Енефильда 726S. Прошу обратить внимание!

Ну вот и закончился процесс подготовки СУ к зиме и к работе.
Осмотрел все, что смог. Собрал. Протянул. Сфоткал ремни. Ну и еще все, что смог. Залил масло, заправил. Стартер крутит как бешеный. Фары горят, ручки греют. Как мне показалось, слабовато. Зима покажет. Сделал круг почета по двору. Попробовал на 6 передаче - бежит как бешеный, фиг догонишь.
Карбюратор без воздухана, забор воздуха напрямую из под кожуха.
Нет ручной регулировки оборотов двигателя. Только центробежник, как у генераторов.
Фотки выкладываю, может, кому пригодится по ремням. Там есть размеры.
В общем, к зиме готов, как пионер!

 

Фотки не масштабируются, мелкие...
А какие обороты на валу сейчас стоят, после прогрева? Замерьте.
Обороты регулируются, не всё так плохо...

 

Странно, у меня фотки масштабируются, если тапнуть по ним.
Обороты меня устраивают. Это я так, чтобы побурчать.
У меня нет тахометра. Чтобы мерить обороты.
Фотки перезалью сейчас, не вопрос.
Так как в одно сообщение нельзя вставить больше 8 фото, продолжаю здесь:

 

Да, масштабируется только по надписи "Открыть сообщение в новом окне.." "показать в сообщении" не масштабируется. Пока возможно, отредактируйте удалив вторую часть.

Дело не в том, что устравают обороты или нет. Генераторные двигатели занижают по оборотам, выставляют как правило 3,0-3,2к об/мин. Со временем обороты будут снижаться, надо знать заводские настройки.

 

Юра, на этом СУ явно не генераторный двигатель. Он зимник. На генераторы такие не ставят. Ну а что только центробежник - так это просто унификация, я думаю. Заводится движок как часы от ручного, с полтыка. Но - всегда надо закрывать воздушную заслонку. Даже на прогретом. Иначе не хочет запускаться.
Насчет бензина и расхода - я думал, будет больше жрать. Бак то махонький. Ан нет, три раза чистил снег, по часа полтора в среднем, а доливал бенз только один раз. И сейчас где-то чуть меньше полбака. Трудно оценивать, бак весь кривой. Неправильной формы. Сколько осталось, так сразу и не поймешь.

 

Генераторный он из-за отсутствия мануального привода дроссельной заслонки. Обвес и кастрация по ВФ, пусть Вас не вводят в заблуждение. В базе, это обычный общепром.

 

Ну если и так, то так. Главное, чтобы работал исправно и его работа меня удовлетворяла. Пока, на данный момент, так и есть.
А дальше видно будет.
Для меня СУ за 120 и более тыс. рублей - это уже чересчур. Про 300-500 тыр. я тем более молчу.
Этот Энефильд достался мне за 55 тыр. с доставкой по месту, в т. ч. и поэтому он меня устраивает.
Особенно пока работает исправно

Ну а в моем полуподвальном гараже, где я храню мой СУ, сегодня температура плюс 5 градусов. С 3 ночи и до часу дня не было электричества, котел мой стоял и не топил дом. Уже хотел было ехать спасать, но все таки электричество дали. Я все никак свой ИБП не доведу до ума и не интегрирую его в электроснабжение дома. А надо бы. А то и попадос может случиться вот так неожиданно.

 

На моем так же. И это удивляет - вроде горячий, но пока заслонку не закроешь не запустится. Закрываешь ее - заводится, едва-едва пыхтит. пока не откроешь ... Чудеса какие-то ...

 

Да я после запуска практически сразу ее (заслонку) открываю. А то пыхтит черно-серым дымом. Не хочется свечу коптить.

 

@Yuri_Kos_, на горячем и я так же делаю - коптит как паровоз. Удивляет, что вообще надо на горячем ее закрывать - чудно.