Мотоблок Брайт BR-105pro

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если честно я сомневаюсь, что китайцы вдруг решили так продвинуто отнестись к проектированию). Сильно похоже на колхозинг. Наши импортёры сказали, что у 105-х в России ВОМ 14 мм- китайцы сказали "нет проблем"и сделали, как смогли. В своем стиле)

 

С проектированием и возможностью изготовления у них все отлично. Конечно экономическая составляющая присутствует.
Причём с обоих сторон.

 

У китайцев есть 18мм 6-шлицевые. Фото жёлтого редуктора я приводил.

 

Все 105-ки и 135-ки в России или целиком из Китая или как минимум редуктор и двигатель.
В Китае их несколько заводов производят. Каждый от сотен тысяч до миллионов штук в год.
А в России из подобных только Угра, с другим редуктором.

 

Согласен. Но "все отлично" это когда под внешним контролем каждый шаг. Менталитет)

 

Дайте, пожалуйста, ссылку на это редуктор. На скрине не видно про 18мм.

 

В менталитете у них труд.
Но не нужно забывать где обычно находится бесплатный сыр.

 

С уважением отношусь к китайцам. Но и идеализировать не буду. Есть некоторый опыт: в 2009 пытались наладить производство оборудования по нашим чертежам в Сужоу. Долго рассказывать, но через год ушли оттуда...

 

https://www.ozon.ru/product/reduktor-dlya-motobloka-s-pryamym-privodom-2-1-skorosti-pod-shesterenchatyy-val-32-mm-vom-1638548650/?avtc=1&avte=2&avts=1729090279

 

Это размерность 135-го? Привод колес ШГ32- у 105-го 23 мм.

 

Да, это 135-й. У них обычно круглый ВОМ 18мм.

 

По ВОМ Брайт-105 про (арт. 04.01.075.048): Можно с большой вероятность предположить, что изначально были шлицы на 16 мм. По диаметру впадин и остаткам шлицов похоже на 6х13х16 ГОСТ 1139-80. Контргайка стоит М18 (шаг не мерял). Для совместимости с косилками Брайт шлифанули до 14 мм. Непонятным остается зачем изначально имеется еще шпоночный паз 5 мм. С 18 мм валом понятно- подойдет под шлицевой вал и круглый со шпонкой. Под 16 мм круглый ВОМ навески не попадалось.

 

Ни у кого не сопливит окошко в редукторе? Показалось как будто откручено немного, толи так и было толи во время эксплуатации открутилось. Пытался закрутить до конца, но выступ в корпусе редуктора не дает полностью завернуть.

 

Не замечал (по крайней мере не напрягало). Посмотрю в выходные и отпишусь.

 

Сегодня заметил если выставить мотоблок горизонтально, уровень становится в половину окошка, так и должно быть? (подтеков нет) А сколько в норме должно быть ?