Мотоблок Брайт BR-105pro

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Влезет или шкив от Невы я не мерил, но к нему и ведущий нужен 100мм. Так что мощность он может передать побольше, чем ШОМ ременного мотоблока.
У обычных двухконтурных СУ ведущий шкив маленький. Бывают с двумя ремнями.
Я под два ремня взял бы, если бы делал на профиле А.
У меня вообще ремень 5PK и шкивы автомобильные. Ведущий 56мм. Не буксует, с большим запасом. Несколько зим уже работает один ремень.

Ничего не понятно. Что сказать-то хотел?

 

У обычных СУ натяжной ролик, который сильно меняет ситуацию. И ремни там вроде не А.

 

На ковш идёт профиль А, с 9л.с. с двумя ремнями и они прикрыты от снега.

 

А какое примерно межосевое расстояние?

 

Не мерил, нет ответа.

 

То есть для этой 105-ки PRO NEW не подходит активное навесное от обычной 105-ки? Это ты поэтому не взял этот мотоблок.

 

Косилка подходит.
Я взял 105 ppro за 22тыс. руб. (и косилку за 8500 руб.) потому что акция была.
В целом, меня и двухскоростная Волга устраивала. Но её можно продать практически за те же деньги, что куплен 3-скоростной Брайт.
Так что Брайта я купил в качестве бесплатного апгрейда 2-скоростного мотоблока на 3-скоростной.

 

15 минутами тут не ограничится, если увеличится вылет полурамы - увеличится расстояние между мотоблоком и СУ, соответственно придется еще удлинять вал снегоуборщика, чтобы шкивы были на одной плоскости.

 

Нет. Удлинить надо настолько, чтобы шкивы встали в одну плоскость.
КПП удлинилась, надо наcтолько же удлинить полураму.

 

У вам сцепка прикручена тремя болтами к редуктору. Открутите ее и сделайте другую, которая не будет мешать ремню. Удлинять вал и выносить шкив. Не самая лучшая идея.

А межосевое расстояние у вас какое получилось между ВОМ и валом СУ?

 

Закину на обсуждение, может что посоветуете, как соединить шкив с валом (вал 20мм, шкив посадочное 20мм со шпонкой).
Вал СУ выходит сантиметра на 2, чтобы поставить шкив мешаются: 2 торчащие гайки и выштамповка которая съедает примерно 6-8мм. Шкив на вал целиком не садится, примерно на половину. На мой взгляд только удлинять вал.

 

Я удлинял. Если не удлинять, то колёса мотоблока могут не влезть. Или влезут только штатные узкие на строго определённой ширине колеи.
У форзовского комплекта адаптер выступает в качестве удлинителя.

 

Адаптер сделать на двух подшипниках.

 

Скажите пожалуйста какая нынче адекватная цена этого мотоблока
И что значат добавочные буквы в конце маркировки - 105P PRO или 105H PRO?
Чем они отличаются от 105 PRO?

 

Адекватная цена - от 37 тыс. руб.
105H PRO - защитного цвета, а так - как обычный PRO