Малоизвестные китайские цепные пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зачем молчать? Не о том говорилось.

Если она работает на тех же максимальных оборотах, что и Хуска за 50т и при этом пилит не хуже, это уже бомба а не пила. Как обсуждаемый тут в своё время Ин Пауэр. А вы говорите - нет результата.

 

Это вы говорите. Что нечего её тут обсуждать.
А что обсуждать тогда? Бесконечные порожняковые бессмысленные тёрки про масло 2Т?

 

Они хаят касторамовскую пилу Хотя постоянно тут сидят) в чем смысл их тут вообще если им ненравятся китайские пилы, Люди нашли нормальный китайский вариант за КОПЕЙКИ, но нет сидят доказывают что это все хлам) конечно если бы я купил хуску за 20-30к тоже бы наверное такой фигней занимался)

 

Скажу больше. Вот на этом остолопе Карвер за 3,2 т. р. с Леруа, дубасил несколько пилов, на всю шину, просто на одном дыхании. А вот хвалёная Хуска, не успев сделать и одного спила - перегрелась и перестала тянуть, как будто шина упёрлась в железо в середине ствола. Заглушил, потрогал крышку сцепления - горяченная, наверное сцепление буксовало. И была снята с дистанции за проф. непригодность.

 

И близко не говорил такого. Я намекнул, что неплохо бы показать столь превозносимую пилу в деле вместо того чтобы заниматься техноонанизмом. Реально было интересно, что она собой представляет.

Никто её хает её. И к секте любителей касторамовских пил никаких претензий нет.

И все, поверьте, за вас очень рады

Да ладно, всем уже нравятся, лет 8-9 назад китайские пилы на этом форуме презрительно именовали макетами пил, а людям, кто их выбирал предлагали проконсультироваться на предмет психического здоровья. А теперь вот обсуждаем, покупаем и нахваливаем. Я тоже купил китайку в этом году, скажи мне кто такое лет 5 назад, не поверил бы.

 

Так Хуску вы не новой брали, так что там сцепление подпаленное до вас могло быть.

 

Э, нет, ребята... ИМХО, винт Н лучше регулировать так:
1) припасаем бревно толщиной 25-35 см (если пила 38сс - то и 20 сойдет) и тахометр;
2) берем в руки пилу и регулировочную отвертку;
3) подходим к бревну, запускаем и прогреваем пилу парой перегазовок (можно пильнуть пару-тройку тонких палок или старую доску пошире - как раз нагреется примерно до раб. температуры);
4) замеряем обороты на прогретой пиле, затем регулируем на желаемый максимум и пробуем пилить;
5) скорее всего, результат не совсем понравится (50/50 - может пилить ахххрененно, а может и буксовать в толстом - это значит, что движок уже "перекручен" и не развивает максимальной тяги);
6) выкручиваем немного винт Н (повторюсь, если 13 500/для 3800 - 12500 нас НЕ удовлетворили), пилим - результат устроил? Меряем и больше НЕ трогаем винт Н - это будут обороты, при которых данная конкретная пила работает с максимальной отдачей/производительностью. Думаю, это будут 13 - 13 200 об/минуту при закрытой 4-каналке (или 12 - 12 300 для 3800)...
Если в чем-то неправ - пусть более опытные товарищи поправят

 

лет 8-9 назад цены были другие, и многие китайские пилы не рассматривали от слова "вообще", ноне политика поменялась, и многие на китай-пилы уже не смотрят с презрением...Вот как отличить нормальный китай от откровенной цыганщины...А касторамовские пилы за 3т.р.-вспоминать только остается.

 

При покупке, цветов побежалости не обнаружено. Жду тепла и дам ей вторую попытку. Бревно диаметром более 45 см. там так и лежит. Так сказать мой полигон.
п. с. Ни зелёная 38сс, ни Маккалыч 38 сс. на нём не грелись, пилили медленно, но вполне уверенно на всю шину 16".

 

Моя версия: Аутотюн по какой-то причине не обеспевает максимальную тягу (возможно, где-то есть мааленький подсос воздуха или что-то работает не так, как должно) - вот потому сцепление и буксует
Может, попробовать на ней обновить прошивку "мозгов"? Пила ведь не новая и как и на каком топливе эксплуатировал её прежний хозяин - Вам неизвестно

 

Вот Вы какой "веселый"!
"лет 8-9 назад китайские пилы на этом форуме презрительно именовали макетами пил, а людям, кто их выбирал предлагали проконсультироваться на предмет психического здоровья." - те "писатели", которые предлагали еще 8-9 лет назад не покупать китайские пилы были просто " не в теме", что китайцы оказывается умеют делать нормальные пилы по нормальным деньгам и теперь просто стремительно "переобулись в полете" и теперь сначала купили и сами попробовали как пилит сначала Ин Пауер, а теперь и EMAS!
Верно говорят, что "Бабло опеределяет сознание", эти неискренние люди сегодня даже и не вспоминают что они говорили лет 8-9 назад про ВСЕХ китайских производителей и покупателей китайских бензопил - раньше видно они покупали и Штили и Хускварны - а сейчас у них бабло кончилось или они просто поумнели (и покупают китайцев)?
Да, за 8-9 лет китайцы очень сильно подтянули качество своих комплектующих в пилах, а неубиваемый конструктив от Zenoah Komatsu как был так и остался и никуда он не делся!
Почитайте внимательно. что обсуждает и выбирает народ для покупки - одноручки 25 см3 и 38 см3, 5200 и 5800 серии от китайцев.

 

Весной проверю ещё раз. Прошлой весной на средней берёзе 30 см. пилила без проблем, очень понравилась, в этой теме есть фото. А вот осенью на крупномере как-то не очень пошла.

 

"пусть более опытные товарищи поправят" - это не про меня!
В принципе очень здравый подход - но есть как говорится - "нюансы"!
Только мое личное мнение ниже:
1. Смотрю на пилы серии 4500 и 5200 и понимаю, что 18 штатная комплектная шина изначально велика для этих серий китайцев - нужно сразу менять шину с цепью на 13-15 длину или крайний случай 16 длины шину.
Если менять - то лучше брать шину от Орегона с 0,325 шагом и "узким резом" серии VXL или TXL с цепью 1,3 мм серии 95TXL или 23RS Pro от Stihl.
На 362 Чемпион шина длины 18 дюймов - "покатит"!
Возможно, что и на 5800 серии такая шина подойдет - не проверял это лично.
2. Что Вы так к тахометру привязались?
Вам нужно при регулировке найти макс. обороты в резе на полную шину (а может быть и не полную шину, а при пилении обычно макс. диаметра древесины) и потом чуть обогатить смесь на 1/8-1/4 от этого положения винтом H.
И все - а какие будут при этом макс. обороты без нагрузки - это ведь не зависит от тахометра, а зависит от конкретной пилы и гарнитуры на ней и умения точить цепь и бензина с маслом.
Есть тахометр - хорошо, измерьте макс. обороты после такой практической регулировки и считайте, что на полученные Вами цифры именно для своей пилы впредь можно ориентироваться.
3. Есть у меня Карвер 45-15 с Орегоновской 15 шиной и цепями от Орегона, Штиля и Резера и весной в Вологодке хочу "раздушить-отпотрошить" ему глушитель, поставить боковой натяжитель цепи и поставить бумажный воздушный фильтр.
Все, больше с ним делать ничего не буду - пилит он дрова и пусть пилит!

 

Так лет 8-9 назад действительно не было нормальных китай-пил. Сейчас китайцы качество более-менее подтянули. Но всё же если мне придётся ещё покупать пилу для работы возьму брендовую . Для дома, на 10-15 литров бензина в год можно и китайку

 

Ну, как "привязался"? Если честно, то я описал - как настраивал свою 58сс... Тахометра у меня, как всем известно, нет... Потому настроил на максимальную производительность, а какие там обороты при этом "по воздуху" - не знаю , но интересно было бы таки узнать. Потому и написал - для тех, у кого тахометр есть - именно так... А без тахометра - надо иметь определенный опыт в работе пилами и их настройке, а то можно накрутить, особенно на брендовой пиле
По шинам на 45-52сс пилы полностью с Вами солидарен - ни к чему им 18" гарнитура, разве что перевести на шаг 3/8LP - тогда можно и 18-ю, а так - 16-ка "потолок" для них