Техника для обработки междурядий

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Перед окучиванием землю надо рыхлить.
И в Вашем коментарии не понятно, окучиваете на колёсах,грунтозацепах, полольниках, одинарных фрезах?

 

Что-то тоже как-то вау-эффекта не случилось... По порядку.
Первые разы работал на самодельных грунтозацепах, по междурядью как по бобслейной трассе шатало с одного откоса на другой-не понравилось.
Попробовал на ступицы по паре фрез собрать-без "черпалок" подпрыгивает и тоже скорость не устроила.
В этом году заехал с ушастыми на МТЗ-первое окучивание кое-как между дождей успел, сыровато было, но пойдёт. Для второго окучивания доработал ежи неиспользуемые-вварил фланцы и срезал внешний ряд шипов. И тоже что-то не очень- не тащит, окучник виляет и ветка уже высоковата, чуть цапнул-намотало.

 

Может очень глубоко? Я когда делаю глубоко, как то не очень получается, тяжело. А начинаю не очень глубоко, то нормально получается. А визуально отличие нет, что глубоко, что не очень глубоко.

 

Возможно... CB-1 сцепку попробовать повторить... Овер 2 тыщи за такое отдавать жаба душит. Но это уже на другой раз оставлю

 

То есть мотоблок не тянет окучник, я правильно понял? На пятом последнем фото хорошо видно как стойка окучника под наклоном стоит, то есть окучник сильно якорит. Тут нужна сцепка для плавной регулировки угла атаки окучника, даже пол оборота винта сцепки очень влияет на тяговые характеристики мотоблока.
Вот помнится Ваши фото, грунтозацепы получились у Вас отличные, а вот такая сцепка для окучника давно меня смущает, да и коротковата эта сцепка для данного окучника.

 

При заглублении-не тянет, прямолинейность тоже условная-не глядя на разную высоту шипов, очень реагирует на уклоны "боровков". Перемещение выглядит примерно так: упираешься окучником как сошником пока он не разрыхлит себе участок почвы, отпускаешь, происходит перемещение и отвал рыхленной земли. При попытке поступательного движения-управляемость и отвал никакие.

Снег на них кидать хорошо, а вот в борозде даже им узко, тоже как фрезами сначала пробивать траншею приходилось-лопатки частовато вышли, на мой взгляд. Использую их со снегометом-там вопросов нет

 

В прошлые года делал " утюг" из проволоки, что бы ботва не топталась, в этот год сварил вот такую штуку. Но материала хорошего не нашлось, на стяжки линолеум закрепил временно, буду переделывать. Колеса частично низ поотрывали. Планирую из тонкой транспортной ленты или из того же линолеума, но по толще. Меньше стоптанных или сломанных стеблей, чем в прошлые годы.

 

Заглубить окучник см на 7-10 и все будет в норме. Если только мотоблок потянет.

 

Я так этот вопрос решил.

 

А без "брызговиков" на колесах что бы случилось?

 

Эти "брызговики" раздвигали ботву, которая закрывала междурядье, к гребню. Понятно что бы случилось попади она под колеса. Я и на четырех колесном такое сделал.

 

Окучивал дисковыми так же, раз прошел все четыре участка, а второй раз побоялся, два прошел, а на двух больно высокая ботва, не стал. Пока гибкая ботва вроде ей ничего не делается. А потом твердеет, редуктором поломать может.

 

Я окучиваю без ничего. Последний раз не успел, вчера была гроза с ветром, разбросало всю ботву по сторонам. Теперь и "брызговики" не помогли бы.

 

Хорошо с ботвой помогают окучники установленные спереди мотоблока.

 

Это на водянке с УАЗовскими колёсами?
Мы на своих недовесках с 13-ми колёсами уже стебли редуктором вывернем., нынче даже ДО не доставал, решил двухрядным былое вспомнить, а после проливных дождей уже только в междурядье культиватор с ушастым влез.