Снегоуборщик CUB CADET XS2 61 SWE

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дайте пожалуйста ссылочку на фрикционоое колесо?
И ссылочки на ремни, недорогие)

 

Обозначения на фото поз. 1 и 2, это положение воздушной заслонки карбюратора - откр/закрыто. В силу того, что на этом "зимнем" двигателе нет воздушного фильтра, изначально много воздуха в топливно воздушной смеси.
Карбюратор настроен на работу при отрицательных температурах при низком содержании кислорода, естественным путём, зимой смесь будет богаче.
Поскольку, машинка уже побыла в эксплуатации, я бы слил старый бензин, а именно - вскрыл защитный кожух, снял карбюратор, отсоединил топливопровод. Если нет фильтра тонкой очистки топлива, лучше его туда врезать. Хорошо встают от лодочных двигателей - они маленькие.
Карбюратор разберите и промойте карбклинером. Обязательно промойте гл топливный жиклер, он в трубке, куда вкручивается болт крепления крышки поплавковой камеры.

 

Чуть, совсем чуть-чуть.

Внутри пружинки трубочка из полупрозрачного пластика.

 

Приветствую. Если вал в графитке, оставьте как есть, а шестерни смажьте.
Выбор смазки для шестерен не имеет значения, главное, чтобы густая и была. Пойдёт и катерная...

 

Вы где находитесь?
Фрикционы полиуретановые в Новосибе - полиуретан. ру. Разные. Жесткие - дольше живут.
Ремни по дешману нашел на сайте "техэнерго", любых размеров были... Сошлось всё по размерам четко.

 

Заводите в положении 2 и после прогрева переводите в 1.

 

Замерьте фрикционное кольцо по диаметру, это и будет отправной точкой при поиске и покупке. Сейчас не сезон, купите спокойно. Что касается МТДшных ремней, тут в теме вроде уже давали ссылки.

Судя по описанию, положение 2, это закрытая воздушная, а 1н - открытая. Поэтому попробуйте наоборот. Думаю, Валерий тут прав, порядок запуска и рабочего положения воздушной заслонки - противоположный Вашим действиям.

 

Да закоытая заслонка нарисованная смущает многих. А это просто означает, что это ручка заслонки.
Ну и расширяющийся конус нарисованый и все признаки, что заслонка закрывается, а не открывается.
А заводится легко при открытой, потому что сейчас тепло.

 

Живу в московской области, рядом с Электросталь. Наверное у них можно купить с отправкой через транспортную?

 

Вот такие тросики, я так и не понял, вроде что-то есть внутри. А может и нету.

 

Да, не понятно, стоят концевики. Оставьте как есть, если будут прихватываться - прольёте.

 

В МО всё отлично с логистикой.

Разборные? Разобрать можно - трос из рубашки вынуть?
Если да, трос извлечь и пролить: Тефлоновый лак скольжения TT 520 мл, аэрозоль WTD05/591 Эта штука будет вечной!
Если нет, пролить в сборе: Силиконовая смазка-аэрозоль Astrohim 520мл AC4615. Три жизни тросу и рубашке...

Как то так.

 

Как правило, прихватывает именно троса управления козырьком желоба.

 

Хороший пинок решает проблему.
Я сто раз так делал (с).

 

Валер, у меня покойный сосед на 66м МТД джойстик оборвал на глазах, вручную потом поворачивал желоб, троса найти не смог... Неее... Лучше пролить, чтобы душа спокойна была...