Какую выбрать бензопилу? - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Полным аналогом Ш211 является Х130. Только в два раза дешевле (18 т. р.) и скорее всего и надёжнее. Очень приятная в эксплуатации пила.

 

На мой взгляд интересное сравнение 50сс пил, если честно расстроило Эхо и не понятно зачем на них менять венцы на 3/8.

 

Все не текут, а которые текут лечатся без никаких проблем. В частности одной каплей маслостойкого герметика в...нужное место.
Понёс я как то, интереса для, с этой фигнёй новый Карвер Адванс. По гарантийке. МАстер принялся менять маслонасос. Новый на новый
Спрашиваю, а причину устранить не хочешь? Могу подсказать.
А мне, говорит нам это не надо. Вот так то. Проще поменять фуфел на фуфел. Как подтекал, так и подтекает.
Кстати, своего Карвера я подарил...хорошим людям.

 

Так азиатские всегда сливали европейским по технологичности, совсем другое мышление и требования. Вот то что хуска настолько мощнее штиля - это интересно.

 

У меня ещё не было не текущих пил, какие то больше, какие то меньше, но текут все прямо из коробки, недостатком не считаю, посему и устранять ничего не буду. 300-500грамм масла в год на 4,5 пил это не столь существенно чтобы обращать на это внимание.

 

Но выигрывали в надёжности и отсутствии врождённых косяков.

 

Это прямое следствие низкой технологичности и простоты конструкции.
Какой может быть врождённый косяк у куска стальной проволоки, который открывает-закрывает заслонку? По сравнению с единым рычагом управления заслонкой и зажигания у Хускварны, например?
То же самое и с пробками баков, то же самое - тросиковый привод дроссельной заслонкой по сравнению с тем же куском проволоки на Азиатах. Это как сравнивать велосипед с мотоциклом. Велосипед всегда будет надёжнее.

 

Про надёжность я бы поспорил. Моему Ш211 восемь лет и никаких ремонтов. Думаю ещё столько же прослужит. Тем более сейчас я его только для мелких дел по хозяйству использую.

 

Так и Хускварны, в добрых руках, работают не меньше. Правда Х130 пошла с 18 года, и пока большого опыта по ним нет.

 

А теперь пример из мира бензопил кто из высокотехнологичных европейцев может похвастаться наличием в своем модельном ряду бензопил до 50сс с мет картером, декомпрессором и в случае с Эхо весьма эффективной системой стружкоудаления, пожалуй только Долмар с моделями 400,401, 420 и позднее Долкита 43хх серии. Ранее была Хускварна 238, весьма схожая по конструкции с теми же японками, а сейчас есть только Штили 200,201 и 241. По своему опыту могут сказать что Долмар 401 ни в чем не выигрывает у Хитачи 38ЕК, скорее проигрывает в лёгкости запуска и весе. Фильтр на нем маленький и конструктивно аналогичен Хитачи, только нейлон, а в Хитачи фетр.

 

Не надёжнее япы, по моему опыту они слабее как раз на износ чем европа

 

Согласен, но тросик газа есть не везде, Штиль тоже пользуется проволокой в приводе газа. А заслонку обогатителя все равно у всех проволока открывает закрывает и не важно чем она приводится в движение единым переключателем или отдельным рычагом. У Хуски просто это рычаг удобнее чем у Штиля.

 

Про Хитачи наслышан по отзывам что тяп ляп сделана, с азиатским упрощённым и недорогим подходом.

 

У меня нет таких данных, ресурсных тестов не проводил, но вот что немцы, что амеры считают Япов более выносливыми чем европейцев. У европейцев есть откровенно не удачные модели, причем у всех, Япов таких не встречал.

 

Так и я об этом говорил что пластик не дотягивает по внешнему виду и качеству до Штиля и Хускварны. Но на работу это никак не влияет. Вы слышали про проблемы с модулями зажигания, карбюраторами, сальниками и подшипниками на Хитачи?