Какую выбрать бензопилу? - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорошо бы ещё EMAS дали потестировать аналогично.

 

На Вайлбериз есть отзыв с фото на Зимани 255. Качество изготовления как и у всех китайских пил, пластик с облоем. И это не мудрено - они сделаны на одном и том же оборудовании, по одинаковой технологии, как и обычные классические китайские пилы. Чтобы иметь возможность перейти на новое оборудование, которое используют бренды, им нужно иметь объёмы реализации сопоставимые с брендами. Что-бы количество проданных копий превысило объёмы производства оригинальных пил. Это невозможно.

 

Лишь бы по качеству он у нас был бы такой же, как и в Украине. А если это будет так, то я и сам бы с удовольствием его потестировал

 

А для того, чтобы у них были объёмы, они должны предоставить качество. При желании иметь большие прибыли придется поиметь и большие вложения. Время цыганок закончилось. Сейчас открылись возможности для всех китайских производителей бензопил. Российский рынок огромен и оказался вдруг пуст. Ежели китайцы, тот же EMAS, предложат клоны, сопоставимые по качеству с теми, что тестировал и работал наш уважаемый Ярослав, очень скоро о брендах никто и не вспомнит

 

В случае с данным брендом инженеры косяки не убирают, а добавляют
Причем, там, где как раз и не надо бы ни коем разе

 

Согласен, ну не можете сделать норм декомпрессор, уберите его и цену снизьте, для меня может этот параметр критичный, а кому то и так норм. В любом случае это лучше чем тот свисток который китайцы вместо декомпрессора ставят

 

@witsad, @Rdv1981, @wind1wind, @Фёдор_Коткин, @Валакардин, Все так, не поспоришь..Основной "хребет" китайской пилы -картер со всем содержимым, имею ввиду "классическую" цыганку родом из прошлого века..Конструкция проверенная и надежная,да еще, практически, универсальная. меняй тОко Цпг. Сам картер сильного отторжения не вызывает- сплав достаточно надежный. Коленвал ,..ну тоже..не будем придираться...гнется не часто.. Остаются подшипники-сальники,да,вот тут засада..,не уверен, что китайцы не могут сделать хорошие подшипники, пусть и не СКФ или НСК..сальники-туда же..Это я к тому, какой процент "железок-резинок" приходится на картер в сборе..?
По ЦПГ..не буду утверждать, что Емас лучше Формартека..но,возьмем за основу-как "хорошие"..Цена не сильно разнится с прочим хламом. Тайванский. Hyway-, дороже..но тоже, вариант.
...китайцев нам не понять...будут гнать шнягу..пока её покупают..или не будет жирного заказа лет на 10 вперед от какого-нибудь Российского продавана..

 

Согласен, но это основа и без ее изменения новую пилу на этой основе не построить.

Если с завода уже не кривой

Думаю что могут, но это удорожание продукции, НСК это как раз Китай вроде. Вот не понятно насколько дороже подшипник с тепловым зазором по сравнению с обычным и почему китайцы эту особенность игнорируют.

Вполне себе вариант, как альтернатива Метеор.

 

Разница в стоимости 1-3 грн (знаю, ибо заказывал на одноручку подшипники 6001 С3) - а почему их не ставят по умолчанию, эт вопрос не ко мне... Я бы заменял сразу на нормальные, но я за такую замену беру двойную стоимость этих подшипников Ибо я не сервис, а здравомыслящий ремонтник

 

Потому-что родитель этой пилы Комацу Зеноа поставил именно такие подшипники. Не нужен им тепловой зазор. Как правило эти подшипники выхаживают две поршневые группы. Если и выходят из строя, то как правило из-за грязи от лишнего масла в смеси.

 

Т. е. вы хотите сказать что ЦПГ такое г-но что даже пластилиновые подшипники их перехаживают? А точно Комацу ставил подшипники без теплового зазора?

 

Не только из-за лишнего масла в смеси (нагар - видел своими глазами уже не раз), а и излишним давлением из-за тупой цепи. Добрых 3/4 доморощенных пильщиков тупо не слышат пилу и ни сном, ни духом, как говорится, что цепь пора точить А страдает, в первую очередь, правый подшипник коленвала