Какую выбрать бензопилу? - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если буду брать, то или 194го или эхо 260ю (эхо

вот и моя мечта... Пока к ней шёл (к 194т который...) захотел 353ю. Доволен конечно, но одноручка в хозяйство просится

 

Звиняюсь спросить. в какое место? ..если .денег.чутка лишка .однозначно..брать...-"...резать...не дожидаясь перетонита"-...у взрослых мужиков тож могут быть игрушки..а если в "дело"...поделитесь...куда приспособите? Может и я в вашу секту запишусь.У вас там. конечно поболе будет "деревяшек".чем у нас. где. нибудь в районах Ялуторовска. Голышманово. Заводоуковска. Аромашево..это у нас почти всё выстригли.
С эндуро слез. с черных горок давно не спускался..в войну не играю.....как жить? как жить? грехи мои тяжкие!

 

+1
всегда привожу в пример этот случай.
что чампион 350 у прапорщика живет год в лесу на дровах. на тупых цепях.
а новый 180 больше 3-4 месяцев не жил...)
а с 210 повезло. так как сборка не китай

сломанные штили соберите у него, Леонид, все остатки и я бы купил все что есть...
даже просто пластик.

 

У 350-го воздушный фильтр более-менее продуман. Вот и живет. А так, у 350-го ЦПГ изначально слабее, чем у 180-го. В одинаковых условиях и одинаковой фильтрации 180-й дольше проживет. Проверено

 

Интересно, чем она слабее? Слой хрома тоньше? Окна на 350-м закрытые вроде, как у Ин Павера, завод - тот же, Янг Ванг (или Инг Ванг)... В чем его ЦПГ прям изначально слабее, если даже Ярослав не раз писал - у Ин Павера поршневая и коленвал сделаны как у настоящих брендов?
Это в тебе, Федя, просто заядлый "Штилевод" заговорил, наверно

 

Да. фильтр хороший. периодически токо вытряхивать надобно..По поводу ЦПГ-спорно..время покажет.
Хром. сейчас. наверное. уже в диковину на цилиндрах..посмотрим.как поведет себя никасил в одинаковых условиях.

 

Выбирайте...
https://zen.yandex.ru/video/watch/61cbf2ede5f5e40e33b02999

 

Я с пригорода Тюмени. А перечисленное Вами - действительно плотняком лес кругом. Но мне пила для дров ежегодно, и так, по-мелочи: всё что то строю (так получается)
И насчёт игрушек для мужиков- точно подмечено

 

Так у них у всех как у настоящих брендов, только из коричневого пластилина Подшипники то хоть с тепловым зазором? Тут видел несколько роликов разбора БП Чемпион, сальники новые стучат об стол как пластиковые, это норм?

 

Вот придет Ярослав - его и спросите, у меня Ин Павера нет, а если бы и был - ну не полезу я для Вашего узбагоения смотреть подшипники. Для этого надо выковырять сальники, а назад их ставить уже нельзя, кстати. Вынул, постучал об стол - и в урну, а на их место - новые, а то потом можно и поршневую поменять. Вот буду менять свои как-нибудь на Олео-Маковские от 51/56 (110 грн комплект - мне нежалко совсем для своей китайки 58сс, она заработала для моего кармана за осень немало) - посмотрю, какие там подшипники.
Скажу только - не клинят и не люфтят они ни грамма на моей пиле, даже после весьма серьезных нагрузок не клинят, коленвал вращается легко и непринужденно. На разных Минсках, Белмоторах, Крафт-Теках уже видел подклинивающие подшипники - как пила прогреется, так и "пошла жара", стартер оборвать можно как нефиг делать, особенно если кубатура 52 или 58... Говоришь человеку - подшипники менять надо, клинят! "Га? Шо? Та не, не надо - она ж пилит, ты стартер мне отрепитируй - он шо-то выежуется" Пофиг, что снимаешь стартер с пилы - он вращается вполне свободно и работает исправно, а за маховик вращаешь коленвал - вращение тугое, как будто что-то препятствует вращению (коленвал при этом не "поведен" - кривой видно сразу, поршневая тоже в норме).

 

.Спорно всё ...Ваши утверждения. .в нутро я не залезал..за пилу не агитирую.-голая фактура...у знакомого уже год "варварски" трудится.у меня с весны..кубов. около 500 она у меня "съела"...пока проблем нет..Повторюсь...очень жесткие амортизаторы..на 142.180 хоть и тоже резинки. но "поцивильнее"...Из цыганок -это .наверное..одно из немногих.что заслуживает какого. либо внимания...конечно...не..Испана Сьюиза...
Всех...С Рождеством Христовым!..Здоровья! Добра! Удачи!

 

ПРивезли...Подразобрал докуда можно. Всё вроде нормуль. МАсло только немного подтекает. Слажу чуть позже в маслонасос. ВСё остальное неплохо. Цепь возьму ещё поинтересней. Да и шинку возможно. Быстренько пробежался"по шине ничего что то пока не попало интересного. ПАтриот и всё такое. Братва подскажет наверное, кто в теме на счёт гарнитуры...Пока и некогда особо ей заниматься, а на выходных попробую попилить. На ней 3:8 детский. 12 дюйм 45 звеньев. Цепи приличные на неё есть..В продаже, а вот шины...?
Ладноне завидуй уже
Перейти на 1,1 и Шинку ещё покороче. 10 дюйм. С размерами ещё как то понятно, а с хвостовиками хрен пойми. Заменяемы нет. ПОдойдут нет. Кто в теме за мелкие шины может что подскажет..В принципе и эту (1,3мм 45 зв) шинку можно пока оставить, только цепку взять посерьёзнее.Для начала.

 

Эх! Взял все-таки! Вот терь и мучайся с китайской пластилиновой шиной. Пока хорошую не купишь. И не говори, что я тебя не предупреждал.
А пока буду завидовать тебе черной завистью и плеваться
И придумывать мстю какую-нить
Придумал- буду ждать, когда у тебя она сломается. А потом скажу свое: " Гы-гы-гы! "

 

Масло откуда подтекает? Спереди-снизу? Если да, то маслонасос там не при делах - маслонасос там, кстати, от 3800 пил, они надежные и не текут, разве отработкой его "кормить", тогда со временем потечет.
Спереди-снизу может через сапунчик маслобака подтекать - его расположение зависит от корпуса Вашей малявки. Она у Вас в таком же исполнении, как моя? (спереди у упора - как пузо выступает на корпусе).
Кстати, подразобрали до какой степени? До патрубка карба добрались? Если да - то затяжку болтов проверьте, а лучше на резьбовой фиксатор их сразу, чтоб не было как у меня не так давно - внезапно стала газовать, как одурелая на ХХ и плохо тянуть, а оказалось - болт крепления патрубка открутился и тудой активно "травило"

 

Ну вот, купишь пилу. А ее еще и разобрать надо, помазать. А потом обратно собрать.
Так и продавали бы тогда сразу в разобранном виде. Как советские конструкторы- тока отрывай да приклеивай