Какую выбрать бензопилу? - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А он коллегу не устроит? За недорого.

 

Не не отдам он 2005 г/в полностью оригинальный. Надо ему только шинку и зведочку сменить. Мне эта Хуска на потестить только, ничего в ней особо интересного не вижу.

 

А хуска 21г.в. и не менее оригинальная.

Она вся просто в шоколаде.

Хозяин-барин.

 

Пройдет 15 лет и она возможно станет легендой, но легендой из Китая, мне пока не интересно.

 

Помнится, Ш211 с подобными плюшками у вас вызывал неподдельный восторг, вы его неоднократно советовали выбирающим, невольно пытаясь загнать человека в непомерные траты. А тут всё то же самое, и в два раза дешевле и полное безразличие к столь любимым техническим наворотам. Это опять те же самые тараканы? Хуска - бренд второго сорта?

 

Хуска в бытовом сегменте не второго сорта, а просто номер 2, возможно 3, вслед за Штиль и Эхо. Ш211 я советовал тем кто хотел купить 180 или 210, потому как это совсем разные пилы. По поводу трат, я не считаю чужие деньги. Преимущества 211: Норм внутреннее сцепление.
Технология изготовления цилиндра без крышек.
Удобное снятие верхней крышки.
Удобные пробки бачков.
Меньший вес и большая мощность.
Надеюсь что стартер на Штиле не на саморезах.

 

1) Это *минус*. На пластиковом корпусе будет неизбежный перегрев и выход сальника из строя. А также подшипник будет раньше выходить из строя, из-за увеличенного плеча нагрузки.
2) В этом нет принципиальной разницы. Так себе преимущество. Ходят одинаково.
3) Снятие удобное в ущерб надёжности и долговечности. Лишь бы подешевле сделать.
4) У Хуски они не менее удобны и не требуют замены, т. к. у Ш211 они со временем подтекают.
5) Меньший вес обусловлен более дешёвой технологией производства. Нет праймера, нет болтов на крышке. Мощность писана на бумаге, по факту менее тяговита.
6) Он у всех на саморезах, кроме проф. с металлическим картером.
Штиль проигрывает во всём, кроме доступности сервиса и запчастей. За это надо заплатить две цены Х130. А оно надо?

 

1,1 Сказки венского леса превращенный в догму.
2,2 Нет не одинаково, это в принципе не возможно там где есть болтовое соединение с уплотнением.
3,3 Подешевле это как раз на Хуске 2 винта, хорошо хоть не самореза
4,4 Пробки не залипают, всегда от руки откручиваются?
5,5 Стоимость праймера в массовом производстве не подскажете, про болты сказали, ну а то что штилевский пластик лучше хускиного видно невооружённым взглядом.
6,6 Пусть будет на всех, я давно стартеры с бытовушек не откручивал. Но вот на Хуске винты что откручивались, что закручивались фигово. Сколько КМ на Ш211?
По цене согласен, все недостатки Хуски можно ей простить за её стоимость, даже если модуль поменять не по гарантии Я не поклонник однорычажного управления, но на Хуске оно удобнее, задняя ручка традиционно на Хуске очень удобная как и курок газа. Аналогичная была только на Соло 675. Также усилие на стартере меньше чем на Штиле, но от декомпрессора не отказался.

 

Это не догма, а статистика. Все Ш180-250 этим страдают, подшипники быстро дохнут. Тут действуют в совокупности сразу два отрицательных фактора. Повышенная температура от внутреннего сцепления, а пластиковый корпус очень плохо отводит тепло. И повышенная динамическая нагрузка на подшипник от увеличенного расстояния от подшипника до ведущей звёздочки.

На 10 лет хватает без проблем.

Лучше, надёжнее и долговечнее соединение, чем болт с гайкой, человечество ещё не придумало. Пластиковые защёлки это экономия производителя.

Нет. Посмотрите на конструкцию этой пробка, там нечему ломаться. В отличии от Штилёвских.

Серьёзный аргумент. Из области - я так вижу.

Винты стартера? Так и должно быть. Когда будут откручиваться легко, то стартер перестанет держаться.

Вы же сами озвучили - 1,8нм.

 

Ну так ровно с Х130, 1,8 на 7500 и 1,84 на 8000 кажется у Хуски. Хуска сайт походу обновила.

Я привык доверять своим глазам

Дай бог, тут Дим35 может подсказать насколько старые к нему торковые Хуски попадают со свистящими крышками.

 

Простите за столь бестактное влезание в вашу полемику. У меня один вопрос: а почему у меня ни один штиль, из любительских штилей еще не загнулся от всех этих Ваших перечисленных недостатков?
Хоть они у меня помногу работают. В чем может быть проблема? Мне попадаются не правильные штили?
Как-то не укладываюсь я, в Вашу статистику ни по подшипникам, ни по пробкам

 

Весьма точный прибор...при достаточном опыте.

У них с завода криво стояли прокладки. Брак сборки никто нигде не отменял.

 

У вас достаточный опыт, что-бы не наступать на грабли, подложенные производителем. С вашим опытом и китайка будет работать без проблем.

 

Вот вот, у меня три торка и все отлично. Да и вообще на инофорумах ни на американских ни на европейских ни разу не слышал об этой проблеме, RDV все же где то по сомнительным адресам шкерится)

 

На соло кстати ощутимо легче курок чем на хуске, что для меня лучше .