Какую выбрать бензопилу? - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Цвет -это ерунда можно заказать пластик сейчас любого цвета, сейчас даже под карбон есть.
Вот с шинами и цепями у фарматека проблема.
1. Цепи тянутся. Я натянул цепь на 42-ю шину, поработал полчаса потом обвисла так что натяжитель не смог натянуть. Пришлось вырезать 2 звена.
2. Шины из алюминиевого сплава очень быстро стираются. Если работать по 10 часов в день, то иногда приходиться быстрее менять шину чем цепь. Одно преимущество- очень лёгкие и недорогие. Мне непонравились.

 

Вот все эти мысли надо бы в отдельную ветку. Чтоб не потерялись

 

От масла закоксовались.

 

Что за масло такое должно быть и в каких количествах, чтоб кольца закоксовались восьмерка 1/15-ти?

 

Хускварна НР 8 литров смеси из серии "кашу маслом не испортишь"

 

Не успел немного я. Смотрю подорожал весь штиль (10%)
Когда заказывал предлогал им 100 % внести его стоимости, для спокойствия. Не надо сказали. Думаю по новой цене мне прийдет 32990...

 

Я бы поспорил, с диллером на предмет фиксации цены на момент заказа. Не думаю что у них каждый день 194-е заказывают.

 

@Rdv1981, попробую канеш. Но настроен брать в любом случае.

 

Я думаю даже не каждый месяц! Дорогая игрушка...

 

Вот отсюда можно и права покачать если попытаются по новой цене продать, они же должны понимать что пилка у них на витрине надолго застрянет.

 

В теме Ремонта я упомянул появление в линейке БП "Pro-Craft" пилы 58сс... А вот и обзор её внутренностей:
- как по мне, то пила достойна внимания. Единственный минус - стандартная 2-канальная поршневая, но, судя по опыту с бывшей моей 52сс, эта поршневая довольно крепкая и убить её будет непросто (там тоже "темный" цилиндр, только 52-й), если руки не совсем из дупки растут, естественно.

 

Зелёная 52 сс. получше сделана. На моём Макскате за 3,7 т. р. топливный фильтр один в один как на Прокрафте.

 

Да это пила #1 судя и по американскому клубу лесорубов, на втором месте штиль 660.
Насколько я понял есть её 3 варианта просто 372, 372XP, и 372XT.
На них разные моторы, они абсолютно разные но популярна именно 372XP, у неё много клонов. Есть клон с никасиловым цилиндром и поршнем Метеор, карбюратором Walbro в карбоновом корпусе. Я её уже заказал, жду.
Будет интересно сравнить например 372xp и 288. У последней 86сс, у 372хр 71сс.

 

У меня не чистокровная 372 ХР, сборная. Но из хороших комплектующих: картера и коленвал ЕMAS, поршневая Meteor, всё остальное - оригинал Хускварна. Включая и рукоятки, и сцепление, и амортизаторы, и глушитель, и карб. Короче, всё. А, ещё маховик EMAS. Но это, возможно, самый лучший Китай.
А по поводу сравнения с 288 - трудно сказать. Поскольку от 460 Штиля не слабее нисколько, это из первых рук: я лично проверял. Да и от 066 Штиля я бы не сказал, что аж так сильно большая разница. Учитывая кубатуру - удельно, 372 ХР однозначно сильнее. Такой движок сделать 90 кубов - и не уступит даже 880-му.

 

Спасибо.
Я раньше был фанатом Штиль, а сейчас Хуски как-то нравятся все больше и больше.
Следующим клонов Holzfforma будет самая мощная хуска, аналог 880 штиль.
Не помню номер