F Давайте подытожим ... часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

вот только на мелких авто и крыша маленькая, велик торчать будет во все стороны, не факт что задний люк откроется

 

2011-2014 год это машине 10 лет,

вот варианты электроавто подешевле, никаких 100000км нет и в помине

https://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri.php?bn=2&a=101102&aj=&ssid=38979779&g2=8000&h%5B%5D=6&ae=8&af=50&otsi=otsi

у брата была тесла MODEL S, 75, без D, т. е одномоторная. 2013года
с пробегом брал 270000км и проехал около 100000км, акб, работал 250-300км можно было проехать.
коробка передач только сломалась, но на это предыдущие владельцы давали гарантию, и ремонт был за их счет.

 

велик не вопрос экологично/нет это как бы хобби, спорт и т. д

 

Ну и где дешевле?
4-5 тыр баксов б. у. лиф из Японии. Прибавляй НДС к своим ценам, установку Глонасс и доставку.
И подивись ценнику.
Я бы и сам собрал, Ниву легко и недорого можно электричкой сделать, да бегать оформлять устанешь.
Японский Лиф, это копеечные кузовные запасти и т. д...Окромя батарейки.

Тесла...новый ключ 1000 баксов, прошить 2000 баксов. Абсолютно все запчасти, как у Рено в офф сервисе, х3 от одноклассников.
Кроме этого, у нас налог идет с квт*ч. Выше 140 л. с., содержать машину дорого.
Сын за свой Аккорд, месяц работает = ОСАГО+налог.

Лучше я на диване полежу, этот месяц.

 

если очень захотеть можно и в других странах европы посмотреть, из скандинавии не привезти.
там нельзя вывозить экологические авто.

ты хоть раз на машину новые ключи покупал?

друзья на ауди 3й ключ покупали 270евро.
вот толку от него 0, т. к память расчитана только на 2 ключа, 3й ключ будет не полнофункциональным.

140лс это вообще немного, у мене белый рено и тот 147сил, не говоря об ауди, она кажись более 200
да сейчас современные авто с мотором 1,4 и более все от 140 сил и более
дизеля от 150

 

@arshup, не ломай Лëхе @Gaunt стройную систему с дурацкой точкой отсчëта! У е го Усë логично, но по сути издевательство над здравым смыслом...

 

Много слов. Мне не 15 лет, и абсолютно фиолетово до железа.
Ездить мне на ней, по знакам и под камерами. Не выше 60 в городе и не выше 110 по трассе..в соседний город 30км максимум.
Самая лучшая машина, когда сидишь на заднем сидении, и развлекаешься - машина едет, куда скажешь. Хошь бабу на колени посади, хошь водку кушай, хошь в носу ковыряйся.
Не нужны мне твои кобылы - некуда ездить.
Шишига, Нива, буханка - этим применение есть.
Но вот по городу, на них тяжко.
Как тебе ещё объяснять?

 

А что спортивного в перевозке лисапета на крыше машины? Спортивный парень- так едь сразу на лисапете... Я этим девайсом пользуюсь крайне утилитарно- проезжаю 2км до магазина за добавкой и обратно.

 

Впаймають, прав на всё лишат. Ну или к Лёхе на поклон!

 

странно что у него нет электро мобиля, электровелика, а много разглворов о том как надо.
мало того были фотки где пассат стоит около дома, там нет тротуарной плитки, там на фотки жругие недоделки.
а вид пассата говорит что он умер еще несколько лет назад. такие есть на фэйсбуке или на сайтах бесплатных объявок по цене 500-1000е.

я этого не особо понимаю, но нахрена покупать видеокарты, если можно купить брусчатку и положить около дома, или водосливы поставить, или другие работы.
жить надо сегодня и сейчас и жизнь эта должна быть как минимум комфортна

 

Нафига на велике? Я и сам бухаю на велике, дважды домой привозили - за руль лисапеда никак.
Лисапед, это маленький кусочек Советского Союза. Безпечной и счастливой жизни.
Сегодня, это степень свободы, такая же как и тепловой насос.
Впрочем, кто-то привык кланяться: дьякую, дьякую, дьякую.
Не мой путь. Машину поставлю, табак засажу, самогону нагоню - и клал на безработицу, пенсию в 65 и т. д.
Посмотрим, что у Андрея получится со сдачей генерации в сеть. Если бакс до 35-36 упадет, тоже пойду этой дорожкой.

 

если я не хочу около дома кататься, и например экспиренс 3 мызы северной Эстонии. из окна машины и велосипеда одно и тоже место выглядит по разному, причем краски с велика, ярче

 

Всё правильно.
Вот уже пятилетку, всё моё свободное время, занимают тепловые насосы.
Брусчатка говоришь? Завтраками кормят - будет асфальт, пока уровня нет, смысла нет наводить красоту.
Пассат - рабочая машина. Бывает на мойке один раз в год - загоняю, когда морозы ударят. Полную химию с разбором салона и т. д.
Весь год, в багажнике трансформер, перфоратор, удлинитель, бухты с кабелем.
На заднем сидении тусуются роутеры, ноутбук, медики, коммутаторы и прочий ЗИП.
ЭТО РАБОЧАЯ МАШИНА, с расходом 6-8 литров солярки на 100км пробега, страховкой 3500 рублей и налог не помню - копейки.
Просто дешево её содержать, если вместо оригинальных запчастей, ставить жигулевские.

У супруги машина есть. Положа руку на сердце, если бы не работа - вперся тот автомобиль.
Такси 5-10 баксов, лисапеда два, оба на планетарках - поэтому и нет до сих пор батарейки. И так нормально.

Разные ценности у нас. Сейчас, моя цель купировать будущее увольнение.
Поэтому все свободные деньги идут в ТН. Сейчас, я могу сделать ТН, по цене сплит-системы на аналогичном компрессоре. Решил проблему изготовления корпусов - оборудовал ещё одно помещение. Осталось лишь выйти в люди - дать объявления авито, юла и т. д.
Канал завести на ютубе, дзене и т. д.
Сейчас не самое подходящее время, чтобы стартовать.

Вот и всё. Брусчатка и сливы подождут.

 

а мне нет, мне нравится, чтобы в машине было комфортно и хорошо.

и когдак машине подходишь, чтобы было приятно на нее смотреть, педаль нажимаешь, чтобы приятно ехала, без разницы 30, 50, 70, 100, 120, 150 или 200.
и на такси я не езжу, т. к мне не нравится ездить не за рулем.
я лучше поеду на мероприятие, корпаратив, др на машине, только из за того что мне не нравится ездить с кем то.