F Давайте подытожим ... часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не первый раз, моя цель иметь работу в своей мастерской.
Ну откроешь ты дело, думаешь на выходе получится лучше и дешевле, чем фхтн?
Нет, не получится. Мы прекрасно знаем, цены на сайте фхтн рисованные. И если дадут 50% скидку, всё равно останутся в плюсе.
Я знаю и казахстанские цены, настоящие.
Надо понимать, одно дело ТН, другое дело СЕРВИС.
Завод продает всё вместе.
Я предлагаю ТН людям, которые в состоянии самостоятельно выполнить СЕРВИС, и платить за него не хотят.
Если становлюсь заводом, то и играть придется по тем же правилам.

Нет такой цели. ТН отопление для бедных.

 

Лёша ты реально живёшь в "своей стране" какой-то отдельной от остального мира.
Ты реально думаешь что в ближайшие 3-5 лет без пилотные такси вытеснят остальные по всей стране?
Даже в Новых Васюках?

 

Можно перефразировать. ТН я покупаю для себя, мне все равно что там Леха делает у себя в гараже, я хочу нормальный ТН иметь).

Специально так пишешь, типа не уважаешь или в школе не учили?

Чем больше тебя читаю, тем больше тебя боюсь. Страшный ты человек, однако.

 

Лёха в 12 году кричали тут что ЭЭ и газ будет европейский! Ан нет, пока усё на месте, тока кап ремонт вырос в 3 раза!

 

Думаю да.
Одна из причин, дефицита полупроводников, надо оплатить строительство новых полупроводниковых фабрик в Штатах.
Минимум TSMC приступила к строительству. Самсунг ещё нет.
АМД, Интел, Нвидиа, Микрон, Яплоко, айбиэм - это всё Штаты.
Думаешь, кого-то там интересует твоё мнение?
Собственно, посадить за руль автопилот - причина номер один, бешенного внедрения электрокаров.
Робот может работать 24/7. И даже со скоростью 40 км/ч, уделает любого водилу.

 

Да, цены пока те же, только пенсию за это отняли.
Обнуленный не вечен. Хотя дай бог ему здоровья - только на фазенде, выращивая капусту.

 

Есть такое дело.
Дед мой, пришел с фронта без ноги, но даже в этом состоянии, гонял урок и ментов.
Некоторые вещи, запомнились очень сильно.
Например, войну мы выиграли, благодаря лендлизу. В основном американской тушенке и грузовым автомобилям.
Это чистая экономика.
Вот смотри, ты видел десяток километров грузовиков, набитых зерном? Я с Анапы ехал и видел - ждали погрузку чистейшей пшеницы за рубеж.
Вопрос - что мешает перерабатывать в муку и печенюшки, и забирать три цены?
Ответ - отсутствие современных хранилищ, и полная невозможность заморозить деньги на несколько лет.
Сельскохозяйственный бум, в тех же Штатах, начался именно со строительства всеми правдами и не правдами, зернохранилищ.
Путину этим надо заниматься, помогать любому производителю сохранить результаты труда.
Тогда и МРОТ будет 3-5 прожиточных минимумов, и рубль стабилен, и хохлы сами на полусогнутых прибегут.
Как говорил дед - АРИФМЕТИКА.
Не математика даже и не исскуственный интелект.

 

Как бы институт, первые 4 года на дневном, ТЭФ - технолого-экономический факультет.
Кроме этого, немного увлекался психологией. Просто многие вещи, прекрасно вижу и не обращаю на них внимания.
ТН, гораздо интересней. Особенно симбиоз ТН и СБ.
С ТН, уже точно знаю, как не надо делать.
С СБ, ещё только предстоит разобраться.
И вся местная возня, это лишь одна сторона медали. Жаль, что никому не интересно сделать доступный, общий и ремонто-пригодный драйвер для ДС моторов. По сути, финансировать пришлось в одну харю.
Благо, Дима идет навстречу и не проявляет аппетит. Но за сухари, работать вечно не будет.
НК обосрался благодаря Павлу, так и не стал народным = минимум год потерян.
Даже здесь мы не смогли объединиться. Что уже говорить об высоких материях?

 

В этом предложении, "ведение дел" лишнее.
Я прекрасно понимаю, запчасти это статья дохода.
Но - как мы видим, инвертор для 99% "холодильщиков" темный лес.
Страх перевешивает здравый смысл.
И с этим = безграмотностью, надо элементарно бороться.
Ограниченный 1.1-1.3квт драйвер, мало кому испортит жизнь. Зато откроет дорогу для самостоятельного изготовления жаждущим.
Тебе это, конечно, как серпом по фаберже.
Но ничего, справлюсь.
За счет доступности и знаний, вырастет проникновение ДС и собственно самого ТН в жизнь.

Ты, наверное, не догоняешь - у нас и кондиционер скорее экзотика, ибо лишняя запчасть в доме.
Основная масса познакомилась с кондиционерами - через автомобиль.
И я не исключение.

 

смысл понял?
ну вот и все
для чатов, форумов более и не надо

 

Нет цели на нём зарабатывать.
Цены на драйвер с трапецией, китайский, озвучены в нашей теме.
Здесь озвучу цену полноценного, с АККМ китайца - 660 юаней полный комплект с ЭМИ.
Таким образом, вилка 5-7тыр.
Что ты планируешь заработать ? 500 рублей?