Выбор снегоуборщика - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При переключение КПП во время движения, на китайских СУ выскакивает резиновое кольцо из обода и тогда приходиться разбирать трансмиссию и бортировать кольцо на место.

 

а зачем переключать передачу во время движения не выжимая "сцепления" ?
Вы на автомобиле так же делаете?

представляете какие нагрузки кольцо испытывает в такие моменты?

 

Я так не делаю.

 

у кого выскакивает кольцо?

 

У тех кто переключает передачи во время движения.

 

Какое отношение имеет безалаберность отдельных операторов к теме выбора СУ? Кольцо на любом СУ с подобной трансмиссией выйдет из строя в таком режиме. Инструкцию по эксплуатации не читают.

 

А помните я вопрос задавал про такую же систему на газонных тракторах? Вы еще сказали, что кулачки приподнимают кольцо при переключении. На снежниках почему бы так не сделать?

 

Был вопрос. https://www.forumhouse.ru/posts/29312542/ Кстати, непонятка. На всех снежниках в мануале четко написано, что запрещено переключение скоростей во время движения. Я про диск и фрикцион. Тем не менее есть райдеры у которых точно такой же привод. Один в один принцип. И там написано, что переключать можно в движении. То есть педаль скорости связана с передвижением фрикционного кольца. Вот как так то?

 

Спешите кто хотел, только выложили.https://www.avito.ru/pushkino/remont_i_stroitelstvo/snegouborschik_benzinovyy_bu_2306479183

 

Я думаю, тут просто вопрос качества изготовление этого фрикционного диска. Если будет нормальная армированная резина и надежным закреплением на диске, то ничего страшного при переключении не будет.

 

Адреса заводов изготовителей и сборщиков СУ накидать? Может ответят...

Валер, они на элементарные вещи то хмыкают, а Вы кулачки... Я очень удивился, когда веймовцы решились ВФ без бумаги на общепром ставить, которые шли на сборку СУ... Ну и плюс отзыв СУ по пластиковому узлу перемещения колеса фрикциона... Маленькие радости...

Кроме ускоренного износа и засранной тарелки...

 

Шикарное предложение!

 

Ну если он совершенно новый, то более того. Были бы на данный момент у меня гроши, не думая бы купил.
Думаю с утра уже обьявления не будет. 700просмотров за полтора часаю

 

Ага. Заблокируют.

 

Фрикционное кольцо, двигаясь по окружности в любом случае испытывает боковые нагрузки. И чем ближе к центру, тем эти нагрузки больше. Переключаясь на ходу эти нагрузки будут выше. Износ, при прочих равных, естественно будет выше.
Была у меня на скребке (по низу) обычная резина, порвалась вся, не отработав и одной зимы. Заменил на полосу из транспортерной ленты, работает уже несколько лет. Состояние идеальное. Вот что значит поставил из другой резины.