Выбор снегоуборщика - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это лучше спросить в теме гусеничных, например https://www.forumhouse.ru/threads/340809/

 

Японской потому что шнеки толстые? Где то я это уже слышал...
За счет чего они в раз (или разы?),превышают по производительности, можете обьяснить?

 

Да. У меня и был то только один с ним. Хуска 268.

 

Veseloff - ну толщина металла на шнеках, форма и особенно боковые режущие лепестки - тарелки позволяют резать снег и отправлять его на вторую фрезу. Поэтому японцы прекрасно ведут себя с утрамбованным снегом. У меня заехал и встал аппарат, приходится лопатой подрезать чтобы в приемный бункер снег попадал. Это первое. Второе - там стоит полноценная коробка как у "автомобиля" - это ресурс. Можно менять масло, шестерни расчитанны на долгий эксплуатационный ресурс. Мотор выдает реальные мощности. Так например Отбойный молоток Макита 25 Дж превосходит Зубр 50 Дж, легче по весу. Япония и Китай. Так и здесь. Что касаемо резины, у меня на 7 часах первые микротрещины пошли. Я не уверен что они 10-15 лет могут отходить в моих условиях. А бу японец имеет вполне жизнеспособные гусянки. Устройство жолоба - во всех наших моделях идет незначительное расбрасывание снега на выходе вбок, виной всему устройство козырька и продолжение козырька вторым его отделением. На старших моделях такого нет. Удобство управления - джойстик в придачу. Обратный ход - автоматическое поднятие. В моем случае нужно постоянно давить на ручку, а она крепится металлической пластиной (ощущение что это когда - нибудь сломается). Что не взять сделано в японцах добротно и надежно. Расходные элементы - ремни, масло в расчет не беру. Даже от формы жолоба и козырька есть разница в дальности выброса сненга - понимаю что создается нужное давление и сопротивление и лопатками - второй фрезой снег далеко летит. Тут и форма лопаток имеет значение. У китайцев однотипная проблемка частичное расбрасывание снега вбок. То ли лопатка маленькая и внутри подзабивается снегом, но это есть. Есть эта и на Wado - Кайман Эдо 28 и 32, но чуть меньше уже выражено чем на моем. А на более старших моделях уже нет этого. Да и там мотор защищен полностью от попадания снега. Мне приходится после работы обдув делать компрессором, обогревателем в системе шнека сбивать лед...ньюансов много

 

У меня два японских снегоуборщика, проблем не знаю, по дорожкам ездит без проблем! Что такое пихать его или лопатой взрвхочть снег не знаю даже!

 

Слов много, а за счет производительность выше, обьяснить не смогли.

 

Я живу в деревне и вся моя техника, 6 единиц японская б. у. и?

 

Как тогда он в небольшом гараже с легковым авто помещается у меня!

 

А надо чтоб вся новая была. И СУ легче 300 кг - не брать!

 

Yaz94 - снимите видео, посмотреть хоть на машинки...

 

Veseloff - вам уже описал по производительности и из чего она складывается. Если вам китаец = японец и производительности одинакова. То это не так. НА Yanmar моторы стоит меньшего объема чем на китайце. Открывайте каталог, который скидывал. Там в описании все есть. Мотор почти в половину по кубикам меньше, а дальность выброса снега такая же как у меня на Alko

 

Это он про себя!

 

Зачем мне новая? Я ею не зарабатываю! Для себя для дома хватает и б. у! Два авто, два трактора и теперь два снегоуборщика. Вес не взвешивал, но один кг250, второму под 400. Оба дизеля одноцилиндровые.
И все это вместе по цене до миллиона!

 

Veseloff - вот посмотрите характеристики https://caiman.ru/catalog/sadovaya_tekhnika/snegouborshchiki/snegouborshchik_caiman_edo_26h/

При 270 кубиках, машина кидает снег дальше и производительнее чем Alko на Lonchin 420 кубиках. Совершенно разная машина, надежность и качество. Чего только редуктор, его устройство и форма шнека стоит! Повторюсь, боковые режущие тарелки позволяют заехать машине в сугроб. Все китайцы встают колом.

 

Да не так все страшно с фрикционом - я тоже вначале очень скептически к нему относился. А так, вроде, работает. Износится - поменяю. Как колодки у машины. В общем, жить с этим можно.
У СУ есть и более слабые места (при определенных обстоятельствах ).