Выбор снегоуборщика - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Какое покрытие, есть неровности, колеи? Есть уклон на дороге?

 

Попону из брезента и пусть живёт рядом с крыльцом. Летом сообразите что нить быстровозводимое...

 

Как обычно-снег в Сибири выпал неожиданно, хотя на дворе еще только декабрь!)
А я только продал свой Крафтсман -что про него сказать- двигатель за 9 лет так и не подвел-масло от замены до замены...шнеки вот да- "беззубые" и из очень чего то мягкого. Переделал усилил их сразу же после первого загиба. Даже срывные болты не спасли... колесного больше не хочу, хотя и диаметр шин был 38 см, вроде бы не маленький, но что во дворе по тратуарной плитке, что на прилагющей- он почти не едет, особенно по мокрому снегу...Так натаскался, что за эти 9 лет минус 16 кг и никакого спортзала не надо-даже фуфайка в любой мороз всегда насквозь была от пота)

Сейчас смотрю между бу японской Ямахой 870, китайским Кеттамой 300 и тем что под руку повернется...но только на гусеницах.

Требования у меня просты- убираю раз в неделе, чаще не получается, поэтому снег всегда слежалый, да еще накаты во дворе после машины сантимов по 15-20 собирается наросты, что хрен "беззубым" шнеком возмешь...да и площадь двора 300+ 500 кв метров

Я пония смущает тем что цена за 2005-2008 год -130000 рублей (хотя в объявах все пишут 2014-2016)- совести нет у продаванов, погугли у видешь что в эти годы уже другие модели выпускались...

Китай всегда смущает тем что огромнейшее количество предложений -изучить все жизни нехватит,

вот и задался тут вопросом к Вам Други- посоветуйте на что из Китая все же обратить внимание, ну и ткните носом где у нас тут ветка про бу японскую технику?)

 

Дорога гравийка очень плотная, колеи ярковыраженой нет (зимой так вообще), камней нет, есть небольшой уклон.

 

Вчера Стигу гусеничную с гидростатикой обсуждали...

 

Тогда можно обойтись колесником, только мощным от 250 кубиков плюс, ковш желательно пошире, поменьше проходов будет и система поворота желоба не имеет большого значения, может быть простая "кочерга".

 

.

 

Да, но на гусеницах у них 5266p track без гидростатики, а с ней 7276ph но этот СУ на колесах. Кстати, идеально подошл бы но 180 рублей, а это превышение бюджета

 

Ну я за 180 и имел ввиду. Где 150 там еще 30. Тем более, как я понял, товарищ не против поднять бюджет. Одно дело сейчас сэкономить и потом материться при работе, другое дело чуть изменить бюджет и работать с легкостью.

 

Тем более, что 76см ковш, 420 кубиков и гидростатика и вес 134 кг -это почти трактор как заказывали

 

Я именно об этом. В самый раз для дорог.

 

При большом уклоне лучше иметь гусеницы. Иначе силовая тренировка. Из фирменных китайцев с гусеницами stiga st5266p track и alko 760 te все за пределами вашего бюджета. Это за 150 руб. В вашем бюджете Чемпион и Патриот. STT1170 я бы не рекомендовал, за такие деньги и не зимний двигатель - это перебор...

 

Пункт 2. Поверните тогда против часовой, думаю часов на 6 сможете при таком раскладе повернуть! Вообщем разберите узел и соберите заново.

 

Все пропустили Ваш вопрос про редуктор. Эта такая, слегка плоская штуковина, из светлого металла, находящаяся в ковше, там где шнеки. Прямо посередине.

 

↑
Цитата:

"Задавал вопрос про AL-KO SnowLine 620 E III и тишина. Есть мнение? И еще - что за "зверь" Kettama ?
Кеттама, китайская помойка. А что про Алку говорить? Нормальная машинка. Ничем не лучше и не хуже одноклассников. Если повезёт, будет европейская сборка."

А если рассматривать из гусеничников- уровня Хускварны (тоже судя по отзывам сервисников- уже совсем не торт...)- но китайского производства- на какую модель (надежность+удобство) обратить вынимание?