Выбор снегоуборщика - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Недавно добавил видео как это выглядит изнутри на 5266 TRACK в профильную темку
https://www.forumhouse.ru/posts/29294758/

 

Ну ладно хоть так есть, а не шплинт на колесе...Траекторию очистки только построить нужно под эту осовенность.

 

А и шплинт на колесе может существенно облегчить решение задач по маневрированию, особенно в ангаре.

https://www.forumhouse.ru/posts/29302526/

 

Да может конечно. Но курок удобнее.

 

82к рублей. В наличии есть. Прошлогодняя поставка на Лонсине, выждали момент начала снегопада и выбросили в продажу. Грамотно поступили, в целом, кто хотел купить СУ, уже это давно сделал, сейчас речь идёт только о форс мажоре...

 

Или "продвинутый" шплинт
https://www.forumhouse.ru/posts/27613374/

 

...этот сумасшедший финн перепутал снегомёт с самолётом ,льёт масло AeroShell w15w-50...а может быть так круто...смущает вязкость

 

Уверены что облегчит? По мне так проще развернуть заблокированный чем вытаскивать шплинт, разворачивать и снова вставлять шплинт.

 

Прошу прощения за задержку с ответом, в Первопрестольную катался.
Про «правильность» двигателя я говорил в свете его происхождения и, не оптимизированной ещё, конструкции.

 

Constantin58, внешне от 1150 почти не отличается, только регулировки оборотов не увидел...Надеюсь в 2007 году никосил был еще недоступной технологией для B&S

 

Регулировки нет. Отрегулирован на 3600. С завода было 3100-3200. Работать стал бойче. На высоком снегу просадка есть, но не большая, до 3200-3300.
Кстати, за все время эксплуатации один раз заменил - оба ремня и трос привода шнека. Ремень привода хода поставил не оригинал, с ним маленькая проблема - пару раз в сезон приходится регулировать натяжку. Заказал оригинал, скоро придёт.
На Ебей они стоят 15 и 10 баксов, у нас космос! А тросики оригинал по 5 баксов. Богатые мы, видимо считают продаваны.

 

Да вряд ли оригинал стоит 10 баксов. Расходники там тоже дорогие. Порой даже дороже чем у нас.

 

В мотоблочной теме тоже об этом докладывал, но и там тоже почему-то поняли не до конца. Тут ключевое слово - в ангаре. Не то, что уверен - я так и делаю. Если бы разницы не было, я бы не докладывал. Полы у меня в ангаре совсем нескользкие, не снег. А при уборке снега, конечно, тоже не заморачиваюсь со шплинтами - просто разворачиваю как есть. Согласен, это нетрудно, особенно на ходу.

 

Редуктор червячный что ли? У меня мотоблок вращает колеса свободно, если ручка не нажата.

 

У меня в гараже тоже снега нет, пол бетонный. Не скажу что легко без разблокировки разворачивается, но как только представлю манипуляции со шплинтом... Уж лучше ручками разверну. Возможно у Вас СУ намного тяжелее, но мой тоже не совсем мелкий.