Выбор снегоуборщика - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Юр, спасибо тебе за терпение и разъяснения.
С Веймой понял.
Скажи, что из Патриков (Патриот) стоит рассмотреть.
Ковш конечно не шире 62 см, а по высоте хотелось бы от 50 см.
И еще один момент.
Есть ДВА сайта Патриота и модели там совершенно разные ... Неужели "патрик" распался?

 

Спасибо, почитал уже про Зонгшн, но где там зашифрован го выпуска не знаю. В общем мужичек продает СУ SD MASTER, ковш 67(!) Как раз то, что мне надо. Движок Зонгшн 9 л. с. с геной и стартером на 220. Поскольку, видимо сразу накрылся привод на гуси. Он почти не использовался. Гуси в очень хорошем состоянии, диск и фрикцион почти не хоженный. Так, что не удержался, взял за 35 000.

 

Патриот Гарден, это русский бренд, на рынке с 2000года, собственно все сайты Патриота это суть одна и та же организация. Как и некоторые известные организации, заказывает под своим брендом изготовление продукции на чужих предприятиях.
Патриот 67СЕ и 755е, это 99% процентная Вейма 0724В/Е. За исключением новых неоднозначных покрышек. Вся серия Сибирь собирается там. Если плюшки в виде эл. стартера, фары и подогревов не нужны, а нужна просто рабочая лошадь - 62. Но. С этого года на общепроме Вейма 170f, нет рычага газа. СУ комплектуют двигателями в генераторном исполнении.

И правильно сделал, поздравляю!
Зонгшен убить очень сложно, думаю в СУ надо немного приложить руки и всё будет в порядке.

С моей точки зрения - отвратительно. Привод на дроссельную открыт снегу, льду, ветру... Никакого намека на защиту. Вся регулировка в переставлении пружинки в соседнее отверстие... Воздушная заслонка имеет только привод от руки рычагом и никак с дроссельной не связана. СУ, это не статичный генератор... О чём там пацаны на Вейме думали, не знаю. Свое мнение по поводу этого безобразия я уже донёс до ребят из Патриота. Равно, как и до всех, кто заказывает там сборку под своим брендом.

 

Юра, премного благодарен. Очень рад, что ты уделил мне часть своего времени и разжевал всё (ну или почти всё ) по полочкам.
Сейчас недельная командировка (за город), там недельку пересплю с этой мыслю и мечтой о СУ (не о Сан. Узле ...хотя о теплом С/узле там мечтаю ) ...перечитаю пару разиков еще и наверное сделаю выбор.
О результатах отпишусь.
Еще раз СПАСИБИЩЕ !

 

У тебя это не займёт много времени, зато 9лс, это 9лс...

 

Ну, да прошлый год брал же Форзу 9л.с.
И бог миловал её не поставить на свой. У нового хозяина застучала Форза.
А вот и получится сравнить в поле, как они 6 и 9 сил покажут себя в одних условиях, ковш всего на 8 см больше чем у моего. Шнеки такие, же.

 

Я тебе тогда и говорил, что завод изготовитель сомнительный...

 

Форза гусеничная с 9 л. с. идет в этом году с другим мотором.
А вот на SD Master гуглится только модель 7131. С ковшом шириной 67 идут только колесники. Видимо не стали под этим брендом продавать меньшую модель. Ходовка вся аналогична Патриоту.

 

Бренд, это условность... Сегодня один, завтра другой... А завод один и тот же.

 

На сайте Чемпионовцев championtools задал вопрос, почему они не указывают что двигатели B&S сделаны из алюминия и что период их службы меньше чугунных. Вот их ответ:

Уточните, пожалуйста, что вы имеете в виду, говоря о двигателе?
Двигатель состоит из множества компонентов.
Если вы имеете в виду двигатель в целом, да и в любом другом случае, то:

1. Полностью чугунных двигателей мы ни разу не производили и не встречали
2. Нет, неправда, что двигатели с алюминиевыми компонентами служат меньше.
Срок эксплуатации вы можете уточнить на официальном источнике производителя B&S.

Могу перенести это во флудилку...хотя вроде в тему

 

Спасибо, поржал... Тонкий троллинг... офф источник, это офф сайт BS? Нет там данных о наработке на отказ. Равно как нет данных о сроке эксплуатации. Есть понятие срок службы, но он работает только в составе изделия в целом.

 

Уважаемые, добрый день!
читаю, читаю, читаю - всю голову сломал уже
Страна Московия
чистить дорожки и площадки на даче и рядом с воротами - все в тротуарной плитке на бетоне
общая площадь не больше 2 соток

в результате чтения сформировался шортлист:
Cub Cadet XS2 61 SWE
mtd optima me 66
honda hss 655 ew - хоть и самая маленькая получается, но коробка передач, и сама по себе хонда (была у меня такая машина - кроме отвратительного металла кузова и ЛКП придраться не к чему)

спрашивал у приятелей: у одного 762 чемпион несколько лет - доволен, как слон, у другого хускварна какая-то, но уже лет тринадцать. Он же, кстати, на вопрос "какой брать?" сразу ответил "ХОНДА"
так же сказал смотреть только каб кадет, хонду и ариенс

Что скажете?

 

Так, точно. Стоило забить наименование из мануала, и поперли однояйцевые близнецы. Штук 10 ть наименований. Интересно кто же оригинал был. А теперь вот такие две кикиморы.

 

...одна пока нагая..Юбочку ей от кутюрье..