Выбор снегоуборщика - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорошая работа. Аналогичный отказ в блокировке второго колеса на 5262Р описывался уже не единожды, почему и было заострено мною внимание на этом. Спасибо.

 

Добрый день, коллеги!
На прошлой неделе интересовался тут выбором из хонды, мтб оптимы и кадета.
В итоге в четверг заказал кадета - новая партия ожидалась в пятницу. С бесплатной сборкой, подготовкой и доставкой (75км от МКАД).

Всем СПАСИБО!

В субботу вечером привезли. Оказалось, что мне очень повезло заказать накануне поступления партии, потому что уже в субботу они подорожали
Впечатления: надо привыкнуть и научиться им работать.
Это как обучение вождению - помню, как в прошлом веке учился на шестерке ездить - куча разных рычажков управления светом напрягали
Сейчас надо научиться не суетиться. Не путаться в передачах, правильно пользоваться курками дифференциалов и джойстиком управления хоботом.

Не пойму только, почему для обогрева ручек выключатель есть, а для фары - нет: она постоянно горит.
Сказали, что масло в редуктор поступает из поддона - ничего дополнительно там шприцевать не надо.
Ну и непонятная заливная горловина с желтой пробкой - на картинке слева над колесом. В инструкции о ней ни слова. И это не для слива масла - там другая.

 

Поздравления!
Раньше не было заливной горловины с длинным щупом, через эту пробку масло и заливали, там тоже возможно на пробочке щуп

 

Смерть, двигателя и его симуляция смерти, две разные вещи. Один считает, как я, что пациент мертв и покупает новый, а пациент уже 7 год работае, после своей смерти, на "легких" работах в тракторе. Не понравились Вы ему.

 

Круто! Поздравляю!
моя внутренняя жаба не позволила мне раскошелиться на хонду, хотя и кадета никак нельзя назвать бюджетным

 

Тоже так подумал - очень уж похоже на подобное на движке генератора хутер. Только решил туда "просто так посмотреть" не лазить Длинным щупом проверил, что все нормально, и хорошо
прикуплю масла - через пару чисток как раз пройдут обкаточные часы до первой смены

 

База этого Зонгшеновского "зимнего" двигателя - общепром. Изготовитель не знает, куда он будет укомплектован сборщиками, поэтому и две нижние маслозаливные горловины на обе стороны, не на всякой технике есть доступ слева или справа. К общепрому приделали модернизированную крышку картера с допотверстием под длинную воронку залива масла, убрали ВФ и навесили пластиковый кожух. Получился "зимний" двигатель.
Поздравляю, отличная машинка...

 

Масло залито в редуктор и никак не может поступать от куда либо. Продавцы пошутили.
И да, шприцевать не надо.
Есть тема по 2-ух ступенчатому Куб Кадету, заходите, делитесь информацией, впечатлениями...
https://www.forumhouse.ru/threads/536326/

 

А можно ссылку, гуглом характеристики даются на обычный диско-матик. Для её ценника не похоже на использование гидропривода.

 

А там нет гидро. Там механическая, с шестернями.

 

Не уходите далеко, интересен ваш отчет, с учетом печального опыта работы с довольно популярной Чемпионки. Удачи.

 

Поздравляю. На редукторе есть не большая пластиковая заглушка. Я ее снимал аккуратно и выдавливал с тюбика смазку. Ушло не много.

 

Это да
Вот видосик https://yandex.ru/video/preview/2416406325000899795
Парень конечно веселый , но аппарат крутит и показывает нормально. На 9 минуте он его на ковшик ставит и низ весь виден

 

Вопрос о лишней шайбе в комплекте, он так и не раскрыл.

 

Это да .. Но я же говорю - парень веселый)