Выбор снегоуборщика - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нет предела совершенству, и в технике так-же.
но, к сожалению, размер кошелька не растёт такими же темпами, как хотелки

 

Как раз нужна маленькая. Что очень хорошо делает гидростатика.

 

По хорошему, на СУ нужно только четыре скорости - две рабочих, задняя и транспортировочная. Бессмысленное увеличение количества передач на фрикционной трансмиссии - только маркетинг.

 

170000 за машинку с гидростатикой это нормальная цена. С таким захватом и обьемом двигателя. Ближайшие конкуренты стоят на 100 и 200 тысяч дороже. Знать бы еще, что за гидромотор там стоит. Но их не так много фирм делает наверное.

 

кстати, у меня на тракторе стоит движок stiga

 

Думаете стига производит двигатели?

 

а чей движок тогда стоит?

 

Это можно определить только по гравировке на движке.

 

..Неее..чем больше. тем лучше.....я вот своему нахерачил прорезей на панели, - сделал седьмую...восьмая на очереди (или 8 + +..).
Короче не хватает линейки передач (замутил с понижением КМ) с очень маленькими всё ясно - устраивают. Но иногда (в начале сезона) нужна езда пошустрее.
На очереди доработки с большим блином по диаметру (сместил фрик на самый край,- всё-равно медленно),но не нынче. Звёзды менять не хочу (не хочу больше в него вкидывать деньги - пустое дело)
Тянет конечно сейчас будь здоров, в гору чистит хорошо (проблема колёсных),но тут скорее всего сыграл фактор переноса массы к ковшу. Короче пока наблюдаю, снега мало, да ещё оттепель пришла (дождь моросит - засада!)..

 

попробую поискать

 

Кстати, непонятка. На всех снежниках в мануале четко написано, что запрещено переключение скоростей во время движения. Я про диск и фрикцион. Тем не менее есть райдеры у которых точно такой же привод. Один в один принцип. И там написано, что переключать можно в движении. То есть педаль скорости связана с передвижением фрикционного кольца. Вот как так то?

 

Стига комплектует либо Лонсином (в основном - СУ), либо Зонгшеном, в зависимости от линейки техники. Своего двигательного завода у них никогда не было, нет и похоже не будет.

 

.Да так сделать можно, вот нужно ли это...

 

Плохо это или хорошо?)

 

Конечно нужно. Очень удобно менять скорость в движении. Снег то не всегда однороден по высоте и плотности. Я ужеиотвык останавливаться для переключения. Правда пришлось привыкать с хондой. МТД то односкоростной был.