Колпаковые печи "За" и "Против"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так а что много размышлять ни о чём, если есть проверенные схемы? Кое-что домысливаю сам, исходя из условий помещения, расположения печи в нём. Остальное - соотношение топливника к сечению ДТ, подверток, количество поворотов в конвективной системе, количество каналов...как бы уже известно. Кстати, почему-то невиновные люди мне претензий не высказывали. Все довольны.

 

Не отрицаю, только он к отоплению помещения имеет опосредованное влияние. Главное - это теплоноситель и разводка его по батареям. Есть и свои заморочки, которых в печах нет.

 

Ночью солнце отключено, а газета в трубе все равно летает.

Вам про вектор, силу или последствия? А сказать в продолжении хотел вот что: Если вы хотите что то двинуть, вы должны приложить силу и потратить энергию. Если силу приложите не рационально, придется потратить больше энергии. Если на вас действует сила, то вы должны приложить большую силу направленную против действующей на вас силы и соответственно потратить пропорциональное количество энергии. Если вы приложите меньше сил, то все равно потратите энергию на создание силы, но не добьетесь результата -например движения.
Надеюсь, что такое энергия вы понимаете? Если нет, то поясню ее сущность далее в повествовании. Да, если "Вы" или "Вас" заменить на допустим дымовой газ, то суть не изменится.
ПС Если утеряли суть постов, то речь идет о том, что работа дымовой трубы никак не соотносится с тем, что написано и как это принято считать. Это же касается и других частей печи. А целью является определмть в конце концов какой физический параметр за что отвечает и как это происходит.

 

А зачем? Кому надо, тот сам и разберется. Не получится - на аирхоте подсмотрит, что, да как. Там все популярно объясняют.

 

А мне высказывают, что печники наворотили в свое время, а теперь надо исправить. Конечно, это ДОК не вас касается. Да, собственно и сейчас проблема есть. Говоришь печникам надо сделать так, а потом смотришь, сделали по своему, по убеждению. Запускаешь агрегат, а он не работает. Начинается переделка путем исправление и перевода оного в первоначальное состояние. Но, это уже как получится. В итоге, куча затрат денег и времени. Поэтому немного здесь злобствую, ибо стало уже доставать ...

 

А как вы ночью земетили полет газеты в трубе. Или ночь "была лунявая, лунявая - звезд на небе так и понатыкано!"

Только труба остыть не успела - масса-то какая!

Так а дрова мы для чего в печь закладываем? Чтобы увидеть силу? Энергию дров в виде тепла мы все замечаем, когда в доме становится комфортно от нагретой печи. Вы еще о какой силе хотели бы сказать здесь?

Кто и на кого еще тратит силу? Горячие ДГ устремились вверх, а их место занял ХВ, поступающий для горения в поддувальную часть печи. Вот оно движение и присутствует. И мы его явственно ощущаем, когда при сильно открытой поддувальной дверке (и при полностью открытой печной задвижке) в топливнике начинает гудеть.

 

Это не печники, а люди, пытающиеся на этом деле заработать деньги! Таких сейчас много развелось!

 

Сколько тут на форуме уже примеров колпаковых печей, которые бахнули.(взрыв)

 

@ЕвгенДок, У меня в армии котельная на ДКВР под "командой" находилась. Там труба метров 30-40 высотой. Летом котельная трубу не использовала, электробойлер ГВС. Но зато шли ремонтные работы. Так, что в трубу из любопытства не раз заглядывал, благо, в нее вход "снизу" тоже был предусмотрен.
Ну, а печники, это и были печники. Их не на улице подобрали. Фамилии называть не буду, не этично. Но факт остается фактом.
Теперь опять по поводу силы. Написал, в предыдущем посте, что давление - есть сила приложенная на площадь. Атмосфера под действием гравитации "давит" на нас в том числе, причем так не слабо. Так, если что то прет против этого давления, так это не задаром, а за счет своей энергии. Т е сему телу тоже приходится прикладывать силу. Простейший пример - автомобиль. Чтобы ему двинуться, вы можете приложить свою силу и потратить изрядно энергии. Думаю, что хоть раз в жизни кому то да приходилось толкать автомобиль. Так, сначала вы тратите силу и энергию, чтобы сдвинуть его с места, т е просто против тех сил, которые удерживают его на месте. А после того, как вы его сдвинули, вы начинаете совершать работу по перемещению автомобиля. Ну, а если его завести, то энергия и работа автомобиля и вовсе измеряема. Эта аналогия абсолютно идентична и для других тел и вещей.
Но, почему возник сей вопрос. Мы взяли пример тяги дымовой трубы и увидели, что действительно, еслиу нас есть источник энергии - горение, то вроде все привычно, но в тоже время мы увидели, что ДТ тянет вроде как и без этого источника. И мне так показалось, что не все до наших постов знали, что тяга трубы есть и без нагретых дымовых газов. И второй момент, все считают, что нагретые дымовые газы "сами" всплывают в дымовой трубе, потому, что она "тянет". Причем в попытке определить источник этой тяги даже порешили, что это не труба тянет, а атмосфера толкает. На сем и порешали. А про работу как то не сложилось. Вот попробовали бы просто силой воли автомобиль по-толкать.

 

Ну, а разобраться в этом нет желания, в книжках же не пишут, что колпаки взрываютя...

 

А может в этом не колпаки, а истопники виноваты? Здесь же (в этой теме) недавно Александр Мельников перекладывал печь не колпаковую, а канальную, насколько я это уловил с его слов.

 

Так, по законам жанра надо же разобраться, в чем истопник виноват. А может это все же проектировщик накосячил. Или печник, который неправильно проект сложил?

 

Так ответьте наконец на вопрос: почему печную трубу приходится после длительного простоя печи разогревать, если в ней УЖЕ присутствует тяга?

Может и печники, но насколько образованные в своем деле, - это трудно сказать.

У нас вся Вселенная построена на какой-то силе. Где-то она сильнее проявляется, где-то меньше. Так и гравитация. Так мы именно в этой теме все будем основательно рассматривать с точки зрения физических и химических законов, или вы все-таки создадите свою тему об этом?

Вот на автофоруме и развивайте эту тему. Да не забудьте, что если автомобиль на горке находится, то потребуется лишь небольшое усилие, чтобы он под горку весело поехал и сам. Во время этого скатывания автомобиля с горки какая работа совершается?

Вот действительно начинаешь нервничать из-за вашего упорства... Так почему печную трубу, если там эта тяга присутствует, все равно прогревать приходится?

На это вопрос вам М. Ломоносов уже давно ответил. А воз и ныне там!

Есть люди, которые могут усилием воли передвигать предметы. Но здесь обсуждать это тоже неуместно!

 

Для этого нужен конкретный пример конкретной печи с конкретным истопником и конкретными действиями его при протопке печи! Только тогда можно о чем-то конкретно говорить!

 

Не соглашусь... Они имеют прямое отношение к тем помещениям в которых находятся...
У Руслана в этом помещении живет пожилой человек, у Андрея котел в подвале (сушилка и теплый пол первого этажа)...
Они по сути не чистые котлы, а пече-котлы...