Неубиваемые сварочники

Можно на индикатор остатки выкупить.
Разочаровывают меня эти разговоры, но всё равно буду добивать свой. Пока собираю информацию на замену если что.

Всё ведь в жизни относительно. Сколько у вас в центре будет стоить аналогичный ремонт по ЕСАБу? Пока точно не понятно что сгорело, другие аналогии проводить сложно.

 

Сергейб3, ну вот и спасибо. Даже по аналогии. ГУСЬ 165 12 000 р. стоимость - ремонт 5 600 р. (другой неприемлем). При стоимости ФОРСАЖА 17 500 р. соответственно 8 200 р. В пропорция одно и тоже (даже ГУСЬ чуть-чуть лучше). Только 8 200 р. не тоже самое, что 5 600 р. И 8 200 р. это почти стоимость расхожего аппарата. Жаль что нет статистики по ГУСЯМ. Конечно если ронять каждый день ГУСИ, то дорого.
Ещё вопрос. Есть ли статистика повторных обращений (ну хоть для примера). Я не к некачественности ремонтов, а просто хочу понять как часто приходится людям ремонтировать аппараты в условиях реальной эксплуатации. Знаю, что у нас при большом заказе (примерно от 6 месцев) ремонтом аппаратов стоимостью до 15 000 -17 000 р. даже заниматься не будут. Ну разве что все разом сгорят - вернут по гарантии. А так аппарат должен окупаться в период гарантии иначе это уже не выгодное вложение.

 

Здесь, наверно, трудно выложить объективные данные, потому как многое зависит от людей, ломающих технику, т .е эта зависимость больше, чем зависимость от самой техники. Поэтому сравнение будет не совсем корректное, хотя может быть и ошибаюсь.

 

Ну по аналогии с авто. Привозят в ремонт. Крыло всмятку-понятно, что само себя разбить не смогло бы. А если шаровая летит, ставим летит, ставим летит (у меня такое было) понятно, что эксплуатация тут мало при чём. Я к вопросу, что если по ремонту приходится обращаться раз в год и 5 000р ремонт, то может и не стоит он того? А если малоэксплуатируемый аппарат ломается постоянно, то точно менять нужно. Ремонт не поможет.

 

Из всего изложенного делается один вывод. У меня прибор одноразовый "сгорел-выкинул". Форсаж прибор ремонтируемый.
По вопросу авто не так. Есть косяки связанные с водителем, есть не связанные.
Я на 08 решил поменять шаровые (заводские), чтоб мне руки оторвало . Покупаю-говорят хорошие. Ставлю. Всё гут. Через пару месяцев взглянул на пыльники-одни лохмотья. Впереди зима-я в магазин. Прошу продать хорошие. Купил-поставил, через два месяца (уже снег) таже история. И так ещё два раза. Пока не выяснил, что это общий косяк. От меня ничего не зависило.
Вот я и хотел разобраться, может есть типичные поломки. А варианты падений не рассматриваем. И как часто, если есть типичные, они повторяются на одном и том же аппарате. Может нужно второй в запасе держать?

 

Значит изучаем тему дальше, чтобы два раза на одни грабли не наступать. Какие обиды. Я в целом ко всему расхожему инструменту так отношусь. Если смысла великого нет (ну или не нахаляву), то беру что приятно руке и глазу. У нас город большой, пока сервис найдёшь, больше денег на дорогу потратишь, чем купить рядом. Андрею отпишу индикационное табло по току.

 

Не, в восьмерке, как и в пятнашке - четыре горшка.

 

Народ, а Ресанты ремонтопригодны? Батя попросил на ДР себе, выбрал 190 -ю модель, вот думаю брать или что другое посмотреть?! Использование чисто бытовое.

 

Ту тему прочитал, но на счет сервиса (точнее стоимости ремонта) особо ничего там не увидел к сожалению. Про снижение качества фразу тоже видел. На счет 5000 у нас не выйдет, минимум что видел 6000 с небольшим, средняя же цена стремится к 8000 р! На какие аппараты еще можно взор обратить, особенно из ассортимента Тмк (есть возможность взять по закупке у них)
И вы правильно сформулировали мою мысль о цене потенциального ремонта!
Я не определился еще, сие была просьба отца, и выбор девайса тоже, не факт что верный