Неубиваемые сварочники

Похож кастати.
На видео не 183, а 160, но они похожи.

 

Поищите где сделан ИЖ вд 200, и кто его сертифицировал. Потом поищите информацию о его ремонте. Потом поищите информацию о ремонте форсажей. Много интересного откроется. Но все эти отзывы от ютуб "сварочных блогеров". Доверять им или нет, дело сугубо личное.
Neon реально существующее, причем давно существующее крупное (если можно так сказать сейчас, впору когда автомобили делают в одном цеху) предприятие, с вполне нормальной культурой производства (информация от тех кто там работает или работал). Опять же нет проблем с ремонтом у неон, т. к. все детали есть в продаже у производителя. Да, все аппараты ломаются к сожалению. Даже EWM и прочие "неубиваемые" ломаются.
Не защищаю Neon, если что.)

 

Ну вот сегодня опять задымил мой J96. Собрался ехать в магазин за новым, но решил разобрать. А там оказывается сдох один кондер большой, отпаял и выбросил, включил - вроде работает. Надо купить и припаять такой же. До этого тоже дымил как то, но там выключатель расплавился из-за ослабшего контакта.
Аппарат брал осенью 2010 года.

 

Для десяти лет плохо, разве?

 

Стока не живут...

 

ну про них говорят же что они вечные и неубиваемые.

 

Про вечных и неубиваемых только в фантастических фильмах смотреть можно и то, если фильм хороший.

 

Если с лошади не слазить, она быстро копыта отбросит! В мото-часах некие движки... измор считают.

 

Запямятовал...
Какой у него?

 

Отремонтировал сегодня сварог J96. Припаял кондер на 470пФ. Пока не включал, пусть подсохнет лак.
Но все равно не удержался и купил сварог 205В tech Z203. кондеры там побольше - 680пФ. А так потроха все теже. Почти копия того аппарата. Может транзисторы другие?

 

Форсаж ?

 

@далбень,
Фанат сварогов?

Он самый.

 

Первый сварог купил случайно. а так выбора особо нет. есть авроры, фубаги и ресанты. И все.