Выбор газового котла - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

- если газа, то какой расход газа при разных Т графиках?

 

это один режим относительно другого. при 60 он тоже экономит - по сравнению с конвектом.

 

Да, я понимаю, что конденсационный котел будет экономичней и за счет других факторов.
Просто интересный момент.

 

Что конденсационый экономичнее, это всем понятно, никто не спорит с этим, а вот на сколько %,тут уже разные мнения, понятное дело, в низкотемпературном режиме 50/30° конденсационник будет более экономичен, чем когда будет работать на обычные стандартные радиаторы в режиме 80/60°. Но все равно, стоит считать максимально возможную экономию в 15-16°,то бишь 108% против 92%,а если взять годовой расход скажем в 3000 кубов газа по 6000 руб за 1000 куб, получится в идеале экономия в +- 2700 руб по сравнению с конвекционником, за 10 лет это 27 тыс руб, вот и считайте, стоит ли того, а если же будет комбинированная СО, то экономия будет еще меньше.

 

-108 нереальное КПД

-а в паспорте расход газа одинаковый?

 

это много.
10 % предел.

нокоментс

 

В градусах.

 

Хрена лысого, реально не более 5% и то не весь отопительный период и при условии что СО низкотемпературная, и уж точно не в режиме ГВС.

 

- почему? при условии-

 

Ну если при условии, то конечно. Это с нуля монтаж. Чаше просто меняют конвекционник на конденсационик при имеющейся СО.

 

Ну опять к спорам, это как спорить, какие шины лучше, липучка или шиповка, или какая КПП лучше, АКПП, вариатор или робот, каждый будет хвалить то, что ему больше нравится и споры никогда не закончатся. Так и здесь, те, кто купили конденсационники, будут топить за них и оправдывать потраченные деньги, говоря, что разница в расходе газа будет не то что в 15%, а в 2 раза, чем с конвекционником, так что я тут самый оптимистичный прогноз написал, и то меня заклевали, я лично не буду спорить насчет КПД в 108 и 92, но так заявляют производители, это не я придумал. Выше 100% КПД, тоже сильно сомневаюсь, но если скажем, что будет 97% против 92%,то точно не стоит оно того. Как по мне, единственный плюс конденсационника, это глубокая модуляция, ну и позволяет обойтись без НСУ. Если изначально строить СО под такой котел, то есть смысл брать конденсационник, а если интегрировать в имеющуюся СО, то не стоит.

 

Нет смысла спорить. У конденсационников и без этих баек о "вот какой охранительной экономии" хватает достоинств, которые их ставят на ступеньку выше конвекционников.
Правда цена и отсутствие грамотных специалистов, да даже наличие того же газоанализатора и умение им пользоваться, а так же вопрос наличия запчастей, ибо это не массовый продукт, нивелируют эти достоинства. А вот кто "сами с усами" и руками не из задницы, очень даже довольны ими.
В общем всё это уже говорено-переговорено сотни раз на данном форуме.

 

ручка, потом АКПП. вариатор и робот - овно, это всем давно известно.

 

Вот видишь Рома, споры уже начались (как в автофорумах),может и скажешь по староверски, что шиповка конечно же рулит, а фрикционка овно? А у меня представь, совсем другое мнение, а овно оно в штанах у тех, кто сам не ездил на той или иной трансмиссии, но зато крутой диванный "профи" и всем раскажет об этих трансмиссиях мнооо "интересного" и намного больше, чем владельцы этих трансмиссий со стажем.
Скажу тебе по секрету, ты отстал от жизни, ручка уже не в моде и уже архаизм, и все меньше и меньше выбирают этот тип трансмиссии, и больше и больше покупают авто с автоматическими трансмиссиями. Сам еще лет 5 нвзад был любителем механики со стажем до недавнего времени, теперь на ручку не сяду. Вспомни Ром, как лет 10-15 назад воспевали оды механике и боялись как огня автоматов, сейчас же классическим АКПП поют оды, но вариаторы и роботы стадно обсерают, промывание мозгов работает, поверь, время идет и уже роботы и вариаторы не те и ничего не имеют общего ко многим стереотипам, витающим в воздухе и скоро также стадно россияне через 5-10 лет будут петь оды вариаторам или роботам, а механика возможно канет в прошлое.

 

это не споры, это мнение людей, изнутри знающих коробки
а ты можешь продолжать сидеть на автофорумах

судя по этой фразе - ты даже не читаешь что я пишу - но уже заранее против
мне кстати насрать что в моде, чем моднее вещь - тем быстрее она устаревает, авто - это не мода, а средство передвижения.

только оно еше не прошло
в нынешнем виде это овно. как и безщеточный инструмент