CHAMPION ST 656 - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Глупость это. Под трансмиссионку нужен редуктор в тремя хорошими сальниками, такими редукторами комплектуют премиумную технику и то - не всю...

 

Ребят, выручите пожалуйста. В общем дел было так: Вчера чистил снег, на последнем кусочке двигатель, как будто стал работать по другому, но дочистил. Примерзла "газулька", которая под баком. Сегодня затащил в тепло, заменил засохший бронепровод до кучи, вытащил на улицу, завёл. Вылезла следующая проблема, двигатель не развивает оборотов, и бросает снег только перед собой. Если управлять газом вручную, "газулькой", то молотит на ура. пружину чуть согнул на тяге ненароком, когда изо льда выкоаыривалть пытался. Куда копать дальше?

Состояние ремня. Работает нормально, не проскальзывает.

 

Во первых сделайте укрытие для двигателя, это позволит избежать обмерзание привода в дальнейшем. Тема - Модернизация и доработка СУ -https:/www.forumhouse.ru/threads/553366/page-104#post-32257220
Там есть все варианты.
По ручке газа... Я так понял, что при положении ручки газа на зайце он не выходит на максимум? Снимайте корпус ВФильтра и смотрите тяги - пружины. Скорее всего, либо слетела пружинка, либо её растянули рычагом, когда её прихватило льдом. А лучше отфоткайте с разных сторон, сверху и сюда выложите.
Ничего страшного - сделаете укрытие и всё будет норм.

 

@yury59, Да, двигатель не выходит на максимум. Воздушный фильтр снимал для установки слетевшей пружины, которая по тяге идет. На место ее поставил.

 

В общем победил я его. Причина в следующем: Для того чтобы надеть тоненькую возвратную пружину, которая надета на тягу, пришлось демонтировать ручку газа "черепаха-кролик" которая, т. к ни фига там не видно и неудобно. Посадочные места данной ручки выполнены в виде овальных отверстий. Рычаг установил, по невнимательности, в положение максимально вверх, что влияет на длину второй пружинной тяги, которая глубоко под бачком. В общем после тяжких раздумий опустил я этот рычаг вниз, чуть пошаманил регулировочным винтом и агрегат вернулся в строй.
Параллельно этому хотелось бы поделиться историей о том как разводят в официальных сервисах.
Началось с того что отлетел сосок на колесе, затем случилась эта непонятка с ручкой газа. При демонтаже ручки нужно было снять подсвечник, т. к. он мешал. При попытке демонтажа бронепровод просто лопнул оттого что высох. Список неисправностей: заменить бронепровод, сделать сосок на колесе, пружину надел. Сделать нужно сегодня -завтра, с понедельника обещают несколько дней снегопадов. Не беда, подумал я, в городе-миллионнике это не проблема, куча сервисов. Сначала заехал в сервис по бензотехнике рядом с домом, там нет НИЧЕГО вообще. Посоветовали обратиться к официалам. Звоню туда. Бронепровода нет, будет в конце следующей недели. Ценник 30руб/см. Сосок поменять можем, только ты его купи и привози колесо к нам, 800руб. Но это не поможет, лучше вставить камеру, но их тоже нигде нет, купи лучше колесо в сборе за 7800. Я охфигел ...
Поехал на авторынок, где купил сосок и вставили на шиномонтажке за 100 руб. С бронепроводом тоже не легче, нет их. Все продают комплекты от машин, с ценой от 1000. Еле нашел продавца, которому долго объяснял, что мне не нужен комплект проводов, а нужен простой бронепровод, как в мопедах. Ответ - для мопеда нет! Еле-еле поняли друг друга, нашел где-то в остатках метр за 300 руб. Итого ремонт обошелся в 400 руб, и немного нервных клеток, которые не восстанавливаются.

 

То, что с пружинками намудрили, сразу надо было сказать... Я бы Вам фотку с положениями пружинок сразу выслал... Да и не сложно там. Ну раз сами разобрались - хорошо. А ситуация с сервисами везде одинаковая...

 

Не на сухую а с родной смазкой в перемешку

 

Желаете экспериментов? Добавьте. Заодно и проверите постулат о совсестимости смазки на литиевом мыле и нефтяной полусинтетики. Жидкая фракция всё равно дырочку найдёт...

 

Кто то ставил чехол на двигатель 656 BS ?

 

Не то, что ставил... На 656BS стоит зимний B&S 950. Ему не нужен ни чехол, ни капот.
https://www.forumhouse.ru/posts/27906927/

 

да там и так все закрыто

 

Приобрел снегоуборщик 646 bs, сперва купил 1170 bs но почитав отзывы решил поменять на младшую же модель, так вот привезли ее он был в снегу, видать на улице держали, так вот рычаг воздушный не проворачивается, видать тоже что то замёрзло там, гараж холодный, фен покупать теперь придется

 

Поздравляю с покупкой! Будьте осторожно с рычагом воздушной заслонки, на Бриггсе шток для поворота ВЗ пластиковый. Я после работы на улице накрываю двигатель куском брезента (осторожно с глушителем !), тепла двигателя хватает на оттайку. Не забудьте сфотографировать модель ремней - пригодиться и редуктор смазкой добить. Для ТО-0
https://www.forumhouse.ru/posts/30875688/

 

Б/у что ли?

 

Нет новый просто такое отношение магазина к технике видать держали на улице да и колеса были в снегу, что странно