CHAMPION ST 656 - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На СУ резьбовых нету отверстий мол на ковше, чуть не понял

 

В торце вала, с обеих сторон отверстия под болты крепления подшипников на валу. На валах, где стоят подшипники. На Вашем СУ таких резьбовых отверстий нет. Откройте взрыв схему.

 

На валу 661 и 553 СУ? Там на торцах ещё резьба чтоб фиксировать подшипник шайбой, так ? Я думал на валу их только проточка под посадку на 203 подшипник - 17 мм внутренний

 

Именно. Это модели сборки фабрики КСМ, а Ваш СУ собран на фабрике Zhejiang Zhouli. Разные подходы к этим узлам. На Вашем - свободное перемещение вала шнеков во втулках - влево/вправо относительно боковин ковша. На моделях КСМ, вал шнеков жёстко связан с боковинами ковша и никогда не выскочит из посадочных и щеки не разьедутся, при попадании крупных предметов в шнеки. Это не значит, что одна конструкция лучше другой, просто они разные и обе работают.
Так что большого смысла в этой переделке не вижу.

 

И да, под болт отверстие на валу шнека у 661 и подобных, там крепится подшипник шайбой и болтом, а болт через сам ковш с наружи крепит ее ? И да крепление подшипника у 661 по разболтовке такая же как на 656 интересно

 

Нет. К боковинам ковша крепится чашка - корпус подшипника.

 

Ну так зачем нужна тогда на валу крепление подшипника ? Если вал подогнан под подшипник

 

Посадка подшипника на валу - свободная, он не заппрессован на валу... Ещё раз - смотрите взрыв схему. Лишние вопросы исчезнут.

 

Взрыв схеме как я увижу что посадка свободная не 3Д взрыв схема же, думаю болт нужен для того чтоб вал не выскочил с обоймы корпуса подшипника, так как подшипник ее будет держать болтом с шайбой

 

Не пойму, цель какая такой геморройной переделки узла? Есть проблемы со втулками? Они при наработке 50 мт/ч в сезон, ходят по 5/6ть сезонов без люфтов.

 

Ну не знаю подшипники как то понадежнее из за этого, ладно оставлю так и есть, а есть ли из фторопласта или под заказ токарю. только ?

 

Штатные из капролона, смысла городить огород с фторопластом никакого...

 

Чёт тема пустует, что ещё за доработки на этотсу кто делал ? Нужно было в начале темы доработки написать какие мол делали, а то листать стол ко страниц, я даже в школе столько не читал, даже войну и мир)

 

Самое актуальное это задний ход ибо его почти нет.
И поворот хобота, регулировка спиральной проволкой ни о чем.

 

Ну и как вы предлагаете задний ход увеличить ?