ИБП для газового котла - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, успокоили. Думаю до лета доживёт, а там всё равно какой-нибудь другой на постояннку прикуплю.

 

ИМХО, он у Вас не только до лета, но и еще несколько раз "до лета" проживет . Форум называется Электротранспорт, там много инфы по батарейкам. Если вкратце, те параметры что Вы указали выше, это норм для АГМ батареи. Ток заряда поставьте 5А. Цыкл будет подольше, но батарейка будет прорабатываться гораздо лучше и проживет дольше.

 

@diniz, почитал инфу по Вашей батарейке.
1. Она хоть и глубокого, у Вас, разряда, но, именно эта фраза и сбивает, обычно, с понталыку. Ибо люди ориентируются по классическому АГМу. У Вас же, просто, усиленный мокрый кальцый.
0%-для него это 11.9В! (посмотрите на него инфу).
В ноль кальций разряжать не айс. Поэтому лучше поставить уставку, отключения по разряду, на 12В!
2. Уровень электролита у этих батарей поднят с обычных 2см до 6. Эдакая хитрость. Тем не менее он мокрый (жидкий электролит) т. е. там в крышке лабиринт и о классической АГМ рекомбинации речь не идет. Поэтому буфер для него лучше держать по минимуму т. е. 13.2В (а лучше 13.0-13.1В (классические значения буфера для мокрых), этого не нужно бояться, полный заряд Вашей батареи заявлен 12,7В, для них буфер 13.0-13.1 норма). 13.5В с таким запасом воды не страшно, там они пишут достаточно большой диапазон, но лучше, все таки, уйти на классику 13.1В вода сохранится дольше, а сверлить дырки чтобы долить воды в Ваш АКБ, оно такое. Впрочем, меня бы это не остановило.
В подтверждение вот Вам статья: https://peling.ru/2018/06/05/lodochnyie-tyagovyie-akkumulyatoryi/

 

Спасибо, за подробное разжевывание информации, как раз такое хотел услышать.

 

Чет помнится мне из школы ещё, что внутреннее сопротивление такого источника, как аккумулятор должно быть доли ома, чем меньше, тем лучше. Иначе он никакого тока не даст во внешнюю цепь. Какие могут быть Момы?

 

МОм - Мегаом
мОм - Миллиом
И-макс на фото показывает миилиом это и есть доли ома. Там, с замером, все в порядке, но прибрехивать И-макс может, запросто.
Известная ошибка электронщиков которые, практически, не работали с малыми сопротивлениями. Учеба забывается и на регистр забивается. Сам был грешен, пока не напомнили.

 

Люди добрые. У кого 5кВт бензогенератор в идеале с 390, хондоподобным, движком. Если несложно, гляньте, клещами, какой ток берет стартер с батареи, при запуске?
Результат можно в личку или во флудилку: https://www.forumhouse.ru/threads/552508/page-5#post-30914193
Спасибо.

 

Подскажите пожалуйста, семь лет моему эковольту смарт 312 и акб Leoch 100ка. Используются только на газовый котёл (не больше 80 ват)
Ёмкость видимо упала с 10 часов автономной работы до 4х. Купил новый такой же Leoch, можно их для увеличения автономной работы котла параллельно подключить? Потянет 312й их заряд?

 

@WOLF_1975, можно, но я бы поставил между ними предохранитель, или хотя бы автомат и соединил бы их к ИБП через новую АкБ.
Заряд ИБП, конечно "потянет", но будет заряжать их дольше, пропорционально емкости.
Напряжение поддержки поставьте минимальное и АкБ желательно в прохладное место, тогда проживут дольше.

 

К вышесказанному, я бы сходил на форум Электротранспорт и поинтересовался как правильно долить в гель воды, а потом обслужить его, так чтобы вернуть его к б\м полноценной жизни. Сейчас у Вас как раз тот момент, когда нужно решить, вытянуть из батареи то что осталось и отвезти ее в утиль или попробовать дать ей вторую жизнь.

 

Да, чтото я маленькую букву м не разглядел, редко встречаются такие малые сопротивления, и да простым тестером не замерить, из старых приборов разве, что УПИПом, 4хпроводная схема.

 

Вот и у нас, в той области оборонки, на которую я работал, всегда старались обходить, по большому " кругу" все что может сильно нагреться, накалиться или сгореть. Это как играться со спичками в барокамере. Поэтому я особо, то и не помню, у нас, элементов ниже десятков Ом, да и те мы паковали в "консервы". Отсюда и дурная привычка.

 

Аймаксом тоже не пойми что измерит, нормальных тестеров сейчас хватает. Я например давно уже YR1030 + купил, и как вольтметр практически эталонное напряжение показывает .

 

С напряжением проще, да даже миллиомы, а вот внутреннее сопротивление батареи не так всё просто.

 

Спасибо за помощь, хотел узнать еще дату производства новой акб Leoch. Есть интересно сайт, где можно посмотреть по коду на корпусе? Самостоятельные попытки ни к чему не привели