ИБП для газового котла - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В том то и фигня, что это только по книжке, а по факту, повально льют 1.30. Вот и получается, вкупе с тонкими пластинами, "прекрасный" быстро дохнущий, потре...ский расходник. Автономщики берут мокрые, емкостью побольше, роняют плотность вплоть до 1.20 и они, вполне, неплохо вырабатывают где нибудь в подвале(+10-15гр.), на уровне АГМ.

 

Заметь, я этого не говорил! Если тебе так показалось, то извини.

Зарядники ИБП впринципе не способны качественно зарядить батарею. ИМХО конечно. В лучшем случае смогут зарядить до 60-80% и поддерживать в буфере. Но как здесь неоднократно писали, даже буферный режим у большинства ИБП кривой. А если ИБП с 2-4-мя АКБ, то вообще ахтунг.
Мой пример. На котёл у меня стоит старенький ИБП Smart APC 700 с двумя АКБ. На батареи подаётся 27,5В, т. е. на каждую батарею должно быть по 13.75. Если АКБ не сбалансированы по характеристикам, что бывает практически всегда, то разница напряжений на батареях до 0.5В легко. Это я поборол быстро - купил балансир и теперь на батареях всегда ровно по 13.7.
Но тут второй момент, точнее первый с которого я начал - таким напряжением батареи НИКОГДА не будут заряжены полностью, т. е. здравствуй сульфатация и вкупе с разбалансированием и перегревом недолгая жизнь АКБ и меньшее время работы. А если и напряжение часто отключают, то батарейный комплект больше года не работает. Уже набрав опыт вскрывали и смотрели состояние АКБ через 6-9месяцев - практически у всех одна АКБ уже вздувалась и деградировала.
Я не специалист по данному вопросу (ИБП и АКБ) но наблюдаю за процессом, а последнее время читаю чат одной из АКБ-шных группировок. Поэтому конечно ИМХО! Но даже теперь могу уверенно утверждать, что если в ИБП 2 или более АКБ то обязательно нужен балансир!

 

Серёж, это - не так.
Нормальные ИБП заряжают сначала, скажем, до 14,5В, а только потом держат 13,6В.
Это даёт полный заряд. Это - без нюансов, грубыми мазками...

 

Это какие например. У моего брата на обслуживании находится несколько десятков ИБП от 500Вт до 36кВт и однофазные и трёхфазные. Ни одного с таким режимом нет. И балансиров нет Зато везде есть "самодиагностика", которая влёгкую через 2-3 года предлагает заменить батареи

Ты же в курсе, что я не считаю себя специалистом по АКБ, но зато имею приличный опыт и квалификацию по сбору и анализу информации. Так вот по последним сведениям:
1. основной заряд до 14.4-14-7
2. Дозаряд до 16-16.7
3. Буфер 13.6
Конечно конкретные цифры зависят от типа АКБ и конкретного экземпляра. Противоборствующие группировки конечно ругаются о том чего, как и сколько, но эти три этапа подтверждаю все. И без цикла дозаряда зарядить выше 80% можно только технически идеальный АКБ и это долго.

Аналогично

 

Так это нормально. Всегда так было (по крайней мере в телекоммуникационной сфере) - или необслуживаемое устройство (и замена АКБ через 3-5 лет).
Или обслуживаемое, с регламентными работами (перейти на батарейки, посмотреть как разряжаются, время автономии, потом зарядить) - тогда со сроком службы, например, 10 лет.

 

Вы похоже смешали тут все типы кислотников

 

Вы невнимательно прочитали что я написал или не обратили внимание

Три этих этапа подтверждают ВСЕ!

 

Я внимательно читал и увидел, что Вы не разбираясь вводите читателей в заблуждение.
Вот и размножается невежество.
"Смешались в кучу кони люди" (с)

 

С анализом всё плохо не имея базового специального образования

 

Свинцово-кислотные аккумуляторы изобретены уже почти как 200 лет и информации о них полным-полно.
https://www.drive2.ru/l/490695822753661142/

https://ru.wikipedia.org/wiki/Свинцово-кислотный_аккумулятор

 

Вы в курсе такого понятия "Инженерия знаний"? Наверное нет. У меня приличное техническое базовое образование школа техникум училище (Бауманское), и потом ещё 35 лет опыта по аналитическому сбору информации в разных прикладных областях.
Возможно у Вас более продвинутые познания и квалификация, тогда конкретно по пунктам напишите что я написал неправильного?

 

Полностью подтверждаю эту информацию, и это легко увидеть, если залесть в ИБП и проанализировать плату зарядки. Года 1,5 назад переводил ИБП с 48 вольт на 36. Пришлось настраивать на такой плате все эти напряжения: 14.4 и 13.75 в в расчете на 1 аккум из 3.

 

Везде по чуть-чуть

Вам это не нужно, Вы собрали всё что могли в одну большую кучу-могучу.

 

А какой ИБП? Где-то делали отчёт-описание работы?

Слабак. Меня обвиняешь что я только бла-бла, а сам в кусты! Не нужно писать сочинение на несколько листов, конкретно по пунктам в чём я не прав и какие пункты неправильно обозначил.
Я сразу и написал, что я не специалист по конкретной теме АКБ, а собираю и обрабатываю информацию. Спорить и чему то учить не могу и не буду. Если кто-то считает это простым и лёгким я с этим ничего поделать не могу.

 

Ippon smart winner 2000, примерно 2010х годов выпуска, синус на выходе. Отчет-описание не делал. Есть в работе такойже, но на 750, а этот в резерве. Такой мощности мне не надо, поэтому в ущерб её хотел переделать на 24v, но не получилось. А на 36v (3 батареи) запросто.