Котлы BAXI - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Диафграгма КПД повышает.

 

комплекты есть - от 250 мм в длину вроде начинались.

 

А почему на впуск? Это народный опыт? Потому что в инструкции на длине от 0 до 3 метров для этой модели диафрагма на впуск не устанавливается. А вот При коротком дымоходе на выпуск надо ставить диафрагму.
Из инструкции

 

попробуй разместить шланги так, что бы там капля не застревала, а стекала в этот пузырь

 

Однако от Е03, и именно на эколайфе 1,24, в мороз -30 помогла. А насчет шлангов, действительно, надо посмотреть.

 

Добрый вечер! Т. е. на внешнюю трубу эту мембрану от конденсата ставить?
А от чего не помогла? Были еще какие то заморочки?

 

@Kur33, вы как специалист советуете поставить диафрагму на впуск для 1.24F или просто на личном опыте? В инструкции диафрагма если и ставиться то только на выпуск.

Ну и всем. Нормальный вариант? Сначала удлинить выпуск и понаблюдать, если проблема сохраниться то ставить уже диафрагму (впуск по совету или выхлоп по инструкции?)

 

Здравствуйте. К котлу luna platinum подключен zont smart 2.0. Отопление и гвс работают и регулируются. Регулировка по воздуху с пид. Проблема в том, когда ТН достигает 25гр. автоматом включается горелка игнорируя зонт, постоянно подогревая ТН и не дает опуститься температуре в доме когда никого нету. В настройках пункт 2210 ТН котла (не контура) не поставить ниже 25гр.Как обойти эту проблему?

 

Все готово, всем спасибо! Зеркало и прочее не понадобилось.
Котел отключился по давлению в очередной раз, опять приехал. На стремянку залез, просунул руку, без проблем дотянулся до колпачка бака, свинтил, надел манометр. Давление в баке было возле 0. Подкачал до 1.2 атм в баке, подождал час, давление таким и осталось. Включил котел, прогрел феном термодатчик, чтобы котел запустился. Все, работает нормально, поехал домой.
Одно интересно, куда же все-таки воздух утекал из СО. СО герметичная была, воздухоотводчик на насосе закрыт. Да и куда воздух из бака усвистал, всего за год.

 

Про прогрев феном не понял смысл действа

 

В СО антифриз. Давление упало, котел остановился. В доме минус, хоть и немного, трубы ХВС еще не успели замерзнуть, но снаружи котла уже холодно. Котел выдает ошибку 31 - минусовая температура теплоносителя по датчику на трубе подачи, и долго пытается включать-выключать горелку без запуска мотора, чтобы хоть так разогреть - он же не знает про антифриз. Чтобы сократить процедуру ожидания, направляем фен на термодатчик, он показывает +, котел дает разрешение на запуск горелки и мотора, горелка включается, и дальше греет теплоноситель сама.
С водой в СО так нельзя, мотор сгорит - трубы-то замерзли, а с антифризом - самое то.
Вероятно, можно в инженерном меню загнать минимальную температуру теплоносителя в -10, но зачем? Проще прогреть феном.

 

Подскажите пожалуйста, оригинальная коаксиальная труба и отвод бакси для конденсационного котла duo-tec полностью полипропиленовые - и внутренняя и наружная трубы, или полипропиленовая только внутренняя труба, а наружная просто - стальная окрашенная?

 

@DarkTiger, Надеюсь, вы подтянули внутренний клапан и проверили обмыливанием отверстия вентиль на утечку воздуха. По поводу утекания воздуха в качестве версии могу предложить вариант с утеканием молекул кислорода через резиновую мембрану бака в СО. Примерно то же самое происходит в автошинах. По итогу остаются только молекулы азота, якобы они больше размером и "не пролазят" в микропоры резины.

 

Молекула кислорода больше азота на 4 единицы

 

Спорить не буду, не химик. Одно время просто была тема про накачку шин азотом и контраверсия, а нафига, если в шине после нескольких накачек только азот и остается.
И все же нашел. Размер молекулы азота составляет 0,364 нм, а молекулы кислорода – 0,346 нм.