Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это не моя конструкция. Довольно часто в советское время встречались фото и описание мотоблоков и тракторов с такими колесами в журналах "Моделист-Конструктор". По отзывам эксплуататоров .

 

Более того, приведенная efh конструкция ГЗ наиболее хороша именно для междурадной обработки с узкой межой (ширину грунтозацепов можно сделать очень узкой)
Грунтозацепы с несколькими ободами могут наоборт могут позволить оказывать минимальное давление (большая площадь) на почву, что удобнее при бороновании прикатывании да и вспашке почвы плюс усточивость блока выше.

Размеры соответственно уже каждый по своим потребностям подберет, но суть ясна.
Для междурядной зацепы такой конструкции супер, для вспашки кмк промышленные широкие ловчее.

 

Почему? С узким колесом сцепление с почвой на много сильнее будет. Грунтозацепы как лопасти работать будут. И мотоблок дополнительно нагружать не понадобится.

 

Зарываться при пробуксовке будут. Для пашни поэтому ставят широкие+груз от пробуксовки.

 

Колесо, что на картинке выше, по моему, детище калужского самодельшика Архипова. Так он с таким типом колес построил несколько мотоблоков и даже четырех колесный трактор. Все прекрасно пахало и не зарывалось. По ТВ еще показывали в передаче "Это вы можете".

 

Да не такие они и узкие, ВРМЗ позиционирует широкие ГЗ от 160 мм до 200 мм, а эти 170 мм.

Так оно и есть.

 

это точно

 

Вот теперь и мне придется переделкой заниматься. Начал со своим МК La Zappa Eurosystem 5-ый сезон и вот в середине мая полетел трос сцепления. Эка беда, позвонил в сервис (Лессервис в Минске). Там засада, отказались их продавать и возить запчасти. Нашел в нете новый официальный СЦ- нет и неизвестно будет или нет. Думаю позвоню на ЗигЗаг-там тоже похожая модель есть. Такой же ответ-нет в наличии. Стал смотреть у кого из производителей есть похожие модели. Гляжу ELAND продавал аналоги. Звоню туда. Там еще круче ответ-не будет больше ни этих культиваторов, ни запчастей к ним.
И что ж господа из СЦ Вы зимой делали, неужели такой расходкой как тросики, ремни итд не могли за зиму запастись. Не дай бог этим горе-сервисменам на серьезный ремонт попасть. Так что при покупке МК не поленитесь подъехать на сервис и толково поговорить с мастерами. Многое наверно прояснится.
Вот сейчас и чешу себе голову, какой трос присобачить, без лишнего геморроя. Вот такой сервис в РБ. Итальянцам тут не место.

 

я в Жодино, зашел в первую же мотолавку, купил трос от мотоцикла (просил по-длиннее) на Белорус пошло за милую душу. а рычажок газа- у меня 3-ий сезон переключатель скорости горного велосипеда.

 

Да что-то от мотоцикла и думаю взять, выбраться надо, а то все по сервисам звонил, время терял. Уже кстати ремень давно от машины поставил. Фирменный от МК стоил 30 зеленых, а машинный - пять. Нет сервиса, будем крутиться.

 

Друзья, я просто имею в хозяйстве штатные ГЗ от луча, поэтому в широких не нуждаюсь и пользуюсь редко, основная работа на блоке фрезами
А на узких при вспашке немного мне кажется сильнее в борозду будет заваливать МБ
Узкие ГЗ, по представленному чертежу но с другими размерами, хочу сделать для более комфортной междурядки
Вообще всем кто занимается с МБ и делает агрегаты и орудия рекомендую скачать полную подшивку моделиста конструктора, есть на многих трекерах
Здорово экономит время и материал, а иногда еще и нервы)

 

Скачивал, просматривал что то брал на заметку что то додумывал сам, МК вещь хорошая но посоветоватся не скем.

 

у меня начиная с 1962 (с 1965 все по 2012) есть, могу поделиться, но там по- моему сыроватые идеи. кто-то придумал, сделал, но практически ни одна конструкция не доведена до конца. здесь на сайте можно найти и получше. В прочем, если тупо не повторять, то может что и получится
мотоблок беларус выпускается почти 30 лет и я не скажу, что он за это время стал лучше. В инете куча доработок.
купил недавно мотоблок Магнум 105 Б2-европейские стандарты в мотоблокостроении (так сказано в рекламе и правда-все европейскикитайские (как и Кайман, который рекламируется на сайте) сделаны похоже, на рисунке спутаешь). если руки растут не из нужного места и голова не варит будешь за ним бегать с высунутым языком. плуг в 2 раза меньше при той же мощности, как Беларус, на малых колёсах редуктор тянется по земле, на больших- на холостом ходу 5 км\час, а дашь газу- забег получается, со стандартной сцепкой не регулируется угол наклона плуга-ведёт мотоблок в сторону. а отсутствие деференциала... разверни бандуру 110 кг. правда с фрезами немного легче.
здоровье не позволяет заниматься сваркой, резкой (миопия -16), а так бы попробовал доработать

 

Барабан можно использовать по прямому назначению-стирать!, НО! что стирать? закладываем в барабан свёклу, морковь, картофель, топинамбур, и т. д. и т. п. заливаем водой, крутим-на выходе чистые овощи для скотинки...

 

Маленькое дополнение. Края отверстий заострить внутрь барабана. Тогда да, получится чистить.
Только вот скотинки нету...